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Auteur Sujet: CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?  (Lu 105872 fois)

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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #30 le: 06 avril 2009 à 22:41:33 »
Tiens JFB, as-tu eu aussi l'impression que le moteur était plus mou en passant du CR-V 2 au CR-V 3 ... du moins durant les premiers km?  ???

Pas du tout je ne trouve pas le moteur plus bruyant que dans mon ancien CRV2, mais plutôt plus souple.

Pour la puissance vu que je suis en rodage.... mais pour l'instant je ne vois pas de différence.

Par contre c'est vrai que la vie à bord est bien plus agréable et la qualité perçue nettement mieux.

Pour l'esthétique autant quand le CRV3 a été lancé je n'étais pas trés emballé, autant maintenant qu'il est dans mon garage je le trouve finalement plutôt sympa, voir même pas mal du tout.
« Modifié: 06 avril 2009 à 22:46:11 par JFB FRANCE »

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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #31 le: 06 avril 2009 à 23:23:45 »
euh...le .... :P  faut bien essayer  ::)

 ;D

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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #32 le: 06 avril 2009 à 23:36:10 »
Outback ... modèle en fin de vie mais surtout quel moteur choisir? Diesel?

En France il y a 4 500€ de remise en ce moment, sur la gamme Legacy Boxer diesel. 

Santa Fe ... trop grand, consomme trop, pas de BVM en diesel (si mes souvenirs sont bons)

Si, tu as le choix entre BVM et BVA  ;)

Par contre je le trouve plutôt cher version AWD  :-\
le prix de base commence à 34 470€ (Pack confort), 35 770€ avec le cuir et 37 000€ en version Executive (38 920€ avec la BVA  :()
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Pas du tout je ne trouve pas le moteur plus bruyant que dans mon ancien CRV2, mais plutôt plus souple.

Pour la puissance vu que je suis en rodage.... mais pour l'instant je ne vois pas de différence.

Bizarre ... au niveau du ressenti, j'aurais dit que le moteur avait 20-30ch de moins que la mienne  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #34 le: 07 avril 2009 à 07:12:24 »
En France il y a 4 500€ de remise en ce moment, sur la gamme Legacy Boxer diesel. 

Rien de tel en Suisse  :(

Il y a une offre de leasing à 2.9% sur les Impreza et Forester ... mais rien sur la Legacy (confirmé par Nullos qui était allé faire un tour en concession).

Si, tu as le choix entre BVM et BVA  ;)

Par contre je le trouve plutôt cher version AWD  :-\
le prix de base commence à 34 470€ (Pack confort), 35 770€ avec le cuir et 37 000€ en version Executive (38 920€ avec la BVA  :()

Je viens de vérifier et ils ont un peu étendu l'offre en diesel BVM en Suisse ... mais bon, 7.3L/100km en cycle mixte (8.2 en BVA) :-\
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Bizarre ... au niveau du ressenti, j'aurais dit que le moteur avait 20-30ch de moins que la mienne  :-\

20 à 30 Cheveaux de moins......Tu es sur que le CRV3 que tu as essayé n'avais pas le coffre rempli de parpaings :2funny:
« Modifié: 07 avril 2009 à 07:55:54 par JFB FRANCE »

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20 à 30 Cheveaux de moins......Tu es sur que le CRV3 que tu as essayé n'avais pas le coffre rempli de parpaings :2funny:

Non mais il avait 100km au compteur et le moteur froid ... j'ai mis cela sur le compte du manque de rodage.  :-[
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #37 le: 07 avril 2009 à 09:46:11 »
J'ai voté i-VTEC car je suis enchanté du mien, et en plus chez toi l'essence est moins chère et il est fiscalement moins pénalisant.
Je pense aussi plus fiable (pas de risque de problème turbo, vanne EGR, FAP, et toutes ces m..... ) ;)
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #38 le: 07 avril 2009 à 09:52:36 »
C'est vrai que tous les propriétaires de CR-V 3 i-VTEC semblent enchantés  8)

J'ai juste peur du manque de couple  ::)

Pour les taxes, actuellement le diesel est plus avantageux en Suisse (dans mon canton) car les diesel Euro4 avec FAP ont un rabais de 50% de la taxe annuelle. Cela représente une économie d'environ 200€/an.
Par contre, je ne sais pas si la mesure va être prolongée ... vu l'introduction de la norme Euro5 en septembre  ???
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #39 le: 07 avril 2009 à 13:19:12 »
Et un Kia Sorento  ::)
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #40 le: 07 avril 2009 à 13:20:36 »
J'ai juste peur du manque de couple  ::)

 

Meuh nan!

Surtout que tu as eu un HR-V 1.6  ;)
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #41 le: 07 avril 2009 à 13:22:33 »
J'ai voté i-VTEC car je suis enchanté du mien, et en plus chez toi l'essence est moins chère et il est fiscalement moins pénalisant.
Je pense aussi plus fiable (pas de risque de problème turbo, vanne EGR, FAP, et toutes ces m..... ) ;)

Bien vu Hellric d'afficher ta conso  O0

Avec mon CR-V i-VTEC Elegance je peux faire un copié-collé par rapport à ce que tu affiches ;)
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #42 le: 07 avril 2009 à 13:31:17 »
Et un Kia Sorento  ::)

Il vient avec les Sorent'girls?  ^-^
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Meuh nan!

Surtout que tu as eu un HR-V 1.6  ;)

Oui mais le HR-V manquait justement de couple  ::)
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Il vient avec les Sorent'girls?  ^-^

ben oui, puisque tu évoquais tes problèmes de couple...  ;)
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