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Auteur Sujet: 2 ou 4 chaines  (Lu 15877 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : Re : Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #15 le: 03 décembre 2010 à 14:42:53 »
 :uglystupid:
ON LE SAIT ! relis mon post, dors dessus, médite et fais comme tu le sens  ;D
:uglystupid: :love: :love:
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Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #16 le: 03 décembre 2010 à 15:04:25 »
Je les mettraient à l'avant aussi évidemment!!
Mais à mon avis les chaînes obligatoires c'est surtout pour les 4x4 qui seraient équipés en pneus d'été (euh, par exemple les hollandais..?  ::) )   ;)
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Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #17 le: 03 décembre 2010 à 17:08:44 »
Je constate que les chaînes développent les passions ! Allez-vous ainsi continuer à vous déchaîner ? ;)
Mais c'est peut-être normal : quand il y a des chaînes, il y a du plaisir !! >:D >:D
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« Réponse #18 le: 03 décembre 2010 à 17:25:33 »
Je constate que les chaînes développent les passions ! Allez-vous ainsi continuer à vous déchaîner ? ;)
Mais c'est peut-être normal : quand il y a des chaînes, il y a du plaisir !! >:D >:D

Les chaines c'est le truc dont on ne se sert généralement pas c'est ça ?  ::)  :P
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Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #19 le: 03 décembre 2010 à 17:49:56 »

 Donc les moins chers feront l'affaire  ;)

 J’ai  des pneus Michelin latitude
Qui sont des pneus été il me semble donc pas géniaux sur la neige

Hors ligne nadar

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Re : Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #20 le: 03 décembre 2010 à 17:59:24 »
Ben moi j'ai lu sur d'autres forums (Sorento entre autre)

Les premiers Sorento, comme la plupart des "vrais 4x4" sont des propulsions avec train avant enclenchable à la demande, il me semble. Ca semble donc logique de chaîner les roues AR, qui sont la plus part du temps celles qui servent.
Dans l'absolu, des chaînes ca ne sert pas qu'à avancer: c'est aussi pour garder du pouvoir directionnel, et surtout du freinage. Pour moi, pour être efficace, c'est les 4 roues. Si c'est juste pour être conforme pour la police, 2 roues suffisent !
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Re : Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #21 le: 03 décembre 2010 à 18:01:05 »
BIEN SUR

peux pas arrêter de beugler ?
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Hors ligne poulou13

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Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #22 le: 03 décembre 2010 à 18:05:03 »
on pourrait te dire que comme c'est une propulsion , tu les mets à l'AR
mais non , si tu n'as qu'une paire tu les mets à l'Avant puisque quand il y a la neige tu roules en 4x4
et non plus en 4x2
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Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #23 le: 03 décembre 2010 à 19:58:54 »
Les chaines c'est le truc dont on ne se sert généralement pas c'est ça ?  ::)  :P

Le diesel c'est mal
Les batteries c'est mal
La ville c'est mal
Les chaînes c'est mal
Les tractions c'est mal
Les propos sur le mal c'est mal  :D
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Re : Re : Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #24 le: 03 décembre 2010 à 20:13:37 »
Les premiers Sorento, comme la plupart des "vrais 4x4" sont des propulsions avec train avant enclenchable à la demande, il me semble. Ca semble donc logique de chaîner les roues AR, qui sont la plus part du temps celles qui servent.
Dans l'absolu, des chaînes ca ne sert pas qu'à avancer: c'est aussi pour garder du pouvoir directionnel, et surtout du freinage. Pour moi, pour être efficace, c'est les 4 roues. Si c'est juste pour être conforme pour la police, 2 roues suffisent !

Oui en effet, il roule en propulsion (pont arrière rigide) et renvoie du couple en auto ou en manuel vers l'avant. La discussion sur les chaînes vient de là certainement.

Par contre, pour des SUV roulant en traction pouvant passer en 4x4, comme les CR-V, HR-V ... j'ai déjà lu ce conseil de chaîner à l'arrière pour les raisons expliquées plus haut... Par contre, effectivement que la direction doit en souffrir car on perd le grip... En descente - sans 4x4 pour répartir le frein moteur - je préfère sur le principe le chaînage avant car cela rassure de se dire que les roues directionnelles vont "griper"...

En fait, il faudrait essayer et comparer le résultat pour trancher...  :idiot2:
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Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #25 le: 03 décembre 2010 à 21:27:03 »
si je n'ai que 2 chaines sur un 4x4 permanent:
je chaîne à l'arrière sir je veux grimper une pente glacée (transfert de masse sur les roues AR)
je chaîne à l'avant si je veux avoir du freinage (mêmes raisons) et de la directivité.

=> en conditions "réelles": 4 chaînes.

Mais c'est vrai que avec un 4x4 AWD et de bons pneus neige, il faut quand même des conditions "croisière blanche" pour avoir besoin de chaînes
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Hors ligne Grigou

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Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #26 le: 03 décembre 2010 à 23:11:10 »
Pas besoin de bons pneus neige, les M+S d'origine suffisent ...

Et hop ! Le débat peut repartr >:D

Et 4 chaînes, c'est pour les poules VRAIMENT mouillées  ^-^ :2funny:

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Re : Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #27 le: 03 décembre 2010 à 23:32:02 »
Et 4 chaînes, c'est pour les poules VRAIMENT mouillées  ^-^ :2funny:

comme celles-ci ?
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Re : 2 ou 4 chaines
« Réponse #28 le: 03 décembre 2010 à 23:52:24 »
comme celles-ci ?


Quand j'avais mon Terrano, je ne rêvais que d'une chose: participer à la croisière blanche... et faire la "nuit Nissan aventure" que j'ai fait. Vraiment très chouette.   ;)
« Modifié: 03 décembre 2010 à 23:54:09 par alain29 »
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Harry

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« Réponse #29 le: 04 décembre 2010 à 00:20:00 »
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Les propos sur le mal c'est mal  :D

C'est contagieux le virus de Xelere Jaques........tu l'as attrapé  ??  ::)  :crazy:
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