Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 14:25:35

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Vibrations et tremblements a l'arrêt  (Lu 10487 fois)

Hors ligne Accordman

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 55
Vibrations et tremblements a l'arrêt
« le: 27 mars 2016 à 16:04:59 »
Bonjour

Depuis que j'ai acheté ma voiture y a presque 6 mois, j'ai remarqué qu'à l'arrêt, des petits tremblements se font ressentir dans l'habitacle. Je me suis habitué à les avoir, surtout qu'ils ne sont pas tout le temps présents.
Sauf que ces derniers moments, ces tremblements sont devenus tout le temps présents à l'arrêt et ont gagné en puissance jusqu'à être audibles.
Le détail qui m'a intrigué est le fait que quand j'allume mes phares et mes anti brouillard les tremblements disparaissent quasiment, ils disparaissent totalement quand j'ajoute le dégivrage : la voiture devient parfaitement silencieuse. Toujours a l'arrêt, si je désactive le dégivrage ou si j'eteint les feux, les tremblements reviennent!!!
Je ne sais pas si quelqu'un a ou a eu le même souci, mais j'ai vraiment besoin de vos lumières
Honda Accord 2.2 i-DTEC Executive 2012

Xelere jaques

  • Invité
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #1 le: 27 mars 2016 à 16:08:59 »
Quand l'alternateur doit fournir beaucoup de courrant , le régime de ralenti baisse suffisamment pour que la fréquence de résonance ne soit plus synchro avec les vibration moteur.

J'avais ça aussi sur mon ex suzuki 3 cylindres.

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #2 le: 27 mars 2016 à 16:43:36 »
Sur un Diesel 2,2 litres c'est tout de même un peu plus surprenant car il dispose de bien plus de couple au ralenti qu'un moulin de moto...

Le ralenti est-il plus bas quand tu actives un organe électrique Accordman ? Je ne pense pas que ce soit lié au régime, mais plutôt à la charge du moteur.

Hors ligne Accordman

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 55
Re : Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #3 le: 27 mars 2016 à 16:50:31 »
Quand l'alternateur doit fournir beaucoup de courrant , le régime de ralenti baisse suffisamment pour que la fréquence de résonance ne soit plus synchro avec les vibration moteur.

J'avais ça aussi sur mon ex suzuki 3 cylindres.

J'ai eu cette réflexion aussi par rapport à l'alternateur. Est ce qu'il fait le changer? Ou y a t'il une autre solition? Quel a été l'issue pour ta suzuki?
Honda Accord 2.2 i-DTEC Executive 2012

Hors ligne Accordman

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 55
Re : Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #4 le: 27 mars 2016 à 16:52:30 »
Sur un Diesel 2,2 litres c'est tout de même un peu plus surprenant car il dispose de bien plus de couple au ralenti qu'un moulin de moto...

Le ralenti est-il plus bas quand tu actives un organe électrique Accordman ? Je ne pense pas que ce soit lié au régime, mais plutôt à la charge du moteur.

Je n'ai pas bien saisi ta question, mais comme j'ai déjà écrit dans mon premier post, les vibrations disparaissent si j'allume mes phars, mes antibrouillards et mon dégivrage
Honda Accord 2.2 i-DTEC Executive 2012

Xelere jaques

  • Invité
Re : Re : Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #5 le: 27 mars 2016 à 18:35:51 »
J'ai eu cette réflexion aussi par rapport à l'alternateur. Est ce qu'il fait le changer? Ou y a t'il une autre solition? Quel a été l'issue pour ta suzuki?

Le changer surement pas , peut être revoir les fixations moteur.

La solution pour ma suzuki ( qui était une swift , une voiture donc  ::) ) , la solution a été d'acheter une honda :)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Re : Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #6 le: 27 mars 2016 à 18:50:45 »
Je n'ai pas bien saisi ta question, mais comme j'ai déjà écrit dans mon premier post, les vibrations disparaissent si j'allume mes phars, mes antibrouillards et mon dégivrage

Les vibrations disparaissent, mais est-ce que le ralenti tourne moins vite ?

Hors ligne Accordman

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 55
Re : Re : Re : Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #7 le: 27 mars 2016 à 19:19:46 »
Les vibrations disparaissent, mais est-ce que le ralenti tourne moins vite ?

Si tu parles du régime moteur, je n'ai jamais fait attention. Je v faire la vérification tt de suite
Honda Accord 2.2 i-DTEC Executive 2012

En ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22104
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #8 le: 27 mars 2016 à 19:28:51 »
 ;) Quelle kilométrage à ta voiture, et le réglage soupapes a-t-il été fait, beaucoup de nouveaux garages pensent que c'est inutile alors que c'est prévu par Honda
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Penguelen

  • Invité
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #9 le: 27 mars 2016 à 19:53:00 »
Sur un diésel ?

En ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22104
Re : Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #10 le: 27 mars 2016 à 20:26:08 »
Sur un diésel ?

 O0 bien vu, réglage hydraulique sur le 2.2

 :-\ mais j'ai en tête que sur ma seul diesel, le 1.7L que le réglage était à faire !
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne ale91

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 222
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #11 le: 27 mars 2016 à 21:46:40 »
boite auto ou manuelle

Hors ligne Accordman

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 55
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #12 le: 27 mars 2016 à 22:52:02 »
C'est une diesel 2.2 boite auto avec 82000 km à son compteur.
Pour répondre à Grigou, j'ai fait un test tout à l'heure : à l'arrêt et avec les tremblements qui sont là, j'allume les phares et les antibrouillards, deux secondes après les tremblements baissent considérablement avec l'aiguille du compte tour qui remonte d'un demi cran. J'allume après le dégivrage et les tremblements disparaissent complètement et l'aiguille du compte tour monte un tout petit peu.
J'ai fait mon trajet et après être descendu dans le garage je fait le processus inverse : j'éteint les phares et les antibrouillards, la voiture reste sans vibrations pendant une dizaine de secondes et puis d'un seul coup, l'aiguille du compte tour baisse un petit peu et les tremblements reviennent.
J'espère avoir donné assez de détails sur mon problème :)
@Hondasan : j'ai pas compris ton point sur le réglage hydraulique et des soupapes.
Honda Accord 2.2 i-DTEC Executive 2012

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #13 le: 27 mars 2016 à 23:35:48 »
Donc, sans prétendre expliquer la source des tremblements, elles se produisent quand le régime moteur baisse et que le moteur n'a aucun effort à faire, ce qui est assez logique.

Et tout ça n'est pas forcément grave : un moteur de tracteur, ça vibre toujours un peu ;)

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9434
  • Karma geddon
Re : Vibrations et tremblements a l'arrêt
« Réponse #14 le: 28 mars 2016 à 00:28:22 »
Effectivement, c'est logique : sur un diesel, plus le régime moteur est bas et plus ça tremble/vibre.
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010