Bonjour,

Mon problème, plus de commande sur la porte avant passager (vitre et retro)
Plus de voyant sur le bouton de commande vitre passager (en nuit)
Cela à refonctionné temporairement puis rebelote..... (la vitre est bloqué ouverte....)

Coïncidence ou pas j'ai changé la batterie il y a 1 mois (la voiture n'a quasiment pas servis depuis, mais cela fonctionnait suite au remplacement)
La voiture est stationné dehors..... humidité??

Si vous avez des idées..... (le retro conducteur est 100% ok)

Autres bug.
Plus de clignotants à l'ouverture centralisé
Bouton d'ouverture du coffre sur la malle n'a aucune action (télécommande et bouton intérieur OK)

Faisceau abîmé au niveau de l'articulation de la portière ?

Lorsque les clignotants ne clignotent plus cela est censé signifier qu'une porte ne se verrouille pas. Est-ce le cas ?

Il doit y avoir des trous permettant l'évacuation de l'eau en bas de la portière: bouchés , ça peut finir par créer un milieu humide qui court-circuite les commandes électriques, vu ça sur Jumpy et Kangoo.
En enlevant les garnitures, passage au sèche-cheveux si tout le reste est normal, j'ai eu à le faire quand on a eu des trombes d'eau sur une Fiat Tipo: la moquette de la portière était trempée en bas et plus de vitre électrique.

Ce peut être un connecteur oxydé ou un module de commande dans la portière (présent dans d'autres marques) ?

Bonjour,

pour ceux que ça intéresserait la doc technique (en anglais) de l'ACURA TSX 2009
http://files.clubcivicquebec.com/Manual_Shop_Online/Manuel_Shop_Acura_TSX_2009.pdf

Plus qu'à trouver cette panne aléatoire.... (en ce moment tout fonctionne à 100%, je vais m'amuser à trouver celle là moi   )

Bonjour à tous,

La semaine dernière rebelote, mais cette fois, cela ne repart pas.....
Suite démontage des 2 contres portes avant, aucunes anomalie d'humidité, ou de câble en apparence abîme.

Le problème c'est qu la vitre passager est un peu abaissé, et impossible de la remonter via une vis ou autre.

VENDREDI

Direction Honda pour remonter et/ou trouver l'origine de cette panne.
RDV le jour même pou remonter la vitre. 

Une fois sur place, le meccano, seul en plus du chef d'atelier qui lui ne touche pas aux outils, cherche un peu comment démonter cette contre porte pour remonter manuellement (je lui ai indiqué que perso je n'ai pas vu comment le faire)
Je le guide pour le démontage plus rapide, il constate la même chose que moi, contrôle les fusibles (après  , perso je l'avais fait en 1er)
Il branche la valise, il me contrôle toutes les vitres et retro sauf la porte qui me pose pb.
Le chef meccano, dit stop pour ce jour (pas de RDV et seul le pauvre technicien) et me propose en RDV le lundi suivant.
Je ne paye rien, en même temps il n'ont pas reussi à remonter cette vitre ouverte

LUNDI

Prêt de voiture à mon épouse (voyant carburant allumé et tremble comme une Machine à laver en essorage....)
Rappel dans l'APM pour me dire que la vitre est remonté et qu'il faut changer l'ensemble de commande vitre conducteur --> 418€ hors pose  (c'est multiplexé, mais je ne vois pas trop le rapport)
Pièce qu'il veulent remplacer
35750-tl0-g11





Bon voilà, la vitre est remonté, on à payé 60€ pour le diag (avec le PC tech) et la manip (pas de détail sur comment ils ont procédé)

MARDI

Mon épouse rentre et me dit que comme il faisait chaud, elle à appuyé longuement sur la clé pour ouvrir les vitres, et là, le miracle se produit, elle s'ouvres toutes......

Malheureusement, en se fermant, la buté n’étant pas réglé (idem quand on débranche la batterie) la vitre redescend un peu, et là rebelote le retro, la vitre et le verrou de coffre exterieur KO.

Relativement agacé, je reflechi sur ce qu'il c'est passé ce jour, rien à part que ma femme à eu un passager  ................................ sa sacoche de PC portable  .

Je démonte donc un peu (encore), et sous la boite à gant il y a ce module
39770-TL0-G01 UNITE HFT (le bluetouth....)





Le connecteur est un petit peu mal emboité (rien d'énorme) le boitier un peu chaud.
Je renfonce ce connecteur, je test, TOUT REFONCTIONNE
Je retire un pu sur ce connecteur, les problèmes réapparaissent
Je renfonce, tout est OK.

Voilà si cela arrive à l'un d'entre vous, sait on jamais si cela est bien à 100% sur, sur l'origine de pb.

Quand à Honda Rennes, j'hésite à leur faire un retour, vu le niveau de diagnostique hasardeux. (déja eu la même conclusion personnelle, lors de mon seul précédent problèmes. Le grippage de l’étrier de frein arrière qu'ils n'ont pas jugé nécessaire de contrôler. Car des plaquette neuve ont réglé le pb jusqu'à la mi-usure de celle ci  )

Cafarelli, pardon :

http://www.planete-honda.com/honda-accord/commande-de-leve-vitres-sur-accord-viii/msg504060/#msg504060

Et laissez les techniciens bosser et trouver la panne, cela a un coût mais un client non dépanné à cause d'un chef d'atelier, ça me rappelle Japauto....