+1, c'est effectivement un sacré boulot   

Tu fais comment pour les cintrer ?

A la main . Et avec un chiffon, ça fait un peu mal aux doigts ... 
Mais c'est du cuivre donc ça va . En tout cas merci pour vos encouragements, c'est vrai que c'est long !
Et non je n'ai pas comptabilisé les heures, mais ça va faire deux mois que mémère est en chantier et je commence à m'énerver, cette bagnole me manque !
Mais ça va aller ! 
Bilan provisoire : pièces neuves : amortisseurs (4), disques (4), soufflets de cardans (4), soufflets de  crémaillère (2), plaquettes de freins arrière, pneus (4), durites aviation (4), plus petites fournitures genre boulons et écrous ( Honda bien sûr ! ) ... Ouf, je n'ai pas chiffré le truc mais ça commence à faire !
Mais je m'en fiche, cette mécanique en vaut vraiment la peine . 

Bon ben ça y est, mémère a repris la route ... Ouf ce fut long, et ce n'est pas fini ! 
Néanmoins et premières impressions : j'aurais dû commencer par là quand j'ai acheté cette bagnole .
Je parle des combinés filetés, c'est le jour et la nuit . Malgré les amortisseurs Koni que j'avais monté à l'époque ça n'a plus rien à voir ...
A vrai dire, je ne sais pas ce que le propriétaire précédent avait fait monter comme ressorts courts, mais il l'a fait faire avec les amortos d'origine : pas bien .
Donc carrossage et pneus bouffés à l'intérieur : 20 ans que je roule comme ça .


Je résume ... 

Les combinés ont été montés un peu au pif, 100 KGS de précharge à l'avant sur les ressorts, 70 à l'arrière . Réglage de dureté : à fond à l'avant, un cran en arrière ... à l'arrière . Hauteur, plus grosso-modo 1 cm . Ca devrait moins bouffer les pneus . Ca c'est fait, plus les barres anti-rapprochement je pilote une planche de surf : ça vire à plat, et la direction est beaucoup plus légère .
Il me reste pas mal de bidules à régler mais entretemps je lui ai mis un éclairage full led à l'avant : c'est Star Wars, il a fallu faire quelques modifs sur le circuit électrique un peu curieux de chez Honda, parfois leur logique m'échappe ...
Parmi les bidules : les jantes que je commence à remettre à neuf .
A suivre ! 

Oh là, merci pour le Monsieur, Monsieur ! 
Disons que j'aime le boulot bien fait et que j'aime beaucoup cette mécanique ...
Même si elle vieillit, et que certains problèmes deviennent récurrents .
Je ferai mon possible, et encore merci pour tous les coups de mains que j'aurai pu trouver ici !
Le coup des Bulgares était génial ! 

Merci aussi de nous partager tes sacrés travaux !

Bon, ce n'était pas le dernier truc que ma femme m'a dit en fait ... 

J'embraye, j'ai encore un bébé qui veut retrouver sa maman .
Compresseur de clim' , c'est le deuxième que j'installe et je l'ai grave, c'est un sacré boulot ...
On dira que j'ai merdé sur le premier, je verrai les dégâts au démontage ! 
Le processus est simple et va me coûter une recharge .
Disons que c'est le seul truc qui m'énerve, pour le reste :
Mettre de côté la pompe de direction assistée
Sortir l'alternateur
Et enfin sortir le bébé . Il faut aussi changer ses couches, genre filtre déshydrateur
Ca suit .  .


Pour le reste, trouvé sur E-Bay bien sûr, je l'ai retapé, nouveau roulement qui était niqué ( aussi bien sûr ) plus un bon décrottage : on va y arriver .