Avantages CR-V 2:
- Roue de secours de taille normale
- Porte arrière (vs hayon sur CR-V 3) ... avantage ou inconvénient selon le cas
- Vitre de la porte arrière ouvrante (pratique pour le transport d'objets longs)
- Compartiment de rangement sous le plancher du coffre
- Table de pic-nic
- Emplacement 1-din ou 2-din pour l'autoradio --> remplacement facile
- Sièges arrière avec grande amplitude de réglages (coulisse et inclinaison)
- Toit ouvrant (finition haute)

Avantages CR-V 3:
- Corrige certains défauts du CR-V 2 (tirage à droite, disque de freins qui se voilent, insonorisation très légère)
- Meilleur confort / tenue de route
- Véhicule plus moderne technologiquement (en fonction des finitions: radars de recul, bluetooth, une caméra de recul avec le GPS, radar adaptatif sur le finition la plus haute)
- Dossier central arrière rabattable (pratique pour le transport de skis, par ex.)
- Plus sobre que le CR-V 2 (surtout en essence)
- Possibilité d'avoir une BVA sur le diesel (i-DTEC donc modèle restylé uniquement)
- BVA à 5 vitesses sur l'essence (contre 4 sur le CR-V 2)
- Hayon vs porte arrière
- Toit vitré panoramique (mais pas ouvrant)

Globalement, le CR-V 2 est plus "utilitaire" et le CR-V 3 est plus "confortable".

Après, il y a le look mais c'est très personnel.

Ayant eu les 2, j'ai quand même une petite préférence pour le 3 

Et le IV ? Mieux que le III ? Je monte en gamme...

Le 4 est vraiment une évolution du 3 ... il gagne encore en confort, silence, sobriété et équipement mais globalement cela ne change pas trop la donne et j'ai une petite préférence pour la banquette arrière du 3. Sur le 4, la banquette n'est plus coulissante et le dossier central n'est plus rabattable ... par contre, plancher presque plat et système de basculement des sièges très pratique/rapide.

Je pense que le CR-V 3 essence est un bon choix dans un budget raisonnable 

Je ne peux que conseiller l'Accord Tourer gen 7 pour son volume, sa qualité de fabrication japonaise! Après, il faut aimer son look, moi je l'ai aimé cette bagnole. Ma première Honda!

Celui-ci paraît bien, non ?

http://ww3.autoscout24.fr/classified/296906463?asrc=st|as

De plus, au vu des autres voitures à vendre par ce vendeur, il semblerait qu'il soit spécialisé dans la vente de voitures très, très kilométrées, ce qui pour moi n'est pas en gage de fiabilité (véhicules en fin de vie pour nous destinés à l'exportation???)

Cuir, toit ouvrant, finition basse ?

L'appellation LS correspondait à la finition la plus basse mais c'est vrai que les photos semblent plus correspondre à une EX.

Et pas d'ESP   

En effet, pas d'ESP sur le CR-V 2 non restylé.

Pour moi, sur un CR-V 2, je chercherais vraiment un modèle restylé (2005-2006) ... pour l'ESP/VSA, régulateur de vitesse, différentiel arrière plus réactif, ...