Comme on dit souvent "pour mille balles, t'as plus rien".

Si elle passe au C.T., tu ne seras pas perdant.

500000 km c'est beaucoup! Donc voiture à voir, inspecter et essayer!

En plus, ce serait une essence, j'aurais moins peur...

Le Hayon électrique, je le connais j'ai eu la même en 2l BVA, certains ont juste eue des vérins de coffre trop faibles et du coup le système se met en sécurité, le problème de ses vérins c'est qu'ils ne sont pas apparent mais entre le toit et le ciel de toit, de la bel ouvrage! Propre! cela peut être aussi un capteur qui détecte un obstacle et le coffre ne s'ouvre pas, au pire le moteur électrique mais j'y crois moins! De toute manière, à ce prix là est ce le hayon électrique qui t’intéresse car en manuel ils marchent comme un coffre non motorisé.

Il s'ouvre mais ne ferme pas, à ce prix la je prend juste le risque de ne pas pouvoir rouler avec si le ct ne passe pas...

C'est un vendeur pro donc il doit bien y avoir un recours en cas de surprise, non?  Et le fait qu'il ne veuille ps repasser le  ct, ce n est pas obligatoire pr une vente?

S'il ne veut pas repasser le ct, c'est qu'il sait qu'elle ne passera probablement pas.
Alors, perso, je laisserai tomber.

Oui mais dis donc, tu acceptes de l'acheter sans CT?
Car toutes voitures vendues d'occasion doit l'être avec un CT de moins de 6 mois.

En Belgique, on appelle ca "vente pour marchand" (donc souvent destinées à l'exportation ".

Franchement, faut pas rêver, 1000 euros, c'est le prix d'un bon vélo, pas d'une bonne voiture d'occasion.