J'ai la même de 98.
Au niveau corrosion, vérifie le tour de roue arrière, surtout au point de renccontre pare-choc arrière / arche de roue.
Pour la mécanique, je l'ai eue à 80000, fait les entretiens courants, et j'en suis à 180000 sans problèmes majeurs.
Juste une fuite de liquide de direction assistée (non résolue pour le moment, mais c'est vraiment minime, je fais l'appoint de temps en temps), et mon échangeur de clim qui vient de percer (rouille), ça restera comme ça.
Amortisseurs et embrayage d'origine.
A l'intérieur, l'entourage du levier de vitesse qui casse (problème endémique sur cette génération).
Sinon, RAS.
C'est un modèle fabriqué en GB, donc attend toi à quelques rossignols dans l'habitacle.
Très bonne voiture, fiable, et qui marche bien (toute proportion gardée, ce n'est pas une type R
)
Quelques caractéristiques mécaniques :
2.2l ivtec : SOHC 16s, système vtec uniquement à l'admission (ou l'échappement, je ne sais plus), mais pas sur les 2 comme les Prelude
150ch
20daN/m
0->100 : 9,8s
Consommation : entre 8l (ma femme) et 9~9,5l (moi
)
Si tu veux d'autres renseignements, n'hésite pas.
PS : essaye de négocier le prix, ça me paraît cher sauf si en
excellent état