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Auteur Sujet: CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?  (Lu 105833 fois)

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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #60 le: 07 avril 2009 à 23:21:43 »
Oooch ... le CR-V 3 i-CTDI fait une remontée et se rapproche du CR-V 3 i-VTEC  ;D

Bon, si j'ai autant de prise de contact qu'aujourd'hui pour la vente de mon CR-V ... la question ne se pose plus  :D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #61 le: 07 avril 2009 à 23:24:38 »
Bon, si j'ai autant de prise de contact qu'aujourd'hui pour la vente de mon CR-V ... la question ne se pose plus  :D

Un peu de patience..... ^-^
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #62 le: 07 avril 2009 à 23:26:31 »
Un peu de patience..... ^-^

Y a pas le feu au lac de toute façon  ^-^
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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #63 le: 07 avril 2009 à 23:31:13 »
Y a pas le feu au lac de toute façon  ^-^

ça te laisse le temps de te décider sur la motorisation....  :P
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #64 le: 07 avril 2009 à 23:32:47 »
ça te laisse le temps de te décider sur la motorisation....  :P

Et d'attendre peut-être d'avoir plus de précisions sur le restylage  8)
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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #65 le: 07 avril 2009 à 23:39:27 »
Je les attends aussi ces précisions  :).....il est dans ma shopping list le CR-V 3  ^-^
« Modifié: 07 avril 2009 à 23:43:01 par Harry »
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #66 le: 08 avril 2009 à 11:38:13 »
Bon, si j'ai autant de prise de contact qu'aujourd'hui pour la vente de mon CR-V ... la question ne se pose plus  :D

c'est creux ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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c'est creux ?

Rien, nada ... faut dire que ce sont les vacances et le prix est peut-être un peu élevé  ^-^
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #68 le: 08 avril 2009 à 11:58:58 »
Au delà de la question essence vs diesel ... je n'arrive pas non plus à me décider sur le niveau de finition (Elegance ou Executive).

Pour rappel, l'Elegance est la même qu'en France ou en Belgique ... l'Executive a l'équipement supplémentaire suivant:
  • Alarme
  • Phares aux xénon avec lave-phares
  • Intérieur cuir avec sièges avant chauffants et siège conducteur électrique
  • Toit vitré
  • Système audio "Premium" avec chargeur 6CD
  • Aide au parcage avant (2) et arrière (4)
  • Jantes 18"
  • Vitres teintées à l'arrière

Le surcoût est d'environ 3150€

Quelques remarques:
  • Alarme: ne semble pas faire baisser le prix de l'assurance ... donc je m'en fous un peu
  • Xénon: il parait que c'est bien (jamais eu) mais que cela peut être un inconvénient en hiver car le givre ou la neige ne fondent pas sur les optiques (les ampoules ne chauffant pas) --> utilisation intensive des lave-phares  ???
  • Intérieur cuir: avis partagé (jamais eu)... il parait que l'entretien est plus facile mais chaud en été/froid en hiver. De plus, les sièges en cuir "marquent" plus facilement lorsqu'on laisse un siège enfant pendant une longue durée. Finalement, j'ai trouvé les sièges en cuir plus moelleux que les sièges en tissu ... mais après un certain temps, j'ai trouvé qu'il y avait comme une gêne au niveau des fesses à l'arrière de l'assise (côté extérieur). Quelqu'un d'autre a remarqué cela?
  • Toit vitré: pas bien grand et ne semble pas apporter énormément de luminosité en plus dans l'habitacle
  • Système audio "Premium" avec chargeur 6CD: le chargeur 6CD, je m'en fiche ... le système Premium offre, en effet, plus de basses mais surtout lorsqu'on augmente le volume ... et comme j'écoute généralement la musique à un niveau modéré  ???
  • Aide au parcage avant (2) et arrière (4): je prendrais le radar de recul en option (environ 600€)
  • Jantes 18": jolies mais peut-être un poil moins confortable et surtout un choix très limité, pour l'instant, en pneumatiques
  • Vitres teintées à l'arrière: je prendrais en option (environ 360€)

Donc si on prend une Elegance + radar de recul + vitres teintées, la différence de prix descend à environ 2200€.
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Rien, nada ... faut dire que ce sont les vacances et le prix est peut-être un peu élevé  ^-^

il a combien de km ?
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il a combien de km ?

112.000km  :-X

En fait, je me dis que c'est peut-être le bon moment pour le revendre car il est garanti jusqu'en mars 2010. Pour vendre en tant que particulier, c'est quand même plus simple lorsque le véhicule est encore sous la garantie du constructeur.
Dans un an, il aura presque 140.000km et ne sera plus sous garantie ... la revente risque d'être plus sportive  :-[

A propos, un garagiste m'a envoyé la cote de reprise du véhicule ... 9300€ dont une correction -2500€ à cause du kilométrage élevé (+46100km) :o

Donc, si je comprends bien ... en Suisse les CR-V diesel ont parcouru en moyenne 66000km (16500km/an)  ::)
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #71 le: 08 avril 2009 à 16:47:12 »
Mon avis sur les différentes options:

Xénon: c'est vrai que ça éclaire bien, mais parfois, c'est trop fort (route mouillée, neige, grands panneaux réfléchissants) et ça éblouit. Apparament ca varie d'une marque à l'autre: les Xénon que j'avais sur la Volvo, c'était une catastrophe; sur la Subaru, ça va. Pour moi, la différence avec les halogène "+50%" etc. n'est pas si flagrante. L'option me semble souvent très chère, et en cas de dégats à l'avant, ça alourdit fortemment le devis (j'ai eu 2 fois un sanglier avec la Volvo). 

Toit vitré: pour moi tout à fait inutile s'il n'est pas ouvrant

Cuir: je trouve que ça vieillit mieux que le tissus, et avec l'option siège chauffant, c'est globalement plus agréable en hiver. En été, rentrer en short sur du cuir noir resté en plein soleil, ca laisse des souvenirs... cuisants. Mais si on fait un peu attention (serviette), ça va. Sur de longs trajets, c'est à mon avis ce qui est le plus confortable. A ton avis, pourquoi on met du cuir dans tous les avions de tourisme ?
Si c'est pas monté en option constructeur, on peut le faire mettre pour le même prix, et en général, la qualité est meilleure. Mais en général, on perd les sièges chauffants...
Sièges électriques: je ne change jamais les réglages. C'est sans doute utule quand il y a plusieurs conducteurs de taille différente, mais dans ce cas, il faut un système à mémoire pour bien faire.

Système Audio / GPS, etc. je préfère à 100% un système rajouté, ou on choisit exactement ce qu'on veut. seule exception, les voitures qui ont un système optmisé pour leur acoustique (Bose chez Alfa, etc...)

Aide au parcage avant: complètement inutile. A l'AR, les systèmes bon marché semblent très bien fonctionner. Les systèmes avac renvoi de l'info au tdb me semblent inutilement complexes. Les bips sont bien suffisant. La caméra de recul, c'est pas mal non plus.

Jantes 18: inutile sur ce genre de VH. et plutôt gênant

Vitres teintées. Je n'aime pas, mais si t'as besoin de ça pour frimer pq pas ?
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #72 le: 08 avril 2009 à 16:54:10 »
Merci pour le feedback.

Pour le vieillissement du tissu ... les sièges de mon CR-V sont vraiment quasi neufs mais c'est vrai que la qualité peut être très variable (je me souviens des sièges troués dans les BX de mon père  >:D ).

Pour les vitres teintées ... ce n'est pas pour la frime mais pour le confort des enfants  :P
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #73 le: 08 avril 2009 à 17:03:21 »
...
Pour les vitres teintées ... ce n'est pas pour la frime mais pour le confort des enfants  :P

Et celui des adultes aussi, température moins élevée à l'intérieur en été sans compter que l'on voit moins ce qui pourrait traîner à l'intérieur...  O0
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« Réponse #74 le: 08 avril 2009 à 17:12:11 »
Je confirme l'intérêt des vitres teintées  ^-^

Pour le reste, le choix que j'ai fait il y a 2 ans serait le même aujourd'hui : Elégance  8)

Mon seul regret ? l'indisponibilité des phares xénon sur cette version.
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