Retour de vacances depuis moins d'une semaine, et tout à l'heure, avant de partir à la déchetterie, le plip ne fonctionne plus! Bof, la pile doit être foutue. 
Ben non, la batterie était totalement à plat. Plus rien au tableau de bord.
Je l'ai redémarré grâce aux câbles, et zhou! Direction le cc.
18h30, plus de mécano, mais le gérant de la concession s'est dépatouillé pour me trouver une batterie d'occasion en attendant une neuve.
J'ai pas de bole avec cette voiture. 
Mais merci au directeur qui a remplacé la batterie himself. 

Retour de vacances depuis moins d'une semaine, et tout à l'heure, avant de partir à la déchetterie, le plip ne fonctionne plus! Bof, la pile doit être foutue. 
Ben non, la batterie était totalement à plat. Plus rien au tableau de bord.
Je l'ai redémarré grâce aux câbles, et zhou! Direction le cc.
18h30, plus de mécano, mais le gérant de la concession s'est dépatouillé pour me trouver une batterie d'occasion en attendant une neuve.
J'ai pas de bole avec cette voiture. 
Mais merci au directeur qui a remplacé la batterie himself. 

Les batteries n'aiment pas les grandes chaleurs ...

Les batteries n'aiment pas les grandes chaleurs ...

A Brest les températures n'ont quand même rien de caniculaire, même en ce moment 

Peut être un alternateur de monté à l'envers 

Tonnerre de breast,comme disaient Samantha Fox et Sabrina
 

C'est par là, l'Ile de Sein ?

Non rien n'est resté allumé (plafonnier, accessoire, ...), et de toute façon, en fermant les portes avec le plip, tout s'éteint. Une porte, ou coffre ne peut pas être mal fermé, sinon, on ne peut pas verrouiller la voiture.
Il ne faut pas oublier que cette voiture était en vitrine. Les clients ont "joué" avec les accessoires (toit ouvrant, vitres, hayon, sono, GPS, ...) sans que le moteur ne tourne régulièrement. Le cc m'a avoué qu'ils sont obligés de recharger régulièrement les batteries des véhicules en expos. Malheureusement, une charge (même lente) de temps en temps, ne vaut pas une charge continue et régulière d'un véhicule qui roule quotidiennement.
C'est désagréable, mais pas grave. Le positif, c'est que j'ai une batterie neuve prise en garantie. 
Pour répondre à Mousseline, la batterie n'était pas rouillée, et l'Accord me donne entière satisfaction. Je n'ai pas du tout envie d'en changer ... ou bien pour un modèle hybrid alors. (S'te plait M'sieur Honda, on pourra l'avoir en hybrid la new Accord  ).