Salut, J'ai changé le roulement arrière gauche.
Les pièces NTN SNR semblent de bonne qualité et ressemblent parfaitement à l'origine, un écrou de fusée neuf est fourni avec le roulement.
Pour les travaux c'est assez la galère tout de même
http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_4n.htm#159130Ce qui est assez galère c'est de démonter (et remonter) les mâchoires de frein de stationnement
J'ai opté pour l'utilisation d'un arrache moyeu à inertie que j'ai emprunté au boulot, ci joint une vidéo (pas de moi) où l'on voit l'utilisation de cet outils:
https://www.youtube.com/watch?v=9cZDyvx4sRIEn suite c'est presse hydraulique obligatoire, pour extraire le reste de roulement de la fusée et pour insérer le nouveau.
Il faut également un établit avec un bon étau pour tenir le moyeu et extraire le morceau de roulement qui est resté dessus suite à l'arrachement. cette option n'est pas obligatoire si vous n'utilisez pas l'arrache moyeu et que vous faites tout à la presse.
Je dois admettre que j'avais un devis de Norauto à 61 € TTC de MO pour le changement d'un roulement, je me demande si je ne vais pas leur confier la prochaine fois
J'ai constaté que mon roulement, une foi arraché, semblait être en bon état. Les billes ne sont pas tombées et elles baignaient dans la graisse toute propre
Il n'y avait pas non plus de déformation dans les gorges dues aux billes.
A 217 000 km il me semble que c'est bien robuste
Je me demande si mon diagnostic était bon ... c'est pour ça que je ne me suis pas précipité pour changer le côté droit.
Malgré tout il y a une amélioration au niveau sonore mais un bruit de roulement demeure, je pense qu'il s'agit bêtement des pneus
en tout cas ce sera la prochaine étape, j'ai lu sur le forum que les Kumho sont d'un bon rapport qualité prix