Bonjour à tous.

Après quelques années d’infidélité (avec un Mazda 5), je suis sur le point de revenir vers mes premières amours, à savoir une Accord Gen8 i-dtec 150 Innova.

La seule boîte "auto" que j'ai eue est celle de l'Insight qui est en fait un CVT, donc rien à voir.

J'ai essayé la belle mais j'ai deux questions :
- On sent clairement un passage de rapport vers 50 km/h. Est-ce normal, sachant que les autres changements de rapport sont quasiment imperceptibles.
- Lors d'un kick-down, il y a un temps de latence d'environ 1 seconde avant que la boîte ne "tombe" un rapport. Là encore, est-ce normal ?

Pour le reste, je trouve qu'ils ont bien progressé par rapport à mon ex-Gen7 i-ctdi, que ce soit au niveau de la présentation ou au niveau de l'équipement.
Mon seul regret : celle que j'ai trouvé, bien que datée de 2011, présente toutes les caractéristiques de la version 2010 (pré-restylage).
Adieu donc les feux d'angle quand on tourne.
Y'a-t-il d'autres différences d'équipement entre les version pré et post-restylage (sur les Innova en particulier) ? 

  zztop91 - Modération : Rectification du titre, pour rendre les recherches possibles ... boitoto ?

Bonjour,

sur le CR-V 3 I-dtec 150, je sens très très légèrement mais pas systématiquement  le changement en ville vers 45 km/h environ et pour le kickdown, ça répond très vite mais ça peut se régler je crois, à voir avec les experts du forum !