Mon avis sur les différentes options:
Xénon: c'est vrai que ça éclaire bien, mais parfois, c'est trop fort (route mouillée, neige, grands panneaux réfléchissants) et ça éblouit. Apparament ca varie d'une marque à l'autre: les Xénon que j'avais sur la Volvo, c'était une catastrophe; sur la Subaru, ça va. Pour moi, la différence avec les halogène "+50%" etc. n'est pas si flagrante. L'option me semble souvent très chère, et en cas de dégats à l'avant, ça alourdit fortemment le devis (j'ai eu 2 fois un sanglier avec la Volvo).
Toit vitré: pour moi tout à fait inutile s'il n'est pas ouvrant
Cuir: je trouve que ça vieillit mieux que le tissus, et avec l'option siège chauffant, c'est globalement plus agréable en hiver. En été, rentrer en short sur du cuir noir resté en plein soleil, ca laisse des souvenirs... cuisants. Mais si on fait un peu attention (serviette), ça va. Sur de longs trajets, c'est à mon avis ce qui est le plus confortable. A ton avis, pourquoi on met du cuir dans tous les avions de tourisme ?
Si c'est pas monté en option constructeur, on peut le faire mettre pour le même prix, et en général, la qualité est meilleure. Mais en général, on perd les sièges chauffants...
Sièges électriques: je ne change jamais les réglages. C'est sans doute utule quand il y a plusieurs conducteurs de taille différente, mais dans ce cas, il faut un système à mémoire pour bien faire.
Système Audio / GPS, etc. je préfère à 100% un système rajouté, ou on choisit exactement ce qu'on veut. seule exception, les voitures qui ont un système optmisé pour leur acoustique (Bose chez Alfa, etc...)
Aide au parcage avant: complètement inutile. A l'AR, les systèmes bon marché semblent très bien fonctionner. Les systèmes avac renvoi de l'info au tdb me semblent inutilement complexes. Les bips sont bien suffisant. La caméra de recul, c'est pas mal non plus.
Jantes 18: inutile sur ce genre de VH. et plutôt gênant
Vitres teintées. Je n'aime pas, mais si t'as besoin de ça pour frimer pq pas ?