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28 mars 2024 à 19:52:28

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Auteur Sujet: Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0  (Lu 24458 fois)

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Re : Re : Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #120 le: 11 avril 2018 à 19:14:51 »
oui tout à fait. Pour moi ce n'est pas un critère la conso   

Dit celui qui roule en gazoil.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #121 le: 11 avril 2018 à 19:24:50 »
je n'ai jamais acheté un diesel pour économiser.
Ca me reviens plus cher d'avoir cette voiture que si j'avais acheté le 2.0
Je n'avais pas envie d'aller au bout de la france acheter un 2.0 quasi neuf. Et je redoutais qu'il soit poussif ce 2.0, malgré que je ne l'ai jamais essayé sur le CR-V

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Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #122 le: 11 avril 2018 à 19:32:18 »
C'est vrai que je n'ais essayé qu'une seul fois un diésel  :buck2:

Mais je préfère l'essence depuis fort longtemps et je ne comprends tjrs pas les gens qui disent que le 2L en 150ch est poussif, je cherche encore.  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #123 le: 11 avril 2018 à 19:39:51 »
C'est vrai que je n'ais essayé qu'une seul fois un diésel  :buck2:

Mais je préfère l'essence depuis fort longtemps et je ne comprends tjrs pas les gens qui disent que le 2L en 150ch est poussif, je cherche encore.  :crazy:
Les essences en cr-v il y en a aucune en démonstration. Aucune en vente dans ma région.
J'ai eu deux essences atmo, juste avant celle ci, et pendant les vacances les fortes cotes en venaient à bout. Mais ce n'était pas des voitures désagréables pour autant. Donc plutôt que d'aller faire 700 km et d'acheter une essence i-vtec qui m'aurai peut être je dis bien peut être déçu en agrément, et pour ne pas revenir bredouille, j'ai acheté celle -ci pas mal équipée, avec 14000 km et aussi et surtout attache remorque déjà monté, car j'avais vu pour 900 euros montage Honda.
Alors voila juste pour la petite histoire. Si je revendais aujourd'hui, en 15 mois et 10000 km,je perdrai en décote 5000 euros je pense. Donc pas rentable l'affaire mais c'est comme ça
« Modifié: 11 avril 2018 à 19:41:36 par jo37 »

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Re : Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #124 le: 11 avril 2018 à 19:55:53 »
Les essences en cr-v il y en a aucune en démonstration. Aucune en vente dans ma région.
J'ai eu deux essences atmo, juste avant celle ci, et pendant les vacances les fortes cotes en venaient à bout. Mais ce n'était pas des voitures désagréables pour autant. Donc plutôt que d'aller faire 700 km et d'acheter une essence i-vtec qui m'aurai peut être je dis bien peut être déçu en agrément, et pour ne pas revenir bredouille, j'ai acheté celle -ci pas mal équipée, avec 14000 km et aussi et surtout attache remorque déjà monté, car j'avais vu pour 900 euros montage Honda.
Alors voila juste pour la petite histoire. Si je revendais aujourd'hui, en 15 mois et 10000 km,je perdrai en décote 5000 euros je pense. Donc pas rentable l'affaire mais c'est comme ça
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Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #125 le: 11 avril 2018 à 20:03:28 »
C'est vrai que je n'ais essayé qu'une seul fois un diésel  :buck2:

Mais je préfère l'essence depuis fort longtemps et je ne comprends tjrs pas les gens qui disent que le 2L en 150ch est poussif, je cherche encore.  :crazy:

Il est quand même un peu poussif si on le conduit comme un TD.
Par contre, si on n'a pas peur de monter en régime et de se servir de l'excellente boite, il est assez plaisant.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
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Re : Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #126 le: 11 avril 2018 à 20:09:05 »
Il est quand même un peu poussif si on le conduit comme un TD.
Par contre, si on n'a pas peur de monter en régime et de se servir de l'excellente boite, il est assez plaisant.
Je voulais une boite auto, même si je n'ai pas pour l'instant trop d'arthrose aux coudes et poignés.
Alors quand j'ai vu les vitesses à 1000 tr, avant d'acheter, je me suis dis que ça allais faire une boite 3 + 2 , pendant les vacances.
On en a beaucoup débattu sur P.H, mais la boite 6 manuelle du i-vtec à l'air bien étagée et m'aurai convenu si je n'aurai pas cherché la version automatique

Hors ligne yannick62

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Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #127 le: 11 avril 2018 à 20:17:51 »
Oui c'est ça boite 3 + 2 overdrive   ;D
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Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #128 le: 13 avril 2018 à 17:16:36 »
C'est un placement d'avenir, cette Tourer 2.4... Achetée chez Cavallari à 10.900 € début janvier, revendue trois mois après 2300 € plus chère...

Taper "Honda accord Cavalleri" dans Google Images, qui a gardé le cache de l'annonce et sa miniature.
Le cache de l'annonce est ici : http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:IAJaHrawbhoJ:occasion.largus.fr/auto/annonce-58029432_honda-accord-tourer-24-i-vtec-luxury-ba-89467-km.html+&cd=4&hl=fr&ct=clnk&gl=fr
« Modifié: 13 avril 2018 à 17:18:28 par JeanP3te »

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Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #129 le: 13 avril 2018 à 17:33:08 »
Plutôt que de spéculer, je préfère l'apprécier ce Tourer.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #130 le: 13 avril 2018 à 19:57:04 »
Plutôt que de spéculer, je préfère l'apprécier ce Tourer.

👍👍 C'est aussi mon objectif !

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Re : Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #131 le: 13 avril 2018 à 19:59:28 »
👍👍 C'est aussi mon objectif !

J'y peux rien, je m'attache aux Honda! Cela n'était pas vrai en Renault ou Peugeot.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #132 le: 13 avril 2018 à 20:04:38 »
J'y peux rien, je m'attache aux Honda! Cela n'était pas vrai en Renault ou Peugeot.
Peugeot ont ils fiabilisé les voitures? 505 turbo 160 cv et 407 136 cv carton rouge ::)
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Re : Re : Re : Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #133 le: 13 avril 2018 à 20:08:52 »
Peugeot ont ils fiabilisé les voitures? 505 turbo 160 cv et 407 136 cv carton rouge ::)

Peugeot s'améliore nettement avec un bon ingénieur aux commandes de PSA! Quand je vous dis, mettez des ingénieurs, ce n'est pas pour rien! Pas de purs financiers...
La 508 promet après la 308 2 et le 3008/5008...en hybrides, reste à concrétiser.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Renseignements Accord tourer 2.4 ou 2.0
« Réponse #134 le: 13 avril 2018 à 20:14:45 »
Peugeot s'améliore nettement avec un bon ingénieur aux commandes de PSA! Quand je vous dis, mettez des ingénieurs, ce n'est pas pour rien! Pas de purs financiers...
La 508 promet après la 308 2 et le 3008/5008...en hybrides, reste à concrétiser.
Après les casses quantitatives des moteur 1.6 110cv et les ennuis pour les proprios obligation de rectifier le tir :crazy:
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