Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: NELLY31 le 21 avril 2022 à 06:48:10
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Bonjour à tous
CRV diesel 2010 140000 kms lors du premier coup de clé au premier démarrage donc il y a un tremblement à la mise en route du moteur tremblement qui se répercute à toute la voiture
et s’arrête sitôt le moteur lancé
ce phénomène ne se reproduit plus lors des démarrages suivant
annonce de bougie de préchauffage défectueuse ? il n'y a pas d'alerte affichée au tableau de bord
si les bougies sont à changer dans un avenir est-ce faisable sans trop de difficultés
merci de me donner des conseils
cordialement
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Quel est l'âge de la batterie ? Quel est son intensité de démarrage (courant de démarrage exprimé en A EN qui traduit sa santé) ?
Voir : https://www.quechoisir.org/glossaire-batteries-de-voiture-glossaire-n15961/ (https://www.quechoisir.org/glossaire-batteries-de-voiture-glossaire-n15961/)
En effet si la batterie est un peu faiblarde, et son intensité de démarrage (courant EN) et sa tension seront plus basses que les valeurs normales... Cela ne permet pas un bon préchauffage...
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Voir aussi ce fil : http://www.planete-honda.com/electronique/testeuranalyseur-courant-de-demarrage-(norme-en)-batterie-12v/msg361338/#msg361338 (http://www.planete-honda.com/electronique/testeuranalyseur-courant-de-demarrage-(norme-en)-batterie-12v/msg361338/#msg361338)
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Bonjour
merci pour vos explications
la batterie a un peu plus de 3 ans et demi
je vais essayer avec les moyens du bord de la vérifier en espérant que contrairement à l'ancienne elle ne me laisse pas sur le bord de la route
car j'étais parti promener mon chien en forêt la voiture avait démarré sans aucun signe et au moment de revenir plus rien de rien panne dans un lieu assez peu fréquenté
même pas assez de jus pour éclairer le tableau de bord
bonne journée cordialement
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En effet si la batterie est un peu faiblarde, et son intensité de démarrage (courant EN) et sa tension seront plus basses que les valeurs normales... Cela ne permet pas un bon préchauffage...
il faut parfois procéder en 2 phases: contact et attendre quelques secondes sans démarrer. Re contact avec démarrage (pour attendre que le préchauffage ait pu se faire
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même pas assez de jus pour éclairer le tableau de bord
on considère en général que s'il y a assez de jus pour faire fonctionner le klaxon, il y en a sassez pour démarrer (mais c'est sans doigte seulement valable pour un moteur essence...)
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Bonjour
j'ai essayé le démarrage en 2 étapes pendant plusieurs jours mais le tremblement est toujours là
ce n'est pas non plus très gênant mais lorsque on connait bien sa voiture un bruit nouveau est généralement la " promesse " d'une panne à plus ou moyen terme
à suivre car elle approche les 12 ans
merci pour les conseils
cordialement MH
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Et les silent bloc moteurs ne seraient pas HS par hasard ?
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Oui, faire contrôler également la poulie damper en sortie de vilebrequin...
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vérifiez aussi du côté de la courroie d'accessoires, tendeur et roue libre d'alternateur compris
Pourquoi la batterie était -elle déchargée au retour de la balade avec le chien, oublie des feux ou c'est la batterie qui charge mal ? Un CRV de 2010 ... ce n'est plus un moteur icdti ça ?
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Bonjour
réponse tardive car je viens seulement de pouvoir me reconnecter au site
le crv 2010 est IDTEC 150CV
le jour de la panne batterie pas d'oubli seulement un démarrage un peu laborieux et batterie complètement déchargée au retour de la balade
j'ai rechargé la batterie qui a tenu plusieurs jours avant de faiblir à nouveau je n'ai pas voulu me retrouver dans la même situation au milieu de la forêt en attendant (mes câbles à la main ) un éventuel sauveur
j'ai acheté une neuve
je n'ai pas encore résolu le problème de tremblement au premier démarrage
cordialement MH
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salut,
dans ce cas cela peut ressembler à un problème de préchauffage, bougies ou boitier relais !
Par exemple, sur mon T4 VW avec 3 bougies HS et 1 à moitié bonne sur les 5 j'arrivais à démarrer mais ca tremblais un peu quand même le temps que les cylindres s'auto enflamment tous ... un indice, ça sentais quand même le gasoil à l'échappement et fumait un peu ^-^
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oui mais j'ai essayé la méthode du préchauffage en 2 fois et ça n'a rien changé
car encore une fois le tremblement est fort à la 1ère mise en route et plus perceptible pour les démarrages suivants
quand je roule tout va bien
cdlt MH
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si une bougie ou plus sont hs, on peut faire le préchauffage plusieurs fois, cela ne changera quasiment rien ...
Quid de la fumée et de l'odeur de GO lors du démarrage difficile ?