Alors si mes mésaventures peuvent aider quelqu'un, sur mon HR-V 125cv Vtec, j'ai eu le même problème, sauf qu'il suffit de mettre le chauffage à fond pour faire redescendre la température moteur.
J'ai changé successivement le calorstat, la pompe à eau (et bien sûr la courroie de distrib) puis le radiateur et rien n'y a fait. Elle a recommencé à chauffer après 70km.
Quand on roule tout va bien. Dès qu'on roule en ville (start, stop,...) ça re-chauffe.
Pas de mayonnaise, pas de montée d'huile, mais des bulles qui remontent dans le vase d'expansion malgré plusieurs purges et nettoyages du circuit de refroidissement.
Diagnostique : joint de culasse fissuré. C'est petit mais sous pression les gaz d'échappement partent dans le circuit de refroidissement qui s'échappe on ne sait où.
Le problème n'étant pas le joint de culasse, mais la culasse elle-même qui peut avoir été déformée par la chaleur.
Voila j'espère que ça aidera.