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Auteur Sujet: Balle neuve ...  (Lu 4541 fois)

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Balle neuve ...
« le: 03 décembre 2017 à 15:55:40 »
...enfin d'occasion hein, faut pas déconner non plus avec le banquier :fight:

le 2 vendu ce matin.
Malgré un réseau sur Mars, des expériences pas franchement dans mes attentes (c'est rien de le dire...) avec les peu de concessions du coin,  j'ai repiqué au truc les gars ! Bé plus qu'à rester sur le forum moi O0
« Modifié: 03 décembre 2017 à 20:20:30 par ZZtop91 »
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Re : BALLE NEUVE....
« Réponse #1 le: 03 décembre 2017 à 16:09:10 »
 O0

Achat chez le CC ou en directe

Un petit descriptif de t’as nouvelle auto
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : BALLE NEUVE....
« Réponse #2 le: 03 décembre 2017 à 16:28:13 »
Chez un particulier. je suis monté hier matin sur Paris la récupérer pou repartir dans l'autre sens dans la soirée.
Série 4. 2.2 L  de fin décembre 2013. 55 000 kilomètres au compteur, BVA 5.

Impressionné par le confort du véhicule, comparé au 2 c'est impressionnant.

Pour la BVA, faut que je m'habitue un peu... j'ai manqué de me bourrer le groin sur le pare-brise en pensant débrayer :uglystupid:
L'impression est au premiers instants très étrange quand on a toujours eu qu' une lBVM, la curieuse impression d'avoir un train inter-cité avec le moulin qui mouline. Moins réactif au premier abord.
Puis j'ai adapté ma conduite et dosé le pied différemment, c'était mieux.

Par contre moi qui rentre beaucoup au frein moteur et au levier de vitesse à l'approche d'un virage, là c'est un peu troublant... Doit bouffer de la plaquette un BVA..

Je ne sais pas si l'ODB est précis ou pas ou si il est en mode Weekend, il ne m'a affiché que 7.9 L (que ce soit n'importe quel tracé : route Nat. autoroute etc...).

Au final, conduite très cool, je me suis régalé, d'ailleurs j'ai fait une sacrée rallonge sur le trajet histoire d'en profiter.

Je vais avoir des questions sûrement


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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : BALLE NEUVE....
« Réponse #3 le: 03 décembre 2017 à 17:03:48 »
Ma parole mais y a un élevage de Hondaistes dans le secteur.  >:D
Ils les gavent au Mottin Charentais et ils les élèvent en batterie  :crazy:
C'est sympa de repasser saluer les irréductibles  O0 et de rester chez big H :)

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Re : Re : BALLE NEUVE....
« Réponse #4 le: 03 décembre 2017 à 18:09:22 »
Chez un particulier. je suis monté hier matin sur Paris la récupérer pou repartir dans l'autre sens dans la soirée.
Série 4. 2.2 L  de fin décembre 2013. 55 000 kilomètres au compteur, BVA 5.

Impressionné par le confort du véhicule, comparé au 2 c'est impressionnant.

Pour la BVA, faut que je m'habitue un peu... j'ai manqué de me bourrer le groin sur le pare-brise en pensant débrayer :uglystupid:
L'impression est au premiers instants très étrange quand on a toujours eu qu' une lBVM, la curieuse impression d'avoir un train inter-cité avec le moulin qui mouline. Moins réactif au premier abord.
Puis j'ai adapté ma conduite et dosé le pied différemment, c'était mieux.

Par contre moi qui rentre beaucoup au frein moteur et au levier de vitesse à l'approche d'un virage, là c'est un peu troublant... Doit bouffer de la plaquette un BVA..

Je ne sais pas si l'ODB est précis ou pas ou si il est en mode Weekend, il ne m'a affiché que 7.9 L (que ce soit n'importe quel tracé : route Nat. autoroute etc...).

Au final, conduite très cool, je me suis régalé, d'ailleurs j'ai fait une sacrée rallonge sur le trajet histoire d'en profiter.

Je vais avoir des questions sûrement

55MKm c'est peu en 4ans pour un diesel, mais bon les gouts et les couleurs  :-\

Côté frein moteur, tu peux essayer les palettes au volant en rétrogradant 1 vitesse à la fois, c'est très agréable

7,9L à l'ODB du devrais facilement faire moins rapidement quand tu auras bien dompter la "Bête"  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Balle neuve ...
« Réponse #5 le: 03 décembre 2017 à 20:27:04 »
ouais j'ai trouvé pour faire taire l'ODB, je me colle le joystick sur N  :afro:
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Re : Balle neuve ...
« Réponse #6 le: 03 décembre 2017 à 20:31:03 »
MousS' on carbure aussi au Cognac. si tu passes près de la batterie... :phone:
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Re : Balle neuve ...
« Réponse #7 le: 10 décembre 2017 à 20:31:50 »
elle est terrible cette caisse ! J'adore.
Petite virée sur Périgueux samedi, 6.9 affiché sur l'écran. Silence et confort royal. Franchement je suis bluffé et ne m'attendais pas vraiment à être autant séduit.
Pour le moment je me régale.

Même mon pote qui roule en allroad (A6) a été très surpris après essai.

J'envisage un RV sur la rochelle dans quelque temps pour une vidange préventive de la boîte.

me tarde déjà de reprendre la route :D

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