la BVA6 avec start/stop est dispo dès la 308SW en 2LHDi et engendre un surcout de 1200€, et non 2500€.

SFini la Volvo de location. Pour le service nous allons toucher une 308 HDI 150 SW, boite manu nous verrons bien!
Retour donc a mon Accord 2,4l qui je le rappelle fait penser à une F1 à certains de mes collègues, la cylindrée , 2 pots... Et pourtant des qu'ils font un tour dedans disent que finalement la BM ou l'Audi de leurs voisins n'est guère mieux en finition. Mais en mécanique tout le monde est d'accord sur le silence à allure tranquille, le vrillement de tympan en haut pour dire et la puissance de 200cv bien là mais pas façon mazout! Les gens comprennent pas, ils trouvent ca bien mais Honda, tu sais, peu de concessionnaires.... Arrêtez, nous sommes en région parisienne.... En revanche, je suis toujours impressionné par cette largeur bien supérieure, un petit bruit dans ma portière conducteur (ils vont m'entendre comme l'erreur de facturation, pas grand chose mais je suis très tatillon et je ne les lacherai pas chez Japauto ou j'ai l'impression d'être un des seuls à les apprécier), la sono bluffante sortant d'une gen7 de base, la vraie pédale d'accélérateur qui pour moi roule beaucoup en véhicules de location et que je retrouve comme un amoureux des allemandes..... Bref, un vrai break presque premium, tout mon entourage me demande encore ce que j'ai acheté !  Weekend du 1er Mai en Bourgogne pour continuer le rodage et profiter de la région, j'espère qu'ils ne donnent pas de coup de portière....

C'est de la balle c'est sur!
Facturation OK enfin.
Un tout petit bruit venant de la portière conducteur niveau épaule m'agace, il me semble avoir lu quelque chose la dessus par un autre posseseur! Deux plastiques qui se touchent?
Question GPS sur DVD sur la gen 8, savez vous le mettre à jour sans téléchargement illégal. Mes DVD sont de 2012 et pour l'instant me conviennent.
Un truc bien, c'est l'éclairage des coins sans passer par les anti brouillard, j'ai toujours cru qu'ils avaient leur anti brouillard grillé pour les autres.
J'aime moins bien le cuir du volant par rapport à la gen 7.
Sinon. J'aime cette ligne pourtant déjà datée.

C'est de la balle la gen8, .... même avec une motorisation de tondeuse. 

c'est sûr que comparée à sa jumelle à moteur de moissonneuse-batteuse.
 


 

Pour le bruit à hauteur de l'épaule, c'est le plastique du réglage de la hauteur de la ceinture. Par contre je ne me suis pas encore plonge=é dans la résolution.

Tiens, j'ai le même souci sur mon CR-V.

En plus d'être content de mon Accord Tourer 2.4l qui est encore en rodage (j'ai passé qu'une seule fois les 3000 tr/mn!), j'ai aussi trouvé son modèle réduit, pas dans la même couleur mais totalement utile dans ma collection de plus de 500 vehicule au 1/43e d'avant les années 1950! Sauf pour mes berlines.
Content

pas dans la même couleur mais totalement utile dans ma collection

  Tu t'es précipité pourquoi, pour le prix? pressé de l'avoir? car dans cette construction, toutes les teintes existent, c'était fait pour mettre dans les show-room des CC au Japon, afin de pouvoir exposer toutes les nuances de couleur, cette miniature ou l'on ne voit pas l'intérieur est peinte avec les vraies couleurs Honda 

Bonsoir,
Un petit bilan de mes 1800 km en presque 2 mois ( et oui, j'ai pas beaucoup roulé pour cause de déplacements professionnels, moins que d'habitude et certains diront qu'avec un 2,4 essence ça se comprend).
Que du bonheur même si je n'ai pas poussé encore, rien au dessus de 2500 tr/mn pendant les premiers 1000 km et maintenant je me permet quelques pointes à  plus de 4000 tr/mn ( voire un peu plus, 5500 tr/mn). Consommation mini sur 1 plein : 7,7l pour aller de la RP sur Dijon et un peu de plaisir sur la route des vins. Conso maxi : 8.4l  avec un peu plus de pointé de vitesse, "spéciales" sans non plus aller dans le fond du compte tours.
Dans l'ensemble, hyper content : confort, la double triangulation du train AV qui donne toujours du plaisir, le toit ouvrant ( les senteurs à basse vitesse dans ma campagne picarde). Le moins : noir crystal salissant ( je le savais au vue du prix en prenant une des derniers Accord essence), le coffre moins grand que la gen 7.
Et aussi un cache bobine d'allumage sur le couvre culasse qui gondole : sera changé sous garantie des réception ( 3 semaines de délai), voir photos, je suis hyper tatasse. Je ne tolère que peu de défaut et j'apprécie qu'Honda Courbevoie me le prenne sous garantie .... Et m'offre un lavage a chaque visite. Je vais finalement aimé le noir! Je trouve ça normal, mes copains en Audi ou BMW sont fous quand je leur parle du vrai service Honda. De la réparation d'une BVA, d'un reglage de soupapes, d'une explication devant le moteur ( chez Audi, mon pote est fou sur son A6 2,7l Tri multitonic, rien qui marche bien ! Ils s'énervent! Rien, normal c'est un leasing..... N'empêche qu'Audi a gâché ces deux vrais week-end en amoureux de l'année), Honda ne me prêtera qu'une Jazz pendant le remplacement de mon cache, vu le lustrage qui me feront après je m'en satisfierai.
Encore hyper content!
Surtout que dixit mon vendeur, rien ne' et décidé pour le remplacement de l'accord!