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28 mars 2024 à 21:48:14

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Auteur Sujet: CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC  (Lu 265803 fois)

Hors ligne haga

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #270 le: 28 septembre 2016 à 18:20:51 »
" Plus le réservoir est plein, moins il reste d’air (et moins votre essence s’évapore). Le carburant s’évapore plus vite que vous ne le pensez."

Article très intéressant:

En savoir plus sur http://www.consoglobe.com/carburant-astuces-economiser-2563-cg#oVfMrsy8vQjCYxwc.99
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CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #271 le: 28 septembre 2016 à 19:17:55 »
Sur les mazout j'ai déjà lu que maintenir le plein permettait d'éviter les risques de condensation et donc de présence d'eau.

ça c'est valable surtout l'hiver et c'est pour ça qu'il est parfois conseillé, notamment à ceux qui partent au ski et qui vont laisser leur voiture 1 semaine dehors, de faire le plein avant d'arriver à la station.
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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #272 le: 28 septembre 2016 à 21:59:10 »
" Plus le réservoir est plein, moins il reste d’air (et moins votre essence s’évapore). Le carburant s’évapore plus vite que vous ne le pensez."

Article très intéressant:

En savoir plus sur http://www.consoglobe.com/carburant-astuces-economiser-2563-cg#oVfMrsy8vQjCYxwc.99

Oui, merci très intéressant😃
Maintenant effectivement compliqué de vérifier le bien fondé des théories expliquées...

Hors ligne Harry

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CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #273 le: 28 septembre 2016 à 22:45:13 »
Ouais, enfin, "le carburant s'évapore plus vite que vous ne le pensez"....... ::)..........pas de chiffre, aucun détail, faut juste croire cette affirmation sur parole, quoi  ^-^
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #274 le: 29 septembre 2016 à 08:29:40 »
Et avec un mélange SP95 et éthanol, ça s'évapore plus ? ^^

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #275 le: 29 septembre 2016 à 08:42:01 »
« Rouler sur la réserve provoque une évaporation du carburant » - FAUX !
La légende raconte que si on laisse descendre le niveau du réservoir trop bas, le carburant restant s’évaporera plus facilement que si le réservoir était rempli. Ici encore, c’est totalement faux. Pour peu qu’il y ait effectivement une quelconque évaporation, les vapeurs seront de toute façon utilisées durant la phase de combustion interne du moteur, sans s’échapper du réservoir puisque celui-ci est totalement étanche .

Source : http://www.michelin.be/fr/pneus/decouvrir-partager/conseils-de-conduite/consommation-carburant

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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #276 le: 29 septembre 2016 à 09:05:56 »
« Rouler sur la réserve provoque une évaporation du carburant » - FAUX !
La légende raconte que si on laisse descendre le niveau du réservoir trop bas, le carburant restant s’évaporera plus facilement que si le réservoir était rempli. Ici encore, c’est totalement faux. Pour peu qu’il y ait effectivement une quelconque évaporation, les vapeurs seront de toute façon utilisées durant la phase de combustion interne du moteur, sans s’échapper du réservoir puisque celui-ci est totalement étanche .

Source : http://www.michelin.be/fr/pneus/decouvrir-partager/conseils-de-conduite/consommation-carburant

+1

Cela explique d'ailleurs pourquoi cela fait pschitt lorsqu'on ouvre le bouchon du réservoir d'une voiture essence ... et pourquoi les pompes sont maintenant équipées d'un récupérateur de vapeurs.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #277 le: 29 septembre 2016 à 09:11:05 »
Ah oui ! Le pschiitt sur mon CRV, la première fois ça m'a surpris d'ailleurs ! J'ai cru que l'essence allait sortir comme avec une bouteille de coca un peu trop sécouée ^^  :2funny:

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Re : Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #278 le: 29 septembre 2016 à 15:15:16 »
J'ai tjrs conduit des diesel (à part un berlingo qui est un vrai veau), et du coup, j'ai pas le même repère pour mon CRV.

Si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur le forum, avec l'essence on peut pousser les rapports haut dans les tours c'est ça ?

Donc pousser une 3ème et 4ème à 4000-4500 tours c'est la technique ?
J'ai l'impression que c'est là que le moteur s'exprime enfin :)

Bon par contre, après la conso est forcément sur la courbe haute ^^

C'est exactement cela ... le moteur i-VTEC est orienté "économie" sous les 3500-4000 tr/min donc il est discret, souple et pas trop gourmand. Passé les 4000-4500tr/min, il s'exprime plus ... en puissance et au niveau de la sonorité mais la consommation s'en ressent.

En pratique, tu peux rouler 95% du temps sous les 3500tr/min mais si tu as besoin de puissance pour un dépassement ou dégagement, il ne faut pas hésiter à tomber un ou deux rapports pour se retrouver dans une plage de régime dans laquelle le moteur est plus "punchy".

Les amateurs de turbo diesel trouvent ce moteur anémique car si tu écrases la pédale d'accélérateur à 2000-3000tr/min, il ne se passe pas grand chose ... alors que sur un turbo diesel, c'est la plage de couple maximal et c'est justement là qu'on retrouve les meilleures reprises. C'est donc juste une question d'habitude à changer  ;)
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #279 le: 29 septembre 2016 à 21:45:12 »
Salut AoS, je retrouve exactement ma façon de conduire mon CRV dans ton résumé et je me suis vite adapté; cette manière de conduire favorise une bonne "conso".

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #280 le: 30 septembre 2016 à 10:03:09 »
Oui, j'avoue découvrir une autre façon de conduire  :)

Et j'avoue aimer de plus en plus :)

Rien à voir, je teste en ce moment un mélange 40% éthanol 60% SP95.

Le conso est un poil au-dessus dans l'immédiat, je vais attendre de voir sur le plein ce que ça donne.
En tout cas, le CRV a gardé son punch.

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #281 le: 30 septembre 2016 à 10:23:27 »
Sur mon cr-v, la limite éthanol pour déclenchement du voyant moteur est à un taux de 60%.
Avec ce mélange, je passe en gros de 8L à 9L.
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #282 le: 30 septembre 2016 à 12:26:25 »
Et tu as fait de km avec ce mélange ?

Tu as estimé le gain financier ?

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #283 le: 30 septembre 2016 à 12:52:20 »
Environ 650km ( tres aléatoire en fonction des trajets).

Cela fait dans les 500€ d'économies par an (et par rapport au sp95) si je fais du 50/50. Je fais beaucoup de km, entre 35000 et 40000km.
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V VTEC et i-VTEC
« Réponse #284 le: 30 septembre 2016 à 13:38:20 »
Je n'avais jamais fait le calcul mais l'économie est importante entre les 2 ratios.

Pour un kilométrage de 10 000km :

Pour un mélange 40/60 (éthanol/SP95), si on considère une surconsommation de 1l/100km en plus, on est à un gain de 150€ environ

Pour un mélange 60/40 (éthanol/SP95), si on considère une surconsommation de 1l/100km en plus, on est à un gain de 410€ environ

Après reste à voir si dans mon cas, le voyant défaut moteur ne va pas s'allumer...