Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: thefrenchdexter le 21 juillet 2019 à 23:19:12
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Hello,
juste pour vous dire que j'ai enfin trouvé un poste Gps 2 Din qui est compatible avec nos accord luxury et leur poste GPS OEM.
Je precise que le son est bon, voir tres bon.
Seul soucis pour le moment : les commandes au volant que je ne peux pas calibrer et qui ne fonctionne donc pas 😱 !
Je tacherais de vous faire des photos incessamment sous peu 😉
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quelle marque le 2din ?
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Chinoise : CHOGATH
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Je ne sais pas si c'est Joying, mais il y a des pistes pour les boutons du volant dans les commentaires de cette vidéo (je sais, c'est pas pour une Accord équipée du GPS d'origine, mais j'imagine que le faisceau du volant ne doit pas différer entre une Exécutive/S sans GPS et une Luxury/Innova) : https://www.youtube.com/watch?v=Ur9rTso4Y6g (https://www.youtube.com/watch?v=Ur9rTso4Y6g)
Et d'autres pistes dans cette vidéo du même compte : https://www.youtube.com/watch?v=t25F8CNAKu8 (https://www.youtube.com/watch?v=t25F8CNAKu8)
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La qualité de réception radio est correcte? Quid du DAB+ ?
D'après ce que je lis souvent, c'est sur ces points que ces autoradios chinois posent problème :-\
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La qualité de réception radio est correcte? Quid du DAB+ ?
D'après ce que je lis souvent, c'est sur ces points que ces autoradios chinois posent problème :-\
Je dirais que la qualité de reception est meilleure que celle d'origine (si, si c'est possible :) ), par contre pas de RDS, mais vu l'efficacité de ce truc, ça ne me gene que pour le non affichage du nom des stations.
Pas de DAB+ non plus.
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le RDS, ça sert aussi à trouver des fréquences alternatives à la stations sélectionnée. Très utile quand on fait de longs trajets.
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Je dirais que la qualité de reception est meilleure que celle d'origine (si, si c'est possible :) ), par contre pas de RDS, mais vu l'efficacité de ce truc, ça ne me gene que pour le non affichage du nom des stations.
Pas de DAB+ non plus.
pas de RDS, pas de DAB+. Il lit les cassettes 8 pistes, au moins ?
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le RDS, ça sert aussi à trouver des fréquences alternatives à la stations sélectionnée. Très utile quand on fait de longs trajets.
Faut il encore que ça marche.
Le poste d'origine sur CRV4 est censé être RDS et c'est en réalité une grosse merde qui n'arrive pas (cherche-t-il seulement ?) à switcher sur la fréquence adéquate pour la station sélectionnée.
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Faut il encore que ça marche.
Le poste d'origine sur CRV4 est censé être RDS et c'est en réalité une grosse merde qui n'arrive pas (cherche-t-il seulement ?) à switcher sur la fréquence adéquate pour la station sélectionnée.
Le RDS marche très bien sur Accord 7 et 8 mais pas de DAB.
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Le RDS marche très bien sur Accord 7 et 8 mais pas de DAB.
Encore faut-il qu'il y ai quelque chose a capter.. ce qui n'est pas le cas par chez moi ;D
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Encore faut-il qu'il y ai quelque chose a capter.. ce qui n'est pas le cas par chez moi ;D
Comme pour la téléphonie, notre réseau est un peu honteux!
Et il nous parle de 5G...
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pas de RDS, pas de DAB+. Il lit les cassettes 8 pistes, au moins ?
Le DAB c'est pour les urbain ! :2funny:
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Hello!
Ne trouvant pas pour le moment de solution en dialoguant avec mon vendeur chinois (les traductions entre le chinois et l'anglais technique ... :buck2: ), je suis donc a la recherche du schéma de cablage électrique du poste d'origine pour trouver le fameux petit fil qui sert à la transmission des commandes au volant.
J'ai bien regardé les videos youtube dont on m'a envoyé les liens, mais autant j'arrive à lire un Workshop en me concentrant, autant les videos sont un peu trop compliquées pour moi à comprendre.
En vous remerciant par avance ::)
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J'ai quelques liens en favoris (pour le jour où je craquerai pour une Accord VIII). Celui-ci me semble le plus complet : https://acurazine.com/forums/2g-tsx-audio-bluetooth-electronics-navigation-304/retaining-all-steering-wheel-controls-938632/#post15609892
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Le DAB c'est pour les urbain ! :2funny:
Pour ceux habitant des pays "civilisé", nous le captons en Belgique, mais la France est encore 1-2 guerre(s) en retard :2funny: :je-sors:
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Bon quelques nouvelles : malgré toute la bonne volonté de mon vendeur tinois, je n'arrive pas à trouver comment faire fonctionner correctement les commandes au volant.
Le seul bouton qui "fonctionne" est le bouton "vol +" qui en fait ne fait que changer de source à chaque fois que j'appuie dessus (Radio==>player de musique==>GPS==>etc ...).
J'en arrive donc à me dire que le cable servant aux commandes au volant n'est pas bien raccordé.
J'en appelle donc à votre bonne volonté pour (à vot' bon coeur msieur dame ;D ) savoir si vous avez le Workshop ou le diagramme concernant la partie audio de nos belles Accord Luxury avec GPS OEM.
Le seul doc que j'ai est un PDF avec les schémas suivants (issu d'un téléchargement ... peut être bien sur planète honda ?) :
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Le vendeur chinois me dis que le fil nécessaire (sur le faisceau d'origine) est le rose indiqué par une flèche :
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Et que ça correspond au fil violet sur le faisceau de l'autoradio :
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Bref malgré l'aide des "ingénieurs" chinois (avec de petite vidéos à l'appui) j'en reste toujours au même stade : seul le bouton "vol +" fonctionne, mais ne fait que faire changer de source ! :(
J'en profite pour vous montrer le faisceau complet livré avec l'autoradio.
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En sachant qu'en plus de ça, il y deux fils "Key 1" et "Key 2" qui d’après mes amis tinois ne servent pas sur ce poste et ne doivent pas être raccordés.
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Et dernières "petites" choses : je souhaite également récupérer les commandes au volant pour la partie Bluetooth, mais j'ai un début de solution dans cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=t25F8CNAKu8 (https://www.youtube.com/watch?v=t25F8CNAKu8)
Un fois tous ça fait (si,si je vais y arriver ! :) ), je veux également dégager l'écran du GPS d'origine pour en remettre un autre raccorder au poste android :)
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Bon ben après quelques recherches et un fusible 15A cramé ... voila le résultat :
http://youtu.be/OupxW4meruo (http://youtu.be/OupxW4meruo)
:love: :love: :love:
En fait j'ai relié le câble "Key 1" venant du poste au fil rose venant du faisceau d'origine de la voiture.
Si quelqu'un est intéressé, je ferais un tuto lorsque je reporterais les commandes "décrocher" et raccrocher" sur les touches d'origine du volant ... mais ça sera un autre épisode, là j'en ai marre de démonter et remonter tous ça ! :D
P.S : je précise que la caméra de recul d'origine fonctionne bien évidement et est toujours affichée sur l'écran d'origine.
P.S : vive les WAGO ! :D
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Bien joué !
Pour les touches d'appel, il semblerait que ce soit le KEY2 à relier au fil bleu ciel sur le connecteur près du module BT sous la boîte à gants.
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Bien joué !
Pour les touches d'appel, il semblerait que ce soit le KEY2 à relier au fil bleu ciel sur le connecteur près du module BT sous la boîte à gants.
Oui c'est que j'ai compris en regardant les liens Youtube que tu as posté :)
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Bien joué !
Pour les touches d'appel, il semblerait que ce soit le KEY2 à relier au fil bleu ciel sur le connecteur près du module BT sous la boîte à gants.
P.S (après un bon moment) : j'ai garder le module BT d'origine, ça me permet de continuer à "donner des ordres" à la voiture :2funny: (clim, ...)
Suite à un message que j'ai eu sur un autre forum (HAP), je me suis mis à refaire des recherches pour modifier/améliorer mon installation et j'ai trouver beaucoup de choses chez nous amis russes (apparemment il y a une forte communauté Accord 8 Euro là bas).
J'ai trouvé ce site qui est particulièrement intéressant : https://www.drive2.ru/l/497096079938945479/ (https://www.drive2.ru/l/497096079938945479/)
Avec ça comme résultat (au top de l'intégration pour moi) :
http://www.youtube.com/watch?v=jauc4loH8PY&feature=emb_logo (http://www.youtube.com/watch?v=jauc4loH8PY&feature=emb_logo)
J’aurais été partant pour faire cette modification, mais je ne parle absolument pas russe ! :D
Si ça avait été en anglais, j'aurais pu me débrouillé !
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chapeau ! belle persévérance !
tu as du démonter/remonter l'appareil combien de fois pour y arriver ?
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Je dirais 5 à 6 fois en tout.
Vraiment rien de difficile, mais c'est par contre un peu long (montage + démontage environ 1H00 à 1H30)
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Hello !
Évolution de l'installation : j'ai changé le poste Chogath par un T'eyes CC2.
Celui-ci récupère plus d'information de la voiture (portières, allumage des feux, ...) et pas de bidouillage à faire pour récupérer les commandes au volant, c'est Plug&Play.
En plus il y a un vrai suivi et des MAJ des aps.
Si quelqu'un est tenté, je vend mon Chogath qui fonctionne très bien tout de même ! :)
Vu que je vais être obligé de ré-démonter (changement de batterie entre temps et donc allumage permanent de l'écran d'origine avec demande de choix de la langue), je pourrais faire un Tuto photo plus détaillé si ça intéresse certains :coolsmiley:
@ pluche
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Il est pas mal, mais y'a pas androïde connect dessus, dommage.
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Android connect ?
Qu'est-ce donc ?
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Pour envoyer ton smartphone sous androïd sur l'écran du poste.
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Android Auto quoi ;)
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Arff oui, effectivement y'a pas.
Il y a peut être moyen d'installé un équivalent ?
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Bonjour
Je suis à mon tour intéressé par l'installation d'un système Android, marre de brancher mon téléphone via une prise jack pour écouter la musique et puis les commandes vocales c'est beaucoup plus sécurisant pour la conduite.
J'avoue je m'y perds un peu avec tous ces modèles.
Mon modèle est une Accord 8 de 2008 boite manuelle sans GPS ni caméra de recul.
Pas de chargeur CD non plus juste la fente pour introduire un CD.
Donc si j'ai bien compris il me faut un modèle qui se place devant l'afficheur haut de la console contrairement au premier modèle de notre FrenchDexter.
D'ailleurs si tu as un retour sur ton nouveau modèle car j'avoue que si c'est pas plug&play ça me refroidit un peu.
J'ai vu ce modèle destiné à la Spirior qui est la version chinoise de notre Accord 8, disponible pour voiture avec ou sans navigation :
https://www.aliexpress.com/item/4000857336357.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7a2d5180aj2USb&algo_pvid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454&algo_expid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454-2&btsid=0bb0623416101678930484603ebb7c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (https://www.aliexpress.com/item/4000857336357.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7a2d5180aj2USb&algo_pvid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454&algo_expid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454-2&btsid=0bb0623416101678930484603ebb7c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
Sur la petite vidéo on peut voir que ça a l'ai bien intégré avec la gestion des boutons du volant et ceux de la clim bi-zone.
A priori c'est Android auto non ?
Ou sinon ce modèle :
https://fr.aliexpress.com/item/1005001309083351.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7a2d5180aj2USb&algo_pvid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454&algo_expid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454-5&btsid=0bb0623416101678930484603ebb7c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (https://fr.aliexpress.com/item/1005001309083351.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7a2d5180aj2USb&algo_pvid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454&algo_expid=d937f19d-e537-4657-87c4-42c050dc2454-5&btsid=0bb0623416101678930484603ebb7c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
Sinon chez Teyes chez vu les 2 modèles CC3 ou Spro Plus qui eux s'installent plus bas :
https://fr.aliexpress.com/item/1005001643806772.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.25.63923c5ccE8hx6 (https://fr.aliexpress.com/item/1005001643806772.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.25.63923c5ccE8hx6)
https://fr.aliexpress.com/item/4000243141067.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.55.63923c5ccE8hx6 (https://fr.aliexpress.com/item/4000243141067.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.55.63923c5ccE8hx6)
Mon utilisation serait essentiellement Waze et Spotify. J'avoue je suis un peu paumé donc tout conseil serait le bienvenu ! :)
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Hello,
Tous les modèles que tu montre ont l'air compatible avec ta voiture.
Après ça dépend ce que tu cherche : si les T'Eyes t’intéresse, je peux te revendre mon Chogath.
Il marche très bien avec un très bon son (meilleur que l'origine je trouve) et la seule chose que je trouvait à lui reprocher au final, c'est qu'il n'arrive pas à récupérer le même nombre d'info venant du véhicule que le T'Eyes.
L'installation est en fait Plug'play avec ce type d'autoradio, mais il faut bien prendre son temps quand on là fait.
Bon je dis ça, mais à force, moi je connais ça par cœur :)
EDIT : la réunion ça fait vraiment loin ! :D
Tu es de quel coin ?
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Bonjour, merci pour tes réponses. Je suis de Saint-Leu (environ 29°C actuellement :je-sors: ).
Concernant ton autoradio Chogath merci mais déjà ça coûterait cher en port et j'avoue préférer partir sur le dernier modèle.
Concernant le dernier TEYES CC3 dans la description Aliexpress ils parlent du logiciel Teyes online qui est en version d'essai 1 mois puis payant ensuite. Je ne sais pas trop de quoi il s'agit... :(
Pour l'installation il faut démonter uniquement la partie haute de la console ou également celle du bas là où il y a la boîte de vitesses ? Merci.
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Teyes Online ? Connais pas.
Sinon, oui il faut tout démonté pour avoir accès à l'autoradio lui même et à toute la connectique nécessaire :(
Une fois qu'on a l'habitude, ça prend environ 1/4 d'heure
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Je souhaiterais savoir si tu as garder ton affichage de climatisation avec ton t'eyes cc2 ? Car je pense investir dans le T'eyes cc3
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Oui, oui on récupère l'affichage de la clim, sinon je n'aurais pas gardé cet autoradio :)
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Génial, merci pour ta réponse :), je vais également commander la caméra de recul qui va avec et également le micro T'eyes.
Pour ceux qui t'appelle, la qualité du micro de l'autoradio est bonne ? ( Car j'ai vu sur son store que T'eyes propose un micro filaire pour augmenter la qualité pour nos appels
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Qualité du micro intégré moyenne : comme tout les postes de ce type, ce qui est peu étonnant vu l'emplacement de celui-ci.
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Bonjour, j'ai regardé la description du TEYES CC3.
Ça à l'air vraiment pas mal.
Si vous avez des retours après plusieurs mois d'utilisation je suis preneur.
J'ai quelques questions, certaines peuvent paraitre bête, mais je préfère être sûr à 100% avant de me lancer dans l'aventure ;D :
- Pour la localisation, cela se repique sur le GPS de la voiture ou il faut utiliser leur antenne ?
- Est-ce que les commandes pour décrocher et raccrocher le téléphone sont aussi prises en charge ?
- Est-ce qu'il y a un impact sur le système ACC / LKAS / CMBS en changeant la console centrale ?
- Du coup, il devient quoi l'écran du GPS intégré?
- Idem pour la caméra de recul.
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Hello !
- Il faut utiliser l’antenne qui sera livrée avec le poste
- Oui c'est possible : il faut bidouiller le raccordement du module BT sous la boite à gants ... mais perso je ne l'ai pas fait : comme ça j'ai toujours les commandes vocales (clim, ...)
- Ça je ne peux pas te dire : je n'ai pas la finition Innova (pour la France) ou une option dont je ne me rappelle plus le nom en Belgique par exemple
- L'écran s’éteint au bout de quelques minutes et ne sert plus que pour la caméra de recul
- CF ma réponse précédente ! :)
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Salut,
Merci pour tes réponses.
A voir pour le module BT, mais je pense que dans un premier temps ça va rester en l'état.
Je suis en train de regarder pour éventuellement aussi virer l'écran d'origine afin d'avoir une sorte de double écran (comme la Accord 9) mais là on rentre dans les galères en mode légendaire ;D .
Pas encore le niveau pour ça.
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A mon avis, pas tant galère que ça :
- il faut arriver à enlever l'écran d'origine
- trouve un écran de la bonne taille avec une connexion en USB
- fixer correctement le nouvel écran et faire le paramétrage du poste Android.
A mon avis, rien d"ingérable ! :)
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a priori, c'était objectif de la norme 2-DIN; pouvoir mettre n'importe quel poste dans n'importe quelle voitures acceptant la norme.Au niveau du placement, il n'y a généralement pas de problème, et les postes sont fournis avec un outil pour retirer le poste en place (fixé par des "griffes" latérales) et des pattes de fixation assez polyvalentes, parfois à adapter légèrement. Où ca se corse, c'est au niveau du cadre décoratif de finition, et surtout au niveau de la connectique, notamment pour récupérer les commandes ai volant, etc. En général, il faut trouver un connecteur spécifique ("harness"), et sur des voitures plus anvienne, c'est parfis compliqué à dénicher (mais avec Internet, rien n'est impossible...)
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Ce qui est pas mal avec le T'EYES (d'autres aussi le font) c'est qu'il est vendu avec l'ensemble de la connectique et le panel pour intégrer correctement l'autoradio.
La commande va probablement être passée le mois prochain, je verrais par le même occasion l'histoire de l'écran externe en USB.
Je testerais tout ça, puis vous dirais ce qu'il en est.
J'ai commencé à regarder et en effet il y a pas mal de pistes à explorer.
Vivement la fin du mois :D
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La commande va probablement être passée le mois prochain, je verrais par le même occasion l'histoire de l'écran externe en USB.
un écran externe en USB ?? ca existe ? Ca sert à quoi ?
USB qui permet de passer de la vidéo ? Ca ne serait pas plutôt du HDMI ??
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L'USB peut aussi servir pour l'alimentation, le tactile ou faire transiter le flux vidéo ou l'ensemble des trois quand on a une connectique offrant suffisamment de bande passante (USB 3 / USB C par exemple).
L'idée serait d'avoir un affichage différent entre l'autoradio Android et l'écran GPS.
Dans le même style que la Accord 9.
(https://www.webuzzauto.fr/wp-content/uploads/2017/11/design_int%C3%A9rieur_Honda-Accord-9.png)
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OK. Je n'avais pas capté qu'il y ait 2 écrans à l'origine.
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Attention le T'eyes ne permet pas de brancher un écran supplémentaire si je me souviens bien (du moins le CC2) !
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Hello,
Voilà Teyes CC3 reçu et monté sans trop de difficulté (merci à thefrenchdexter pour les conseils en off) :
(https://drive.google.com/uc?export=download&id=130KqRcKAcKaq9sgfpxdh_PmjwuetQcEN)
(https://drive.google.com/uc?export=download&id=134rjj7bRS8WQYMl1AfRyeT3ExN-9m9wz)
(https://drive.google.com/uc?export=download&id=137ZDIKOKXAFN3n7v9iVrjlsHuvmRpYuE)
Je conseille de suivre cette vidéo pour le démontage du poste radio d'origine :
https://youtu.be/O5kNPXpr_VE (https://youtu.be/O5kNPXpr_VE)
Pour le montage :
Concernant les connecteurs, c'est plug and play. J'ai ajouté cependant le micro-externe vendu par Teyes, je l'ai placé à côté du volant (à gauche du capteur de T° ambiante situé dans l'arcade). J'ai placé également les antennes 4G et wifi entre le poste radio et le volant (il y a plus de place de ce côté, que du côté passager).
Les prises USB redescendent par contre en dessous de la boite à gants.
Les prises AUX et USB présentes sous l'accoudoir ne peuvent plus être utilisées en l'état mais via une rallonge USB, cordon audio et un peu de bricolage, il y a moyen de récupérer ces emplacements.
Il faut ajouter la nouvelle antenne GPS, pour cela je l'ai placé sur conseil de thefrenchdexter sur la barre de renfort qui passe juste en dessous du poste radio (c'est aimanté) et la réception est parfaite !
J'ai dû légèrement tailler au cutter les contours de l'emplacement du bouton de warning, la découpe faite d'origine est un peu juste et ne permet pas au bouton d'entrer et sortir librement à travers l'interface
Je voudrais maintenant pouvoir afficher les logos des stations radios françaises et voir également si il est possible de désactiver l'affichage de l'écran de la caméra de recul sur le CC3 lorsque la marche arrière est enclenchée. En effet, vu que j'ai gardé fonctionnelle la caméra d'origine sur l'écran supérieur d'origine, ça me sert à rien que le CC3 essaye d'afficher une caméra qui n'est pas connectée et qui m'affiche un écran noir avec les trajectoires projetées.
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super ! merci pour les conseils.
Comment est la qualité de réception FM et DAB+ ?
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Hello,
Voilà Teyes CC3 reçu et monté sans trop de difficulté (merci à thefrenchdexter pour les conseils en off) :
(https://drive.google.com/uc?export=download&id=130KqRcKAcKaq9sgfpxdh_PmjwuetQcEN)
(https://drive.google.com/uc?export=download&id=134rjj7bRS8WQYMl1AfRyeT3ExN-9m9wz)
(https://drive.google.com/uc?export=download&id=137ZDIKOKXAFN3n7v9iVrjlsHuvmRpYuE)
Je conseille de suivre cette vidéo pour le démontage du poste radio d'origine :
https://youtu.be/O5kNPXpr_VE (https://youtu.be/O5kNPXpr_VE)
Pour le montage :
Concernant les connecteurs, c'est plug and play. J'ai ajouté cependant le micro-externe vendu par Teyes, je l'ai placé à côté du volant (à gauche du capteur de T° ambiante situé dans l'arcade). J'ai placé également les antennes 4G et wifi entre le poste radio et le volant (il y a plus de place de ce côté, que du côté passager).
Les prises USB redescendent par contre en dessous de la boite à gants.
Les prises AUX et USB présentes sous l'accoudoir ne peuvent plus être utilisées en l'état mais via une rallonge USB, cordon audio et un peu de bricolage, il y a moyen de récupérer ces emplacements.
Il faut ajouter la nouvelle antenne GPS, pour cela je l'ai placé sur conseil de thefrenchdexter sur la barre de renfort qui passe juste en dessous du poste radio (c'est aimanté) et la réception est parfaite !
J'ai dû légèrement tailler au cutter les contours de l'emplacement du bouton de warning, la découpe faite d'origine est un peu juste et ne permet pas au bouton d'entrer et sortir librement à travers l'interface
Je voudrais maintenant pouvoir afficher les logos des stations radios françaises et voir également si il est possible de désactiver l'affichage de l'écran de la caméra de recul sur le CC3 lorsque la marche arrière est enclenchée. En effet, vu que j'ai gardé fonctionnelle la caméra d'origine sur l'écran supérieur d'origine, ça me sert à rien que le CC3 essaye d'afficher une caméra qui n'est pas connectée et qui m'affiche un écran noir avec les trajectoires projetées.
Pareil pour le bouton de Warning avec le CC2 : gratté avec un cutter.
Pour la désactivation de la caméra de recul sur le poste, de mémoire il faut allez dans les paramètre usine (mot de passe = 168 sur le CC2) :)
EDIT : et au fait pour le BT, tu as garder celui d'origine pour pouvoir utiliser les commandes vocales ?
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Bonjour,
Propre ton installation Fowl38.
Autoradio reçu en fin de semaine dernière et monté avant-hier.
Globalement c'est plutôt "simple" de démonter la partie centrale + les baguettes grises.
C'est juste que ça fait flipper les gros cracs, toujours l'impression que je vais péter un truc ;D ;D ;D.
Idem pour le bouton warning, j'y suis allé à la lime à ongles.
C'est moi ou le son est légèrement meilleur pour la partie radio FM / mp3 ?
Par contre pour les appels Bluetooth, ce n'est pas fou ....
Bon week-end.
A+
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Pour la désactivation de la caméra de recul sur le poste, de mémoire il faut allez dans les paramètre usine (mot de passe = 168 sur le CC2) :)
EDIT : et au fait pour le BT, tu as garder celui d'origine pour pouvoir utiliser les commandes vocales ?
J'ai regardé mais j'ai pas vu le paramètre en question à modifier. Les titres donnés aux paramètres sont pas très bien définis je trouve.
Pour le BT, j'ai gardé celui d'origine. J'ai encore quelques tests à faire mais il semblerait que mes commandes au volant concernant le téléphone interagissent bien avec le CC3. Les commandes vocales (réglage température etc..) sont toujours bien fonctionnels.
C'est moi ou le son est légèrement meilleur pour la partie radio FM / mp3 ?
Par contre pour les appels Bluetooth, ce n'est pas fou ....
Oui il semblerait que le son soit meilleur, je n'ai pas encore trop eu l'occasion de tester les appels bluetooth (j'ai fait qu'un seul appel test) et ca semblait correct, pour rappel j'avais rajouté de mon côté un micro externe que j'ai placé à côté de la colonne de direction.
Je voudrais maintenant pouvoir afficher les logos des stations radios françaises
Pour répondre à ma propre question, il faut aller sur le site https://teyes.ru/radio/ (https://teyes.ru/radio/), remplir les champs avec nom, fréquence, localisation et envoyer le logo de la station à Teyes. Je l'ai fait hier pour tester sur 3 radios de ma région, j'ai reçu un mail ce matin en disant que ca avait été ajouté au serveur. Je vais aller voir si ca bien été pris en compte, si oui, je pourrais le faire pour d'autres stations pour enrichir la base de données car je pense qu'en France, on n'est pas beaucoup à utiliser des Teyes ;D
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Bon à savoir pour les stations de radio, merci pour l'info.
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Hello,
Je reviens sur ce post car on avait évoqué le fait de garder le poste d'origine car en cas de changement de batterie, il faudrait revalider le message de configuration de la langue qui s'afficheront sur l'écran de la caméra de recul afin que celui-ci puisse s'éteindre de nouveau après cette validation.
Je viens d'y penser mais il y a une solution toute simple a cela et éviter en cas de changement de batterie de devoir tout démonter, remettre le poste d'origine pour appuyer sur OK et tout redemonter pour remettre nos beaux postes.
Alors le tout et d'anticiper le changement de batterie aux premiers signes de fatigues, il faut se procurer la nouvelle batterie avant de débrancher l'ancienne et une autre batterie (la batterie de votre 2eme voitures,une batterie de moto pourrait certainement suffir)
Le but c'est de maintenir en permanence une tension de 12v sur les cosses le temps de changer la batterie, d'où l'utilisation d'une batterie tampon qu'on va brancher en parallèle de la batterie principale. Il suffit alors grâce à des pinces de démarrage de :
1) brancher la batterie temporaire sur les cosses de la batterie grâce aux pinces (ou même sur la cosse de l'alternateur très accessible pour la borne positive, pour la masse il y a plusieurs câbles de masses sous le capot, voir même la connecter sur le bloc moteur)
2) changer votre ancienne batterie par la nouvelle
3) retirer les pinces et votre batterie tampon
Le tout est qu'à tout moment, il y ait toujours une tension de 12V branchée sur la voiture, ainsi la mémoire ne sera pas effacée. Si malheureusement, ça se déconnecte pendant le changement, et bien il faudra rebrancher le poste d'origine pour faire la manip sur l'écran
Attention tout de même aux courts circuits, à aucun moment les deux pôles d'une batterie doivent être reliées ensemble de façon directe ou indirecte !
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Si vous avez une installation d'alarme à la maison, souvent il y a une petite batterie 12V de type moto, lors du remplacement, récupérez-la !
Je fais cela depuis très longtemps et effectivement pas de soucis pour enlever et remettre une batterie ;)
sans compter qu'avoir une batterie 12v sous la main est souvent pratique pour différents tests...
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Hello,
Je reviens sur ce post car on avait évoqué le fait de garder le poste d'origine car en cas de changement de batterie, il faudrait revalider le message de configuration de la langue qui s'afficheront sur l'écran de la caméra de recul afin que celui-ci puisse s'éteindre de nouveau après cette validation.
Je viens d'y penser mais il y a une solution toute simple a cela et éviter en cas de changement de batterie de devoir tout démonter, remettre le poste d'origine pour appuyer sur OK et tout redemonter pour remettre nos beaux postes.
il y a aussi la solution d'utiliser un "memory saver" pendant le changement de batterie. Certains se branchent sur la prise allume cigare, d'autres sur la prise diagnostic OBD2