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25 septembre 2020 à 01:35:31

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Auteur Sujet: Pollution, voyant moteur, bougies...  (Lu 1285 fois)

Hors ligne bendodobac

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Pollution, voyant moteur, bougies...
« le: 19 août 2020 à 14:48:46 »
Bonjour à tous,

Je viens vous conter une bien belle histoire (mais qui commence à me lasser je dois dire :D).
J'ai une Accord 7 2.4 (Moteur K24 donc) de 2003.
Lorsque je l'ai achetée en 2016, un voyant moteur est rapidement apparu : P0420 : inefficacité du catalyseur (elle avait 157000km).
J'ai changé (plus ou moins dans cet ordre) : Sonde lambda amont, sonde aval, catalyseur, raccord (tresse) entre le collecteur et le catalyseur (petit trou identifié).
Après 3 mois avec le nouveau cata, le voyant s'est rallumé. Depuis, je me le traine. Pour passer le CT, j'effaçais le code, et la voiture ne polluait pas.
Aujourd'hui, j'ai du repasser un CT et la pollution ne passe pas... Voilà les chiffres:

- [NOK] CO ralenti : 0.73 pour 0.3 max.
- [NOK] CO ralenti accéléré : 0.44 pour 0.2 max
- [OK] Lambda : 1.013 pour 0.97 à 1.03 

J'ai fait par ailleurs quelques vérifications:
- Bougies un peu blanches
- Pas de prise d'air (j'ai bouché l'entrée du boitier papillon : la voiture cale immédiatement).

Je n'ai pas d'autre code erreur que le P0420, et celui ci réapparait après 200 à 500km après l'avoir éteint.

J'avais installé un catalyseur aftermarket à pas cher (200€ de mémoire). J'en suis à penser que ces catalyseur doivent contenir moins de "matière" que ceux d'origine. Je me dis qu'il est surement pas aussi efficace que l'original (ce qui expliquerait le retour du code erreur après l'avoir changé, mais quelques moi après) et qu'aujourd'hui il soit franchement inefficace. On n'a malheureusement pas trop d'alternative : soit le cata honda qui coute une c***** soit des trucs bas de gamme... J'ai vu qu'aux US, on peut choisir un cata en fonction du niveau de pollution qu'on souhaite respecter, les plus efficace étant ceux qui satisfont les exigences de la Californie ("CARB compliant") et il sont effectivement plus "chargés".

Voilà où j'en suis, j'avoue être un peu désarmé... et je n'ai pas d'autre idée que d'acheter un cata CARB compliant, mais sans garantie que mon problème sera résolu.... Qu'en pensez vous ?

Hors ligne KASTER

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #1 le: 19 août 2020 à 18:05:56 »
Hello
Si tu veux continuer à rouler légalement tu n'as pas 36 solutions.
Le soucis c'est d'avoir l'absolue certitude que le pb vient bien du cata et pas d'autre chose.
Peut être que ce cata est disponible chez amayama (pièces d'origine), s' il l'est ce sera bien moins cher que chez nous, prends le temps de jeter un oeil  ;)
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne lawech

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Re : Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #2 le: 19 août 2020 à 18:46:26 »

Peut être que ce cata est disponible chez amayama (pièces d'origine)

Attention tout de même chez amayama car il y a les taxes douanière ( et c'est pas cadeaux , je sais de quoi je parle ... )
et quand tu fait le calcul , autant acheter sur : https://www.pieces-auto-honda.fr/ , a condition bien sur que la pièce soit dispo  ;)
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 279000 KM
306 break hdi (2001) : 360 000 KM
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 112 000 KM

Hors ligne zouzou60

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #3 le: 19 août 2020 à 18:53:17 »
Pourquoi pas un catalyseur d'occasion?
(Autoparts24...)
Sans garantie!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne bendodobac

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #4 le: 19 août 2020 à 22:29:45 »
Je ne connaissais pas Amayama, merci !

Pièces auto honda je connais, mais dans tous les cas, la pièce d'origine ne peut plus être achetée....
Je me suis rabattu sur une Walker... c'est ce qui m'a semblé de moins pire...
Quant à l'occasion, effectivement, pas de garantie, et je m'attends à une note assez salée (le mec qui a un cata de Accord doit se faire plaisir à la revente), tout ça pour une durée de vie très limitée !

J'espère juste que ça va me permettre de passer le CT et d'effacer ce fichu code !
Aucun d'entre vous n'a eu à changer le cata ?

Hors ligne thefrenchdexter

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #5 le: 24 août 2020 à 22:09:36 »
Regarde sur LBC : il y a "souvent" des Accords complètes à vendre en pièces détachées.
Avec un peu de chance tu dois pouvoir trouver ton CATA :)
C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur ... quoique une fois qu'on est dedans on le voit pas mal aussi ! :D

Hors ligne Evinrude

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #6 le: 25 août 2020 à 01:43:52 »
- trop de CO au contrôle pollution, il me semble que c'est soit le catalyseur qui ne fait pas son travail (froid, cassé, pas le bon, etc.) soit l'injection qui envoie trop d'essence. J'ai eu une Accord6 2.0 et le voyant moteur s'allumait de temps en temps pour toutes sortes de raisons (sous régime ou temps humide, parfois en mettant à brouter, niveau d'eau en mm prèsetc). Changer les filtres et les bougies, hausser un peu le ralenti et mettre de la 5w30 avait un peu réduit la fréquence mais cela persistait. La sonde lambda avait été changée par le précédent propriétaire. Par contre, pas de problème de pollution. Je ne sais pas pour les codes odb, je le faisais à l'ancienne : je débranchais la batterie et ça partait. C'était quand même une vraie merde cette voiture. Tout ça pour dire que les accord début 2000's n'avaient pas une injection au top et que ton problème vient peut-être de là.

- quand j'ai acheté une civic VI 1.6sr, je me suis aperçu au bout de quelque temps qu'elle était décatalysée, le 1er proprio ayant fait changer tout l'échappement après le ct et le 2e proprio l'ayant eue 2 mois, je n'ai jamais su pourquoi. J'ai préféré changer tout l'échappement chez honda (dans les 800€) mais le catalyseur coûtait 1500€ et c'était le dernier ! Le chef d'atelier m'a conseillé d'en acheter un d'occasion plutôt qu'un neuf sur ebay à 150€ car, selon lui, un pot d'origine fait largement la durée de vie du véhicule s'il ne prend pas de coup. Il m'a donné toutes les références et des pistes de modèles, j'ai épluché toutes les annonces de pièces sur les sites de casse, en utilisant hondaparts pour comparer les références. J'ai vu une VTI accidentée et j'ai constaté que le moteur a pas mal de pièces en commun avec la SR, dont le pot catalytique. Je l'ai commandé via Opisto et je l'ai reçu par la poste, 150€ avec le port si je me souviens bien, il y a une petite garantie sur l'état et sur le fonctionnement si on ne traine pas trop pour le montage.
« Modifié: 25 août 2020 à 01:59:21 par Evinrude »

En ligne dav77

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #7 le: 25 août 2020 à 09:05:48 »
Apparemment le mélange est trop riche. Ça pourrait être dû au capteur de pression atmosphérique.
À voir si ça se trouve chez Honda et à combien. Généralement ça ne coûte pas grand chose et c'est facile à changer.

Est-ce que les bougies ont été changées comme prévu dans le manuel d'entretien ?
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Hors ligne bendodobac

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #8 le: 25 août 2020 à 09:59:21 »
Salut,

A priori, mélange pas trop riche. Les bougies sont assez récentes (et ont été changées à temps), et sont plutôt un peu blanches que noires.. En tous cas, je ne suis pas trop riche (XD). Je n'ai pas non plus de code défaut trop riche/trop pauvre et la voiture tourne très bien.
J'avais d'ailleurs également vérifié la présence de prise d'air à l'admission (RAS) et je n'ai pas non plus de fuite au niveau de l'échappement.

à+

En ligne dav77

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #9 le: 25 août 2020 à 10:29:57 »
Dans ce cas, comme tu as déjà changé la sonde lambda je pencherais effectivement comme toi pour un problème sur le pot catalytique...

À voir ce qu'en dis un bon professionnel.
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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #10 le: 05 septembre 2020 à 18:13:46 »
Bon, j'ai changé le catalyseur pour un Walker, qui me semblait être le moins pire des aftermarket. Il affichait également la masse la plus importante (je me suis dit qu'il contenait peut être un peu plus de matière.....). En réalité, il est strictement identique à mon ancien, pourtant d'une autre marque, et je soupçonne que certaines des autres marques (Klarius, vegaz, ...) soient également identiques.
Pour l'instant le voyant reste éteint, on verra dans la durée...  :buck2:

Hors ligne thefrenchdexter

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Re : Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #11 le: 05 septembre 2020 à 22:11:41 »
Regarde sur LBC : il y a "souvent" des Accords complètes à vendre en pièces détachées.
Avec un peu de chance tu dois pouvoir trouver ton CATA :)

Et sinon ça ?
C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur ... quoique une fois qu'on est dedans on le voit pas mal aussi ! :D

Hors ligne bendodobac

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Re : Pollution, voyant moteur, bougies...
« Réponse #12 le: 07 septembre 2020 à 10:01:29 »
Bah j'avais une date buttoir de CT, et des Accord 7 2.2 diesel, y'en a plein oui, mais des 2.4 essence, ça court déjà moins les rues. On voit quand même quelques 2.0e, mais les cata sont différents.
J'ai passé la contre visite ce matin, et c'est bon. Par contre, j'espère que ça le sera toujours dans 2 ans lors du prochain contrôle...

 

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