Je viens de regarder ... et, en Suisse, tu n'as rien d'équivalent.

C'est soit l'Executive qui n'a pas le GPS (même en accessoire/option !) soit l'Executive Plus (correspondant à votre Innova).

Les finitions Elegance et Type-S peuvent, par contre, avoir le GPS en option  

Sinon, je viens de voir aussi que les finitions Executive et Executive Plus ont le hayon motorisé ... je savais que l'ancienne génération avait cela mais je ne pensais pas qu'ils l'avaient conservé. Cela fait partie de la finition Luxury en France?

La Luxury a aussi droit au hayon motorisé  ......c'est une version full options, d'où le tarif un peu salé.

En effet 

Je vous rappelle qu'en ce moment, un Tourer 2.2 i-dtec neuf est à 34200 € (hors PM et avec BM). C'est la promo Honda depuis mars ou avril de cette année. Donc il faut calculer le prix du modèle d'expo à partir de ce chiffre.
Pour info, si le veh est immatriculé, il perd globalement 30 % la 1ere année (10 % le 1er mois et 20 % sur les 11 mois suivants).

C'est quand même de l'arnaque !

modèle d'expo: 2.2 I-DTEC, marron métal (argent volcano? Pas sûr), Luxury

Oui, c'est argent volcano ... comme ça :

elle restée pendant 1 an dans le hall d'expo du CC ? Ca fait combien de portières claquées et de postérieurs posés sur les sièges ?

Et pourquoi pas un 2.4 plutôt? 

elle restée pendant 1 an dans le hall d'expo du CC ? Ca fait combien de portières claquées et de postérieurs posés sur les sièges ?

Tu vois beaucoup de visiteurs dans les concessions Honda ? 

Ceci dit pour les portières tu as sûrement raison, 1 an de hall peut être facilement équivalent à 5 ans d'utilisation (voire plus) d'un utilisateur lambda. Donc petite usure potentielle ... mais ça reste une affaire !
Par contre pour les sièges, la fatigue est probablement bien moindre qu'en utilisation (faible temps passé assis par les visiteurs).

Mais ça vaut la peine de bien tout contrôler avant achat, côté propreté et rayures en particulier (ne serait-ce que pour tirer qq % de remise supplémentaires  )

C'est une bonne affaire si, comme l'indique Harry, elle a 0 km (ou quasiment, comme une neuve), et surtout si elle est considérée comme voiture neuve sur la carte grise (date de 1ère immatriculation = date de mise en circulation).
Ce critère est important : tu la revendras comme 1ère main et donc plus cher.
Sinon, le fait qu'elle ait 1 an n'est pas bien méchant en soi.

D'après le vendeur, elle a 2000kms, mais elle est déjà immatriculée.