trouvé sur le forum Honda Accord Passion :
"Pour la question de la vidange de boite automatique, je voudrais apporter une explication à la fois légèrement différente et complémentaire par rapport à ce que je viens de lire.
Si on ne dépose pas la boite on ne peut pas la vidanger intégralement, sauf à laisser tourner le moteur pendant la vidange et dans ce cas c'est chaud
En effet, une fois vidangée il reste une quantité importante d'huile dans le convertisseur et les embrayages.
Exemple sur le coupé 3L comme le mien la capacité totale en huile est de 7,2L et à chaque vidange on ne peut en enlever qu'au maximum que 2,9L. ( c'est d'ailleurs strictement ce qui m'est facturé par la concession Honda )
Résultat : à chaque vidange il reste de l'ancienne huile donc de la mauvaise pour quantité non négligeable soit 4,3L c'est à dire un volume d'1,4L de plus que le volume de l'huile neuve. De plus, " chimiquement parlant " et dans de telles proportions, ce n'est pas forcément l'huile neuve qui va donner toutes ses bonnes caractéristiques à l'huile usagée pour la transformer en huile neuve mais la tendance sera donc d'avoir de l'huile de qualité moyenne !
Moralité : sur une voiture neuve utilisée dans des conditions normales on peut éventuellement attendre d'atteindre les 40000 kms pour faire la 1ère vidange de boite, mais ensuite il est fortement recommandé, pour les raisons évoquées ci-dessus, de vidanger ( donc partiellement ) la boite une fois toutes les deux vidanges moteur. "