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Auteur Sujet: CR-V 3 restylé (2010)  (Lu 589114 fois)

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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #45 le: 14 septembre 2009 à 23:43:16 »
Il est un an plus court que le standard. :P

La Civic a aussi un cycle de vie de 5 ans ... et l'Accord aussi, il me semble. Il n'y a que la Jazz qui a joué les prolongations  ^-^

Ceci dit, il y a bien des rumeurs qui disent qu'Honda envisage justement d'augmenter le cycle de vie de certains modèles (comme la Civic) pour réaliser des économies.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #46 le: 17 septembre 2009 à 07:39:37 »
La version japonaise: http://www.honda.co.jp/CR-V  ;)
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #47 le: 17 septembre 2009 à 09:42:15 »
Qqls tites photos.. ::)



Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #48 le: 17 septembre 2009 à 10:45:23 »
Très peu de changements à l'intérieur finalement  :-[
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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #49 le: 17 septembre 2009 à 11:21:45 »
Très peu de changements à l'intérieur finalement  :-[

C'est le moins qu'on puisse dire.......le placage bois, c'est un changement dont je peux très bien me passer !!  :-X
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #50 le: 17 septembre 2009 à 11:22:58 »
Nouvelles options "tuning" pour le modèle 2010  ^-^










Il faudra m'expliquer l'intérêt d'avoir des LED's dans les bavettes  >:D
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #51 le: 17 septembre 2009 à 11:23:42 »
C'est le moins qu'on puisse dire.......le placage bois, c'est un changement dont je peux très bien me passer !!  :-X

Ils l'avaient déjà sur le modèle non restylé  ;)
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« Réponse #52 le: 17 septembre 2009 à 11:29:20 »
Nouvelles options "tuning" pour le modèle 2010  ^-^

Ce sont les accessoires "officiels" Honda ?.......le nouveau Pack Aero ?


Il faudra m'expliquer l'intérêt d'avoir des LED's dans les bavettes  >:D

Pour éclairer le sol, la nuit, quand tu sors ou rentres dans ta voiture ?  ::)
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« Réponse #53 le: 17 septembre 2009 à 11:32:39 »
Ils l'avaient déjà sur le modèle non restylé  ;)

On a dû y échapper chez nous  >:D.......je n'ai pas vu ça dans le catalogue CR-V France.
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #54 le: 17 septembre 2009 à 21:58:49 »
Je n'aime pas le placage bois non plus, et le restylage... bof. En général j'aime moins les restylages que les versions originales, et le CR-V ne fait pas exception.
Le seul truc qui me branche, c'est le disque dur sur la radio.
Je compte aussi attendre le CR-V 4 mais sans impatience, car je suis toujours extrêmement satisfait du mien  O0
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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #55 le: 18 septembre 2009 à 06:35:27 »
j'ai bien peur que nous ayons un certains temps d'attente
pour le crv4
vivement 2012
pour moi le restylage c'est pas terrible a part bien sur la B.A sur le disel

phil

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #56 le: 18 septembre 2009 à 07:01:35 »
Decevant ce restylage si ca ne concerne que le maquillage exterieur et le moteur idtec BA.

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Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #57 le: 18 septembre 2009 à 15:16:39 »
Le modèle 2012 aura-t-il encore un diesel ???
Le diesel n'est plus très mode chez Honda pour le moment...
Je suis sceptique sur l'hybride avec le lourds SUV, à moins que le diesel ne flambe à nouveau par rapport à l'essence.
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CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #58 le: 18 septembre 2009 à 15:34:35 »
Decevant ce restylage si ca ne concerne que le maquillage exterieur et le moteur idtec BA.

Faut reconnaitre qu'il n'y a pas grand changement. Cela dit, ça me va bien : l'actuel me plait.....ce très léger repoudrage n'y change rien, il me plait toujours  ;)
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Re : Re : CR-V 3 restylé (2010)
« Réponse #59 le: 18 septembre 2009 à 15:39:23 »
Le modèle 2012 aura-t-il encore un diesel ???
Le diesel n'est plus très mode chez Honda pour le moment...

Je pense que le diesel a encore quelques belles années devant lui en Europe ... et je ne pense pas qu'Honda laisse tomber ce créneau car ils ont fait des investissements quand même assez conséquents.

Le moteur i-DTEC répond aux normes Euro5 qui suffisent à tenir jusqu'en 2014/2015 donc il n'y a pas de raison qu'ils arrêtent avant  ;)
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