Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: ongbak le 13 février 2011 à 08:54:29
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Bonjour à tous.
Je vais certainement acquérir dans les prochains jours une Accord Luxury I DETC de 2008.
J'ai été l'essayer hier en concession, et le voyant i système information est allumé (voyant avec un i sur le haut du tabeau de bord). Le vendeur me dit que c'est rien, ce serait juste le fait que le véhicule est en réserve de carburant.
Quelqu'un pourrait-il m'expiquer le fonctionnement de ce voyant.
Merci d'avance.
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Les mauvaises langues diront que c'est l'indication qu'il faut changer les injecteurs mais c'est peut-être juste le FAP qui est bouché :crazy:
Plus sérieusement, je vais laisser les propriétaires d'Accord répondre ;)
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:idiot2: Houla pas bon alors...
Les injecteurs à 67000 kms :tickedoff:
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Quand le i est affiché, appuie sur i au volant, tu auras l'explication; souvent la réserve.
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:idiot2: Houla pas bon alors...
Les injecteurs à 67000 kms :tickedoff:
C'était une blague ... ceci dit, je te conseille quand même la lecture de ces sujets avant d'acheter.
http://www.planete-honda.com/honda-accord/i-dtec-demarrage-a-froid-laborieux/ (http://www.planete-honda.com/honda-accord/i-dtec-demarrage-a-froid-laborieux/)
http://www.planete-honda.com/honda-accord/fap-hs-!/ (http://www.planete-honda.com/honda-accord/fap-hs-!/)
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Quand le i est affiché, appuie sur i au volant, tu auras l'explication; souvent la réserve.
Bonjour Petitcoyote91.
Merci pour ta réponse. Je vois que tu as une concerto. J'ai également roulé en concerto 1,4l, increvable, mis à part la peinture...
Actuellement je roule en mercédes coupé sport C220 CDI de 2007. Je m'en sépare car avec deux jumelles, pas pratique du tout. En fait si j'achète l'Accord c'est en 2éme véhicule. Je voulais me faire plaisir avec toutes les options dispo sur la luxury. Elle est encore garantie constructeur jusqu'à septembre. je pense prendre l'extention de garantie de 2 ans supplémentaire.
Mais rassure moi, ces problèmes sur la I DETC s'est pas général à toutes les Accord de 2008 ???
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Bonjour Petitcoyote91.
Merci pour ta réponse. Je vois que tu as une concerto. J'ai également roulé en concerto 1,4l, increvable, mis à part la peinture...
Actuellement je roule en mercédes coupé sport C220 CDI de 2007. Je m'en sépare car avec deux jumelles, pas pratique du tout. En fait si j'achète l'Accord c'est en 2éme véhicule. Je voulais me faire plaisir avec toutes les options dispo sur la luxury. Elle est encore garantie constructeur jusqu'à septembre. je pense prendre l'extention de garantie de 2 ans supplémentaire.
Mais rassure moi, ces problèmes sur la I DETC s'est pas général à toutes les Accord de 2008 ???
C'est général à l'Idtec tout court :crazy:
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Aux turbos-Diesel en général, tu n'imagines ce que j'ai vu en 10 ans de Mercedes... Comparé à ça en fin de compte, le IDTEC, c'est archi fiable.
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Aux turbos-Diesel en général, tu n'imagines ce que j'ai vu en 10 ans de Mercedes... Comparé à ça en fin de compte, le IDTEC, c'est archi fiable.
Vas y explique sur merco. Pour l'instant je ne suis pas ennuyé (86000 kms).
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Bonjour Petitcoyote91.
Merci pour ta réponse. Je vois que tu as une concerto. J'ai également roulé en concerto 1,4l, increvable, mis à part la peinture...
Actuellement je roule en mercédes coupé sport C220 CDI de 2007. Je m'en sépare car avec deux jumelles, pas pratique du tout. En fait si j'achète l'Accord c'est en 2éme véhicule. Je voulais me faire plaisir avec toutes les options dispo sur la luxury. Elle est encore garantie constructeur jusqu'à septembre. je pense prendre l'extention de garantie de 2 ans supplémentaire.
Mais rassure moi, ces problèmes sur la I DETC s'est pas général à toutes les Accord de 2008 ???
Quel sera ton kilométrage annuel s'il s'agit d'une second véhicule?
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Vas y explique sur merco. Pour l'instant je ne suis pas ennuyé (86000 kms).
Va sur mon forum, ce n'est pas le lieu ici:
http://www.club-mercedes-passion.com (http://www.club-mercedes-passion.com)
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Quel sera ton kilométrage annuel s'il s'agit d'une second véhicule?
Un peu moins de 20000 kms à l'année.
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Un peu moins de 20000 kms à l'année.
Quelle proportion usage urbain/non urbain ? Durée et longueur moyenne des trajets classiques en semaine ?
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Faut prendre un essence sans hésiter une seconde, ça évitera bien des ennuis.
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Faut prendre un essence sans hésiter une seconde, ça évitera bien des ennuis.
C'est à cela que je pensais également via mes questions ... ;)
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L'usage est aléatoire, route de campagne, nationale, autoroute...
Mais là, vous me faites flipper les gars, car actuellement je fais cela avec ma merco et pas de problème...
Pour l'essence je serais ok, mais il n'y en a pas de dispo, de plus j'ai signé hier.
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Tu as une chance insolente, 60000kms sans avarie avec un 220CDI, tu ne devrais pas tenter le diable en enchainant sur un autre Diesel "high tech", la chance tourne un jour...
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la merco à 86000 kms...
Et je suis en ce moment à WARHEM (à côté de BERGUES).