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Auteur Sujet: Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA  (Lu 64901 fois)

Hors ligne victor

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Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« le: 04 janvier 2010 à 15:20:27 »
Voilà, ma nouvelle compagne de route : une magnifique ACCORD 2009 LUXURY INNOVA AT
avec toutes les options de sécurité digne d'une MERCO haut de gamme au prix d'une 407
(32900€ avec 1000 Kms).

Je possédais une ACCORD de 1988 et après 15 ans d'infidélité (NISSAN, TOYOTA, MAZDA, BMW dans l'ordre chrono) , je retourne chez HONDA !  O0

J'ai craqué pour ce modèle pour plusieurs raisons :

  • Haute technicité (ACC, LKAS, CMBS ...)
  • Ligne magique sortant de l'ordinaire
  • Moteur DIESEL silencieux et performant
  • Boite AUTO confortable
  • Sécurité active
  • Fiabilité éprouvée
  • HONDA n°1 enquête satisfaction

Je vous mettrai bientôt les photos

A plus

« Modifié: 05 janvier 2010 à 14:03:18 par victoires »
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HONDA S2000 red milano + catback HKS 2001, LEXUS NX 300H EXEC 09/2021
Ex: TOYOTA CHR Hybrid COLLECTION 2020, CIVIC TYPE R FK2 White 2015, ACCORD 8 iDTEC LUXURY INNOVA AT 2009 (pendant 6 ans), BMW 320i Coupé E46 2001 Bleu, BMW Z3M 1999 Grise, GOLF GTI 1982 Verte, MOTOS : HONDA F6C VALKYRIE 1997, HONDA VFC750 1996, SUZUKI Bandit 1200 1995

Hors ligne Harry

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Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #1 le: 04 janvier 2010 à 15:31:06 »
Si j'en crois ton avatar, elle est blanc premium c'est ça ?

32 900€ avec 1000km au lieu de 39 850€ neuve.....ça fait une belle remise  O0
Véhicule de direction ?

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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #2 le: 04 janvier 2010 à 15:53:18 »
Citation de: victoires le 04 janvier 2010 à 15:20:27
  • Haute technicité (ACC, LKAS, CMBS ...)
  • Ligne magique sortant de l'ordinaire
  • Moteur DIESEL silencieux et performant
  • Boite AUTO confortable
  • Sécurité active
  • Fiabilité éprouvée
  • HONDA n°1 enquête satisfaction



On comprend bien l'excitation liée au passage de mère Noël, mais faut quand même garder les pieds sur terre:

  • ACC, LKS, CMBS, c'est quand même très largement de l'ordre du gadget inutile et/ou pas adapté à nos conditions de circulation
  • Ligne magique... oui, bon, faut quand même avoir de bons yeux... Elle est quand même plutôt insipide (je n'ai pas dit que ça me dérangeait, d'ailleurs)
  • Moteur diesel: pas si exceptionnel que ça, à mon avis
  • Boite auto: pour le supplément payé, on trouve franchement plus efficace
  • sécurité active: rien d'exceptionnel
  • Fiabilité: acquise il y a quelques années sur des modèles bien différents, qui étaient à peu près exempts d'électronique embarquée



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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #3 le: 04 janvier 2010 à 15:54:32 »
Oui Harry, une BLANC PREMIUM (genre blanc ivoire avec reflet métal au soleil)  ^-^
C'était une voiture d'exposition venant de chez Honda France, effectivement.  :)

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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #4 le: 04 janvier 2010 à 16:05:33 »
A cela, on ajoute la liste non exhaustive :

  • Intérieur tout cuir
  • Audio 10 HP
  • GPS grand écran couleur
  • Caméra de recul
  • Radar avant et arrière
  • Lave phares
  • Sièges chauffants, électriques + mémoires
  • Retro jour-nuit
  • Xenon
  • Retro dégivrant

C'est que du bonheur, connaissant déjà celles d'autres constructeurs ...


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Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #5 le: 04 janvier 2010 à 16:13:03 »
Citation de: nadar le 04 janvier 2010 à 15:53:18
On comprend bien l'excitation liée au passage de mère Noël, mais faut quand même garder les pieds sur terre:

Les tiens sont peut-être un peu trop ancrés en terre  :P

- Concernant le pack Innova, je suis d'accord avec toi, c'est pas forcément facile de l'utiliser sur nos routes.
- Pour la ligne, comme toujours, tout est affaire de goût.......insipide n'est pas celui qu'on entend souvent concernant la ligne de l'Accord  :) 
- Le i-DTEC n'a effectivement plus rien d'exceptionnel par rapport à ces concurrents.
- Le surcoût de la BVA est maintenant de 1 300€ ce qui est plus raisonnable qu'au démarrage. Elle est certes moins efficace qu'une DSG (mais peut-être autant que les DSG-like dont on n'entend pas que du bien) mais elle est franchement très agréable.   
- pour la sécurité active, je dirais ni mieux ni moins bien que la concurrence
- Comparé a beaucoup d'autres marques, la fiabilité reste un point fort chez Honda...   
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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #6 le: 04 janvier 2010 à 16:17:17 »
cela ressemble à celle que j'ai eu en prêt l'année dernière...j'ai du mettre des photos ds un topic..
très belle auto  O0
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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #7 le: 04 janvier 2010 à 16:30:55 »

Il faut la découvrir sur route ou autoroute de préférence.

Lors des dernières fêtes, j'ai parcouru 2000 kms d'autoroute allemande.
Et là, c'est la révélation. On découvre les systèmes de sécurité et ... on ne peut plus s'en passer !  :)
Malgré le trafic du réseau autoroutier allemand, le régulateur de vitesse assisté par radar ACC et le système de mainitien de ligne LKAS réagissaient exactement comme on s'y attendait, très souple car entièrement réglable.  ;)

Ce qui a rendu chaque trajet bien plus agréable et moins fatigant. Par exemple, on n'a pas à activer/désactiver sans cesse le CRUISE lors du trafic important, l'aide LKAS permet de conduire sans arrière pensée surtout la nuit quand on est distrait ou endormi.  ::)

C'est exactement le même type d'apport en sécurité que l'ABS par ex.  O0

Ensuite le CBMS est une option de sécurité passive très IMPORTANT (surtout sur autoroute) si on s'endort ou si on n'a pas vu la voiture de devant (par ex dans le brouillard 50m, fait vécu au retour) : le système bippe, ressere la ceinture, puis freine tout seul avant d'apercevoir la voiture à ... 10m  :o


Seul point noir pour l'instant : une conso de +7L de moyenne, peut-être due à la boite auto ? >:( :(

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Re : Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #8 le: 04 janvier 2010 à 16:41:20 »
Citation de: victoires le 04 janvier 2010 à 16:30:55
l'aide LKAS permet de conduire sans arrière pensée surtout la nuit quand on est distrait ou endormi. 

un peu comme l'alcool, en quelque sorte !  ;)
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« Réponse #9 le: 04 janvier 2010 à 17:01:26 »
Citation de: victoires le 04 janvier 2010 à 16:30:55
Seul point noir pour l'instant : une conso de +7L de moyenne, peut-être due à la boite auto ? >:( :(

ou peut-être aux 2000 km d'autoroutes allemandes ?!  ::)  >:D
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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #10 le: 04 janvier 2010 à 17:19:08 »

Je ne pense pas, n'ayant que 3000 kms au compteur, je ne l'ai pas poussée à plus de 130  :P

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« Réponse #11 le: 04 janvier 2010 à 17:23:37 »
Un peu plus de 7,0 l de moyenne, c'est aussi ce que j'ai constaté durant mon essai : voir ICI
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Titi95

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Re : Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #12 le: 04 janvier 2010 à 19:20:11 »
Citation de: nadar le 04 janvier 2010 à 15:53:18
On comprend bien l'excitation liée au passage de mère Noël, mais faut quand même garder les pieds sur terre:
  • ACC, LKS, CMBS, c'est quand même très largement de l'ordre du gadget inutile et/ou pas adapté à nos conditions de circulation
  • Ligne magique... oui, bon, faut quand même avoir de bons yeux... Elle est quand même plutôt insipide (je n'ai pas dit que ça me dérangeait, d'ailleurs)
  • Moteur diesel: pas si exceptionnel que ça, à mon avis
  • Boite auto: pour le supplément payé, on trouve franchement plus efficace
  • sécurité active: rien d'exceptionnel
  • Fiabilité: acquise il y a quelques années sur des modèles bien différents, qui étaient à peu près exempts d'électronique embarquée
Pfuu... Nadar est un jaloux  ^-^
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Titi95

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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #13 le: 04 janvier 2010 à 19:23:16 »
En tous cas trés belle voiture , ça me rappelle celle que je viens de vendre pour une Insight aprés 10 ans de bon et loyaux services  .....(dit il avec une larme au coin des yeux ...)
 As tu un systeme Bosss avec caisson de basse ?
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phil

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Re : Ma nouvelle ACCORD
« Réponse #14 le: 04 janvier 2010 à 20:51:54 »
Perso je trouve pas la conso si anormale que ca !!! La berline accord est lourde et un 2,2l ca consomme quand meme un peu plus qu'un 1,6 hdi . Bref la ou une diesel de 110ch consomme 6l ( dans une berline) une 2,2l de 150ch peut sans probleme consommer 1l de plus boite auto ou pas (sur autoroute une boite auto ne consomme pas plus vu que le convertisseur est bloqué) !! .
Je crois qu'a force de lire des docs constructeurs tres optimistes ou des rapport de proprio qui fabulent un peu en donnant des consos sur route pour la soit disant norme toute categorie on oubli qu'un moteur  diesel meme tres performant reste un moteur a petrole avec un mauvais rendement dans l'absolu.
Ca me fait penser aux critiques sur la prius ou certains qui font bcp d'autoroute avec arrivent a consommer 6l voir plus et trouve la prius gourmande.  Tout est question de moyenne reelle en fait ( et aussi de topologie de la route) car dire qu'on a rouler a 130 alors que la moyenne reelle est plutot de 120 ou a l'inverse plus proche de 140 ben ca change pas mal le resultat . Pourtant a vue de nez 10kmh d'ecart ne devrait pas changer grand chose ( c'est ce que pense la plupart des conducteurs alors que de 120 a 140 il faut 30% d'energie en plus !!).
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