Il ya avait un dossier dans le Moniteur Auto (Belge) quand je suis parti, qui comparait les prix des VH dans tous les pays européens.
En gros, les constructeurs jouent sur le prix HT pour compenser les différences de TVA très différentes d'un pays à l'autre: on baisse le prix là où il y a plus de TVA pour avoir des prix TVAC sensiblement équivalents. Comme la procédure d'immatriculation dans un pays de l'union est devenue extrèmement simple, il y a de bonnes affaires à envisager. Ils donnaient (de mémoire) un exemple où on pouvait gagner 3500 €.
Les garanties sont obligatoirement appliquées dans le pays où on le veut.
Vu les politiques d'équipement de Honda (GPS pas dispo sans toit ouvrant par ici, roues 18" d'office si on veut du cuir là bas, et c.) , c'est peut-être une piste à creuser...