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Auteur Sujet: CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?  (Lu 105864 fois)

Hors ligne Harry

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CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #15 le: 06 avril 2009 à 17:52:47 »
Restylage et hybrid..  8)

Le beurre, l'argent du beurre......et puis quoi encore ?  ::)   >:D
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #16 le: 06 avril 2009 à 18:24:36 »
Un CR-V x hybride, qui retrouve un caractère plus tout usage et qui perde le look avant et arrière de l'actuel...

 :-\ Je pense en effet que c'est trop demander (ah oui, avec un TO également  ^-^)
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #17 le: 06 avril 2009 à 18:32:20 »
Le beurre, l'argent du beurre......et puis quoi encore ?  ::)   >:D
euh...le .... :P  faut bien essayer  ::)

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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #18 le: 06 avril 2009 à 18:33:55 »
c'est trop personnel. Je peux te dire ce que moi je ferais (mais tu le sais déjà...); à part celà... :-\
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #19 le: 06 avril 2009 à 20:17:12 »
CR-V 3 i-VTEC pour moi  >:D

A ne pas négliger: à l'achat en Suisse le CR-V 3 i-CTDi coûte CHF 3'550.-- de plus que l'iVTEC (env. 2'350 € tout de de même...)  ???
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #20 le: 06 avril 2009 à 20:57:11 »
c'est trop personnel. Je peux te dire ce que moi je ferais (mais tu le sais déjà...); à part celà... :-\

C'est toi qui a voté "acheter autre chose"?  ^-^

Moi, je veux bien mais il me faut une voiture spacieuse (grand coffre et possibilité de mettre 3 sièges enfant), 4 roues motrices et à un prix raisonnable. Des propositions à faire?  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #21 le: 06 avril 2009 à 21:01:27 »
A ne pas négliger: à l'achat en Suisse le CR-V 3 i-CTDi coûte CHF 3'550.-- de plus que l'iVTEC (env. 2'350 € tout de de même...)  ???

C'est vrai mais on retrouve une bonne partie du surcoût à la revente. D'après ce que j'ai vu sur autoscout, les CR-V 2 diesel d'occasion sont affichés facilement 2000 CHF plus chers que les modèles essence.

D'autre part, si je pars sur du neuf, cela se jouerait plutôt entre CR-V diesel Elegance (+ vitres teintées et radar de recul) contre CR-V essence Executive ... ce qui revient plus ou moins au même prix. Le CR-V diesel Executive reviendrait trop cher  :-[
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #22 le: 06 avril 2009 à 21:03:13 »
Moteur mou aussi sur la new jazz lors de mon premier essai (200kms au cpteur) mais plus du tout lors du 2ème (5000 kms au cpteur). La conso aussi mieux.

Il faudrait que je trouve des modèles d'occasion ou de démos avec plus de kilomètres pour tester.

Et puis finalement ... pourquoi pas partir sur une occasion récente  ???
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #23 le: 06 avril 2009 à 21:06:01 »
je n'ai pas voté, mais si tu insistes, je dirais Volvo XC70 ou Subaru Outback
Skoda Octavia Scout est aussi pas mal.
Plus SUV, je trouve que le Hyundai SantaFé est pas mal.
Pour bcp de place, il y a le VW Touran. Il y a la version Cross, un peu surélevée, mais pas 4x4. Sans doute les meilleurs moteurs essence du moment.
Pour le coffre, ne fais peut-être pas une fixation sur ce critère: on fait des miracles avec des rails de toit bien conçus et une galerie ou un coffre de toit. 
Mais comme je l'ai déjà dit, ça serait dommage de devoir changer le nom de PH !  ;)
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #24 le: 06 avril 2009 à 21:10:14 »
Vu le prix du SP95 chez toi j'ai voté "CR-V 3 i-VTEC"......surtout qu'il y a, ou il y aura, bientôt de bonnes affaires à faire avec la sortie de la version restylée  ^-^

A moins que tu attendes le restylage  ::)..... 

C'est vrai que c'est mieux d'attendre le restylage pour décider en connaissance de cause mais:
1) Il y a des promos actuellement ... pas sûr qu'il reste beaucoup de stock lorsque le CR-V restylé sortira. Les ventes de CR-V ont baissé de 36% en ce début d'année mais l'usine a fermé pour 4 mois (1/3 de production annuelle en moins donc) ... et lorsque l'usine redémarrera, elle va se mettre à produire la Jazz donc je pense que les objectifs de vente/production de CR-V seront revus à la baisse
2) Si j'opte pour le diesel, je préfèrerais avoir un moteur i-CTDI que le bruyant i-DTEC  :-\
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Re : Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #25 le: 06 avril 2009 à 21:14:35 »
je n'ai pas voté, mais si tu insistes, je dirais Volvo XC70 ou Subaru Outback
Skoda Octavia Scout est aussi pas mal.
Plus SUV, je trouve que le Hyundai SantaFé est pas mal.
Pour bcp de place, il y a le VW Touran. Il y a la version Cross, un peu surélevée, mais pas 4x4. Sans doute les meilleurs moteurs essence du moment.
Pour le coffre, ne fais peut-être pas une fixation sur ce critère: on fait des miracles avec des rails de toit bien conçus et une galerie ou un coffre de toit. 
Mais comme je l'ai déjà dit, ça serait dommage de devoir changer le nom de PH !  ;)

XC70 ... j'ai un peu de mal avec le style. L'XC60 me plait bien mais est trop cher (pas encore de réelles occasions sur le marché).
Outback ... modèle en fin de vie mais surtout quel moteur choisir? Diesel?
Octavia Scout ... me plait bien en effet, grand coffre et spacieux mais j'ai un collègue qui a une Octavia 2.0 TDI et elle ne vieillit pas très bien et revient assez cher à l'entretien
Santa Fe ... trop grand, consomme trop, pas de BVM en diesel (si mes souvenirs sont bons)
VW Touran ... en effet, cela serait probablement le monospace que je choisirais (à comparer à la Corolla Verso) mais, comme tu dis, pas 4x4  :-\
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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #26 le: 06 avril 2009 à 21:34:04 »
j'ai un peu triché en votant remplacer son CRV2 par un CRV3 I-CTDI car je viens juste de le remplacer, mais l y a à peine un mois je me posais encore la question.

Aujourd'hui je suis  :)

Je parcour environ 20 / 25000 kms par an et j'ai opté pour le diesel.
Je trouve ce moteur trés élastique et coupleux à bas régime, et je le trouve mieux adapté à la conduite culée que j'ai aujourd'hui.

Et puis en France déjà que faire reprendre un CRV diesel c'est pas facile avec un modèle essence c'esr quasiment mission impossible ou alors à quel prix ????
« Modifié: 06 avril 2009 à 21:40:03 par JFB FRANCE »

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Re : CR-V 2 i-CTDI, CR-V 3 i-VTEC, CR-V 3 i-CTDI ou autre chose?
« Réponse #27 le: 06 avril 2009 à 22:19:53 »
Tiens JFB, as-tu eu aussi l'impression que le moteur était plus mou en passant du CR-V 2 au CR-V 3 ... du moins durant les premiers km?  ???
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D'autre part, si je pars sur du neuf, cela se jouerait plutôt entre CR-V diesel Elegance (+ vitres teintées et radar de recul) contre CR-V essence Executive ... ce qui revient plus ou moins au même prix. 

J'hésite à faire teinter les vitres. Tu choisirais quel pourcentage de teinte, 80% ?
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J'hésite à faire teinter les vitres. Tu choisirais quel pourcentage de teinte, 80% ?

Je ne me souviens plus du pourcentage (il me semble d'ailleurs que les pourcentage étaient exprimés en quantité de lumière qui n'est pas filtrée ... donc 20%, par exemple) mais mon concessionnaire m'avait montré quelques échantillons et j'avais choisi l'avant-dernière option (pas le plus foncé mais presque). C'est peut-être un poil plus foncé que le teintage d'orgine des CR-V 3 Executive.
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