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28 mars 2024 à 11:51:05

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Auteur Sujet: Problème FAP (moi aussi!)  (Lu 4818 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #15 le: 06 août 2019 à 20:07:13 »
As-tu interrompu une ou des régénérations?
Les premières Accord en faisaient beaucoup...
Et il n'y a pas de voyant seule une montée de la consommation instantanée est le signe.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Maxence

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #16 le: 06 août 2019 à 20:54:20 »
très franchement je sais pas car ma femme l'utilise aussi, mais quand je la prend je regarde la conso instantanée et pas d’évolution de la conso donc pas de régénération...

Hors ligne jo37

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Re : Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #17 le: 06 août 2019 à 21:03:16 »
très franchement je sais pas car ma femme l'utilise aussi, mais quand je la prend je regarde la conso instantanée et pas d’évolution de la conso donc pas de régénération...
Pas évident de suivre.
Moi sur 4500 km en vacances je n'ai rien senti comme  régénération. Pourtant je suis très attentif.
Mais il y a 10 jours j'ai fait un peu d'autoroute ou je''en ai profité  pour faire de l'autoroute à 3100 tours en quatrième sur 20 km. A chaque fois que je fais cela, lors de mon trajet suivant, en général urbain j'ai une régénération.
Comme si mon parcours autoroutier provoquait un décrassage du moteur mais encrassait du coup le fap. Et qu'au parcours et redémarrage du moteur d'après, le calculateur avait calculé une différence significative entre l'entrée et la sortie du fap. D'où le déclenchement de la régénération
« Modifié: 06 août 2019 à 21:48:02 par jo37 »

Hors ligne zouzou60

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #18 le: 06 août 2019 à 21:27:25 »
En fait, c'est comme un véhicule électrique, il y a des contraintes, faut calculer ses régénérations, faire quelques km de plus pour qu'elles se réalisent, rouler à une certaine vitesse sinon elle se déclenche pas...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Maxence

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #19 le: 22 août 2019 à 14:25:40 »
bon ben j'ai posé ma voiture ce matin chez le diéséliste, il va falloir croiser les doigts... je vous tiendrai au courant, merci a tous.

En ligne nadar

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Re : Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #20 le: 22 août 2019 à 16:20:22 »

ma femme l'utilise aussi, mais quand je la prend je regarde la conso instantanée


hé ben dis donc....  >:D >:D
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #21 le: 27 août 2019 à 12:13:28 »
Bonjour,

183000Kms pour moi.
Aucun problème de fap à ce jour.

Je n'ai eu aucune panne d'ailleurs avec cette voiture d'une fiabilité exemplaire jusqu'à maintenant !
Honda Accord 2.2 150Ch AT - Luxury - 2013
Lexus IS 250 208Ch AT - Executive
Seadoo Wake 155Ch

Hors ligne Maxence

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #22 le: 28 août 2019 à 15:51:51 »
bon le diéséliste vient de trouver des valeurs de débitmètre anormales,
au lieu 550 il trouve 600cc donc quasiment 10% d'erreur...
ce qui expliquerait peut être la mauvaise combustion.

Hors ligne Maxence

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #23 le: 07 septembre 2019 à 08:56:05 »
l'aventure continue, après avoir changé le débitmètre la mesure reste la même (surement une petite erreur de lecture due a la valise) du coup il a remis l'ancien et on repars à zéro...
là ils ont fait une régénération et on branché un pc pour voir pendant le roulage comment et pourquoi le fap s'encrasse si vite...

Hors ligne Maxence

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #24 le: 12 septembre 2019 à 19:07:12 »
après étude en roulage la voiture a un taux de NOX trop élevé, du coup démontage des injecteurs pour test complet sur bans d'essai...
retour lundi, on verra bien...

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #25 le: 13 septembre 2019 à 03:29:50 »
J'espère que tu vas rapidement résoudre ce problème. Peut être qu'en allant chez un concessionnaire Honda plutôt qu'un diéséliste tu pourrais avoir d'autres pistes de solution. Courage.

Hors ligne Maxence

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Re : Problème FAP (moi aussi!)
« Réponse #26 le: 13 septembre 2019 à 07:33:58 »
tu sais le problème de ce genre de panne c'est justement qu'il n'y a pas de code défaut...
du coup le concessionnaire va faire des changements standards, par exemple si c'est les injecteurs la concession les remplace, un dieseliste (qui a du matos) peut les refaire ou les nettoyer. en générale un dieseliste coute beaucoup moins cher ;)