Harry, le mode S (séquentiel) permet d'utiliser les palettes en permanence. Intéressant qd tu ne veux pas que la BVA monte un rapport supérieur (quand tu roules en montagne par ex pour pouvoir monter à 4500t/mn ou de passer le rapport à un régime + élevé)
Par contre, lorsque tu ralentis, la BVA descend automatiquement les vitesses pour toi et en montée elle descend même 1 vitesse inférieure ! (comme en mode D)
Dès que tu réaccélères, ne pas oublier que tu es en mode MANUEL, donc à toi de monter les vitesses, sinon tu accélères comme avec une BVM (jusqu'à 5000t/mn sur le même rapport !)
Tu peux aussi utiliser les palettes en mode D (forcer en descente pour + de frein moteur par ex), mais l'automatisme reprend le dessus une fois que tu réaccélères.
Je commence à l'apprécier, cette BVA, avec le temps ...
Pour l'audio, je vois l'étiquette "Premium Audio System" sur la façade du lecteur CD. Je ne sais pas si c'est du BOSE ou non.
En tout cas, je pense avoir enfin optimisé mes règlages, et c'est du tout bon ...