J'avais vu cet article sur le classement. Je ne suis pas étonné de toute façon.
Il n'y a qu'à passer sur les forums BMW ou AUDI pour voir la liste malheureusement importante de casses graves et de problèmes divers. Sans compter que beaucoup sont ulcérés par la condescendance et la légèreté du SAV qui refuse la prise en charge de beaucoup de problèmes.
Ce n'est pas pour cracher dans la soupe parce que j'ai eu des motos BMW. La fiabilité légendaire de ces véhicules a été vraie jusque dans les années 1990. Les flats étaient indestructibles et faciles à réparer ainsi que les premiers 4cyl à plat avec les rustiques injections à débimètres...
Puis ça s'en dégradés rapidement. Je suppose que la fiabilité automobile de cette marque a suivi la même courbe négative...
J'ai aussi voulu une série 5.. A vrai dire j'étais presque sur le point de prendre un gros crédit pour cracher quelques 68000 euros (hors reprise ou vente de mon Accord) pour le véhicule neuf de mes rêves (pas pour le moteur, mais pour le design, les équipements intérieurs, la finition). Puis, c'est là que j'ai été trainer les forums pour m'informer et que j'ai vu le fameux article avec le gars en M6 qui a détruit sa voiture à 100000 euros devant le siège BMW de rage d'avoir sans arrêt des problèmes et aucune concidération de la part de la marque... ça m'a refroidit grave.
Quand on est un professionnel et qu'on a le véhicule en leasing ou LOA.. pas de souci on s'en débarrasse tous les deux ans... mais en tant que particulier, on ne peut pas se permettre n'importe-quoi.
Concernant Audi ça a toujours été médiocre et 60% des véhicules vendus actuellement par cette marque sont des autos en LOA sous équipées, très chère (on paye juste un design exterieur prétentieux et finalement peu valorisant) destinées aux flottes d'entreprises.
dsl pour les edits nombreux mais j'essaie de laisser le moins de fautes possibles.