Salut à tous, ça fait un petit moment que je mijote le sujet, donc ça mérite un chapitre à lui tout seul qui je l'espère intéressera pas mal de monde sur ce forum : le système d'échappement . Bon . Commençons . Il y a un truc qui m'a toujours énervé c'est la laideur des silencieux chez Honda et même la NSX n'y échappe pas : d'origine c'est de la ferraille .
Quand j'ai acheté cette bagnole il y a maintenant 21 ans ( voir le sujet " love story " ) c'est la première pièce que j'ai mise à la poubelle, trop moche et remplacée par une sortie un peu plus correcte, à mon idée .
Ensuite, et vu que je ne connaissais pas cette machine je me suis intéressé au collecteur donc démontage du cache en tôle ( moche ) et surprise, la fonte du coude du cylindre n°1 est fêlée . Cylindre N°1, j'y reviendrai .
L'idée était de coller à ce moteur un collecteur digne de ce nom donc je me suis tourné vers un petit importateur aujourd'hui disparu peut-être ( je n'ai pas envie de chercher ) Inter-Tuning, situé à Bertem en Belgique . Ils m'ont proposé une pièce fabriquée par DC Sports, collecteur et silencieux pour remplacer le catalyseur . J'ai roulé des années avec ce montage mais vu la garde au sol et la corrosion, et malgré quelques tentatives de réparation tout était bon pour la poubelle : tubes aplatis sous le moteur, et coude du premier cylindre fendu . A vue de nez, tout a reculé de plus ou moins 1.5 cms . Conclusion, les collecteurs DC Sports ne sont pas fabriqués en inox, et pourtant j'en ai commandé un neuf . Toujours le même problème, touchette sur un casse-vitesse ou autre chose, tout est fichu, et le tube du premier cylindre est de nouveau fendu . Même si l'histoire s'est déroulée sur une vingtaine d'années il y a un moment où la moutarde monte ( lentement ) . Je me suis donc procuré une plaque d'acier, 5 mm d'épaisseur, que j'ai fait souder au longeron qui court sous le bloc moteur : échappement et carter ( que j'ai changé aussi ) sont enfin à l'abri de toutes les conneries qui traînent sur la route, renards compris . J'en ai pris un, il est mort, par contre le spoiler en a pris un coup mais c'est une autre histoire.
Bref, après toute ces péripéties il fallait de nouveau changer, et surtout trouver cette pièce qui devient vraiment difficile à dénicher pour ce modèle . Je continue, ça devient une saga ce truc :
Retour sur internet et je trouve : collecteur 4/2/1 inox, prix raisonnable, commande passée merci . On était vers mi-avril et le délai assez conséquent, vers juillet . Bon, j'attends puis recontacte . Pas de bol, le porte-conteneurs a cramé et tout le monde attend les résultats de l'enquête, le fournisseur est emmerdé et moi aussi . Celle-là s'avale moyennement donc après un mail assez direct je suis remboursé et fin de l'affaire, mais non, je n'ai toujours pas cette pièce !
La tension monte doucement, retour sur internet et autre fournisseur : 4/2/1 inox, prix raisonnable, pareil : dans le panier . Et j'attends . Après quelques semaines, contact, le colis est expédié et mail de DPD : colis impossible à livrer . Là toutes les alarmes se mettent en route, j'ai déjà eu affaire avec cette société et je vais vraiment tenter de rester calme et poli .
Contact avec le vendeur et oui, effectivement le colis semble perdu . Contact avec DPD, le colis se trouve à Trappes, je téléphone, le type est désolé, adresse illisible, gna gna gna . J'ai frisé l'implosion : je pense que DPD France en a pris pour son grade .
Bref, re-contact avec le vendeur et colis expédié par La Poste et enfin miracle . Pièce magnifique, gros calibre en inox poli . Aucun problème de montage, j'ai juste adapté les lumières à la Dremel pour qu'elles correspondent aux dimensions du joint afin d'éviter les escaliers, fabriqué des pions de centrage en alu ( les trous de fixation du collecteur font 11mm, et les goujons de culasse 8mm, c'est bizarre ) et le résultat est splendide . Si on additionne admission dynamique, boîtier additionnel et ligne complète inox 60 mm, le résultat est vraiment probant, ce moteur pète la forme surtout en couple .
Pour tout dire, et ce depuis plus de 20 ans déjà, je cherche des prétextes pour aller faire un tour . Et comme je l'ai dit à un des rares concessionnaires Honda, je ne trouverai plus JAMAIS une bagnole comme celle-là . Respect .
EDIT : je me suis permis d'aérer ton message pour lui donner la lisibilité qu'il mérite ! Bravo pour la qualité de narration et celle de l'écriture