Une Accord et un CRV ça se tient au niveau tarifaire.
Et avec la disparition de l'Accord chez nous, le CRV tient lieu de haut de gamme.
On devrait donc retrouver des prestations équivalentes sur ce type d'équipement touchant au confort mais pas que....
Je ne peux pas dire que j'ai mal au dos sur de long parcours avec le CRV (d'autant que nous faisons des arrêts très régulièrement, ce qui permet de se détendre, et que nous croisons conducteur<->passager et que la tension accumulée n'est pas la même dans l'une et l'autre position. Et bon point sur le CRV Exclusive, il y a aussi le réglage de lombaires sur le siège passager).
Mais ça manque de maintien latéral, de profondeur d'assise, de réglage d'appuie tête.
Quant à l'argument des limites de vitesse, jusqu'à preuve du contraire, elles sont les mêmes sur Accord que sur CRV, donc ça ne justifie pas d'adopter des sièges différents.