Planète Honda

Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: serguei le 21 avril 2017 à 10:38:56

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Posté par: serguei le 21 avril 2017 à 10:38:56
Voilà, tout est dans le titre ! Après m'être fait crasher mon Opel Manta GSI ( un cheval sur le capot, si si ! ) j'ai cherché une machine sexy pour la remplacer . Au départ je voulais une Impreza, turbo bien sûr, et par hasard je me suis arrêté devant la seule concession Honda du coin . Le patron n'ayant pas de Subaru sous le coude, il m'a proposé ce magnifique coupé, elle n'avait que 60.000 kms à l'époque . Elle en a 300.000 de plus aujourd'hui ! Je pense que ça se passe de commentaires même si j'en ai des tonnes à raconter sur cette voiture ...  O0
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Posté par: Lio66 le 21 avril 2017 à 10:50:25
Et si tu nous la présentais en photo cette love ?   ;)

Pour poster des photos : VOIR (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/msg75241/#msg75241)
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Posté par: serguei le 21 avril 2017 à 10:54:39
Heu ouais, il faudrait d'abord que j'en fasse, des photos ! Il faut flouter les plaques ?
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Posté par: Lio66 le 21 avril 2017 à 10:58:30
Heu ouais, il faudrait d'abord que j'en fasse, des photos ! Il faut flouter les plaques ?

Préférable (nous on le conseille)  ;)
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Posté par: serguei le 21 avril 2017 à 11:33:31
Bon, n'étant pas fiché S, je m'en fous un peu : déjà le moteur ...
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Posté par: serguei le 21 avril 2017 à 11:37:10
Puis la bestiole :
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Posté par: serguei le 21 avril 2017 à 11:50:52
D'accord, c'est fiable mais le poids des années est là, et j'ai eu quelques frais, notamment le circuit de freinage arrière tout pourri, ça m'a coûté un bras .
Mais le pire est quand elle m'a craché un joint spi côté distribution, là j'ai eu chaud aux fesses ! Petit tour par la case garage, tout est refait à neuf . Donc c'est reparti pour 100.000 bornes, il me reste une rotule de suspension à changer, le filtre à air à nettoyer, les plaquettes arrière, et beaucoup de câlins, elle est un peu cra-cra ... :love:
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Posté par: serguei le 21 avril 2017 à 13:06:04
Yo, pièces arrivées : plus qu'à se coucher sous la belle ... D'habitude c'est le contraire mais bon ... :laugh:
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Posté par: darkinluv le 21 avril 2017 à 14:46:50
J'aime ce modèle hélas trop rare.
T'as eu les étriers grippés ?
Par contre ton short ram,qui prend l'air chaud :fight:
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Posté par: serguei le 21 avril 2017 à 18:10:12
Salut, non pas d'étriers grippés, juste l'entretien courant . Il faudrait rénover les freins mais je ne trouve plus la peinture foliatec qui va bien . En outre mauvaise surprise au démontage ( comme d'habitude, mémère a 22 ans ) bas de caisse côté gauche bien fatigué, et rotule pas au bon diamètre . J'en chie un peu . Donc je fabrique une bague pour sauver ce bordel ! La routine ... J'aimerais une admission forcée mais c'est le souk sous le capot ! il n'y a tout simplement pas de place !
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Posté par: serguei le 23 avril 2017 à 15:18:48
Petite correction après une demi journée de mécanique : l'étrier arrière gauche était bien grippé, pas moyen de repousser le piston donc démontage complet . Heureusement il me restait un kit de réfection, joints, vis de purge, etc ... Une fois le piston sorti à l'air comprimé ( attention aux doigts, mettre un chiffon ! ) remplacement du joint et nouveau soufflet qui, en passant est une vraie chierie à remonter, nettoyage et tout le tralala . Plus qu'à purger . Bouf !  :crazy:
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Posté par: serguei le 24 avril 2017 à 15:29:55
Suite des opérations, après les freins passage au garage pour estimation : le longeron arrière gauche commence à bien croustiller et le garagiste ne veut pas se lancer dans l'aventure sous prétexte que si ça merde et que je me tue il ira en prison . J'en rigole encore . Si l'un d'entre vous connaît un bon carrossier dans le 55 je prends . Il faut couper et souder mais cette bagnole en vaut encore la peine ! Purée ...
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Posté par: serguei le 11 avril 2018 à 16:21:43
Salut à tous : bon, de l'eau a coulé sous les ponts on dirait . Pas grave, ça a bien avancé depuis mon dernier post : la tôle est réparée, les rotules arrière changées ainsi que les roulements, et enfin l'échappement DC Sports qui était bien fatigué après 17 ans et 300.000 kms ... On le comprend ! Même le collecteur était fendu et le pire est que ça ne s'entendait pas sous le capot . Photo de la nouvelle usine à gaz :
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Posté par: Lio66 le 11 avril 2018 à 16:25:26
Beau moteur ! tout bien propre !  O0
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Posté par: serguei le 11 avril 2018 à 16:38:57
Beau moteur ! tout bien propre !  O0

Purée, quand j'ai acheté cette bagnole il y avait des feuilles mortes sous le capot ! Et comme je suis du genre brosse à dents pour nettoyer le moteur, voilà le résultat . Et comme le printemps arrive on va y retourner : entretien des 385.000, simple, vidange-filtre, décrottage complet, nouveaux pneus été, etc ... Comme dans Gran Turismo quand vous faites l'entretien de votre bolide !  O0
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Posté par: serguei le 11 avril 2018 à 16:48:58
En plus, ce 2.2 L crache toujours comme au premier jour . Plutôt coupleux grâce à l'échappement !
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Posté par: serguei le 18 septembre 2019 à 19:05:35
Sans commentaires ...

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/09/18/190918065511247517.jpg) (https://www.casimages.com/i/190918065511247517.jpg.html)

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Posté par: dav77 le 18 septembre 2019 à 19:18:13
Je n'ai qu'un mot qui me vient à l'esprit :

CHAMPAGNE !!  O0
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Posté par: lgjui le 18 septembre 2019 à 19:25:23
Bravo :)
Je vais suivre ta belle :)

Tu peux nous en dire plus? Motorisation année etc :)
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Posté par: zouzou60 le 18 septembre 2019 à 19:55:14
Les quelques frais ont payé, elle avale les kilomètres!
Chapeau!
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Posté par: serguei le 20 septembre 2019 à 16:35:18
Ouaip, merci les gars, ça fait vraiment plaisir ! Ce moteur tourne depuis 1995, et a fait le trajet terre-lune soit plus ou moins 350.000 kms ... Et maintenant il fait le trajet retour !  O0 Pour le reste, pas de secret à part une mécanique ultra fiable et un entretien suivi, vidange plus filtre tous les 10.000, bougies iridium tous les 30.000 . Si cette machine disparaît, ce sera probablement par la carrosserie mais j'y veille . Quand j'ai fait refaire la distribution ( garage Honda bien sûr ) le gérant m'a dit : " celle-là, vous ne voulez pas la lâcher, hein ? " Réponse : non .
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Posté par: hondasan le 20 septembre 2019 à 21:26:15
 O0
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Posté par: serguei le 21 septembre 2019 à 11:58:46
Allez hop, une tof en plus, çe moteur est un bijou !

(https://nsa40.casimages.com/img/2019/09/21/190921115301807671.jpg) (https://www.casimages.com/i/190921115301807671.jpg.html)

L'occasion de voir les entrailles, les joints de puits de bougies commençaient à fatiguer donc j'ai tout remplacé . Entretien des 405.000 : fait .
Ce moulin est une cathédrale mécanique .
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Posté par: zouzou60 le 21 septembre 2019 à 12:05:34
Du bel ouvrage!
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Posté par: serguei le 24 septembre 2019 à 09:41:50
Ouaip, c'est vraiment de la belle mécanique ... Maintenant, régler une distrib' comme celle-là, je fais pas, je laisse aux pros . Et ce n'est pas un V-TEC !
En fait ce n'est pas un moteur poussé, 68,2 CV/L c'est sage ... d'où je pense la longévité, un vrai mulet !
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Posté par: serguei le 03 mai 2020 à 09:52:40
Salut à tous, et de retour sur ce fofo, l'aventure continue ! Mémère fêtera ses 25 ans au mois d'août, par contre le compresseur de clim' pas du tout, il vient de rendre l'âme .  :( . Bon, séance de mécanique en vue, plus la pièce, c'est pas donné, plus recharge, etc ... Yapuka ! O0
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Posté par: hondasan le 03 mai 2020 à 14:51:22
Salut à tous, et de retour sur ce fofo, l'aventure continue ! Mémère fêtera ses 25 ans au mois d'août, par contre le compresseur de clim' pas du tout, il vient de rendre l'âme . :( . Bon, séance de mécanique en vue, plus la pièce, c'est pas donné, plus recharge, etc ... Yapuka ! O0

Il vaut mieux lui que toi, vivement la suite  O0
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Posté par: serguei le 03 mai 2020 à 18:19:20
Heu, oui c'est un fait . Disons grosso-modo qu'il y avait un bruit depuis un moment, et ça ne venait pas du moteur donc j'ai vérifié ce matin, en enclenchant la clim' le compresseur bloque et la courroie patine . A la main on sent le jeu à la poulie, même sous tension . Je pense que c'est mort, le problème est que cette pièce coûte un bras, un rein, etc ... Plus la séance de mécanique ! D'accord . On va commencer par préparer le terrain : du WD40 sur tous les boulons, je vous tiens au jus . :uglystupid:
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Posté par: zouzou60 le 03 mai 2020 à 18:31:35
Peut-être regarder les pièces chez Rock Auto aux USA? Assez abordable.
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Posté par: serguei le 05 mai 2020 à 17:08:44
Heu oui, c'est un plan, il faut voir les frais de port, mais c'est une idée .  O0 En attendant j'ai contacté mon garagiste favori ( et à la retraite ) . Verdict, après 400.000 bornes c'est certainement mort donc inutile de changer le roulement . Petit tour chez mon autre fournisseur, il est possible de monter une courroie pour modèle sans clim', donc commandé illico, ça permettra de continuer à rouler en attendant de choper un compresseur . Je tiens à la garder complète, et la clim' me sert pour désembuer en hiver . Si . Mémère fêtera ses 25 ans le 22/06, et j'ai une idée de (faux) gâteau, avec 25 bougies d'allumage, j'ai ça en stock . Bon, faut pas que je me loupe : à suivre ! :uglystupid:
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Posté par: serguei le 28 mai 2020 à 12:03:35
Salut à tous, en attendant de sortir ce fichu compresseur, il y a les amortisseurs arrière à changer . Dont acte . Les Koni ont grosso-modo le trajet terre-lune dans les reins, donc c'est mort, bonjour aux Bilstein ! Les ressorts sont crades donc électrolyse pour sortir la corrosion . Purée, quel boulot ! Ca va aller .  :)
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Posté par: serguei le 24 avril 2021 à 15:11:59
Salut à tous et petit tour sur ce fofo, dernières nouvelles du front : compresseur ( d'occase ) changé, il n'y a plus qu'à faire le plein de R134 et c'est reparti . Ensuite j'ai commencé à monter le train avant sur silent-blocs polyuréthane et surprise, ceux d'origine qui je le rappelle ont 26 ans et 420.000 kms dans les reins sont comme neufs . Bigre ! La qualité de cette bagnole me bluffe toujours un peu plus . Légère corrosion de surface des longerons, rien de méchant, un coup d'inhibiteur au pinceau et c'est propre . Boulonnerie idem, c'est propre, ça se démonte et se remonte sans problème . Par contre mauvaise surprise, j'ai encore tapé sur un casse-vitesse ou autre connerie du genre et le collecteur est aplati . Ce n'est pas la première fois et le problème est que toute la ligne a reculé et que le 4/1 DC Sports est fissuré . C'est le deuxième que j'explose, donc j'ai craqué pour une ligne complète en inox . Ca, c'est fait, et afin d'éviter cette merde une troisième fois je fabriquerai une solide protection en acier que je boulonnerai au longeron juste à côté du pot . Voilà . Ensuite, remplacement du cata par un tube afrique en inox : ça, c'est VRAIMENT efficace, le moteur a bien gagné en couple, je suis tout le temps en cinquième . Maintenant il me manque une sixième . Super . J'ai aussi commandé chez Monsieur Honda les deux lèche-vitres de portière vu qu'un gros malin a essayé de forcer la bagnole et a tout pété . Là je rigole moins : 280 boules la paire . Pièce Honda, rare et chère, je fais des bonds mais pas le choix . Le carter moteur est mort : changement à la prochaine vidange . Je vous tiens au jus pour la suite, mais je pense que dès que ce moteur sera monté inox des soupapes d'échappement jusqu'aux tympans des flics ça devrait déjà le faire ...
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Posté par: zouzou60 le 24 avril 2021 à 16:39:45
Pourquoi décatalysé?
Si ligne inox complète, prends un ou des silencieux homologués.
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Posté par: serguei le 24 avril 2021 à 17:45:32
Heuuu ... Disons que c'est comme ça depuis vingt ans, je remonte le catalyseur pour passer le contrôle technique, puis je le vire . Ca marche beaucoup mieux sans . En ce qui concerne le silencieux je ferai avec celui qui est fourni en espérant qu'il ne fasse pas trop de barouf ... Et il me reste aussi un soufflet de cardan à changer . Youpie .
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Posté par: serguei le 06 août 2022 à 09:11:09
Salut à tous : suite de la saga !
Tout d'abord, j'espère que le sujet intéressera encore quelques uns, on arrive tout doucement dans le domaine archéologique ...  :)
Je résume : après avoir explosé l'embrayage de la clim', une petite maintenance s'est imposée . Normal, mémère a 27 ans ( une petite vieille, quoi ! )
Donc bilan : soufflet de cardan, soufflet de crémaillère, et pas mal de bordel à remettre en état .
Bon .
Disons que j'en ai profité aussi pour me faire plaisir ( et pas du tout à mon portefeuille évidemment ) et régler quelques trucs qui perturbaient mon sommeil . Je blague bien sûr . Donc réfection totale du train avant avec :
1) remise à neuf des cardans
2) changement des soufflets de crémaillère
3) montage de combinés filetés, c'est utile
4) changement des durites de freins pour de la durite aviation . C'est bien aussi .
5) nettoyage et peinture des porte-fusées
6) nouvelles rotules de triangle supérieur, plus nettoyage et peinture
7) purge du liquide de freins et d'embrayage ( kit eesibleed, ça marche très bien )
8) nouveaux disques de freins
9) remplacement de tous les boulons foirés par de l'origine honda .
Le tout serré au couple constructeur, évidemment .
 :crazy:
Train avant : fait ! Un bon mois de boulot, mais je prends le temps .
Maintenant j'attaque l'arrière et là, ça rigole beaucoup moins .

Les tôles pare-boue sont pourries, les disques aussi et tout est plus ou moins bloqué par la rouille . Damned !
Donc pour l'instant j'attaque par zones, au dégrippant . Les étriers sont en cours de réfection, nouveaux joints, etc ... Plus peinture, ça roule ...
Par contre, et là ça pose problème, certaines pièces ont disparu de la surface de cette planète, dont ces fameuses tôles : référence Honda :
43253-SM5-950
43254-SM5-950
Absolument introuvable . Donc là il va falloir trouver un plan B, ou C .
Si l'un d'entre vous a une piste, je prends car à ce niveau c'est un peu le bordel .
Je vous rejoins pour la suite, là j'y retourne !  :love:

Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 06 août 2022 à 09:17:02
Là c'est mieux .
Titre: Re : love story
Posté par: campagnolo le 06 août 2022 à 18:24:01
Salut, le rodage est presque terminé....courage bientôt tu pourra lâcher la cavalerie!!!
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 06 août 2022 à 18:27:21
Beau travail !
Pour les tôles pare boue peut-être en casse?
Titre: Re : Re : love story
Posté par: serguei le 06 août 2022 à 20:39:57
Beau travail !
Pour les tôles pare boue peut-être en casse?

Bien vu, j'y ai pensé aussi ...
Mais en général ( et en colonel aussi ) la plupart des Accord Coupé se trouvent aux USA, la mienne vient de là .
Donc un petit tour sur EBay plus tard, effectivement il y a de la pièce, mais ces andouilles facturent 500-600 euros de frais de transport : j'avoue que je ne comprends pas !  :crazy:
Là, je pense avoir ouvert la boîte de Pandore, refaire le popotin de mémère va être une sacrée aventure, j'y vais pas à pas .
Aujourd'hui, victoire, j'ai pu débloquer les deux canalisations de freins, il a fallu chauffer un peu . Tout le reste du circuit est bon pour la poubelle, la partie rigide a cassé .
Mais bon quand on y pense, après 27 ans de flotte, de sel et de toutes les misères, ça se démonte encore sans trop de dégats .


J'adore cette bagnole


Ah, j'oubliais, il y a quand même 7 vis à percer et à tarauder, là j'aime moins ...  :tickedoff:
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Posté par: Lio66 le 06 août 2022 à 21:06:10
Tente du côté de https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous (https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous)

Si possible rédige en anglais et donne les références des pièces ainsi que des ^photos et bien entendu les données de ta voiture...
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 06 août 2022 à 21:09:34
Profites pour passer les flexibles de frein en durit aviation !
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 06 août 2022 à 21:24:32
Tente du côté de https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous (https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous)

Si possible rédige en anglais et donne les références des pièces ainsi que des ^photos et bien entendu les données de ta voiture...

Fait, merci pour le tuyau !  O0
Titre: Re : Re : love story
Posté par: serguei le 06 août 2022 à 21:31:54
Profites pour passer les flexibles de frein en durit aviation !

Fait aussi, enfin c'est prévu, les durites attendent patiemment ! Purée, quel boulot, je suis en route depuis le mois de juin .

On va y arriver, j'espère seulement que tout ce bazar pourra servir à d'autres .
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 06 août 2022 à 22:14:52
Voilà, propre et utile pour ralentir derrière les machines à mazout .
Oui, je sais .
Par contre c'est un joyeux bordel !
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 06 août 2022 à 22:29:42
Bien la peinture de la jambe de force !
En revanche, le forêt gros diamètre ?
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 07 août 2022 à 08:01:15
Merci, tout est refait à neuf jusqu'au dernier boulon, autant faire la totale quand tout est démonté !
Le foret de 10, c'est pour agrandir le trou de la patte de fixation de la durite de frein que j'ai montée sur le boulon de la fourchette d'amortisseur . Ouf ...
Pour le reste, nettoyage à la brosse de fer et convertisseur de rouille, plus un voile de noir satiné . Propre .  :)
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 07 août 2022 à 09:36:03
Bonne nouvelle, et merci encore pour le tuyau !
Deux tôles pare-boue d'occasion pour 85 euros . Nickel !
Ca, ça m'ôte une sacrée épine du pied .  ;)
Quand on voit ce qui reste des miennes ...  :'(
Titre: love story
Posté par: Lio66 le 07 août 2022 à 10:38:49
 O0 Trouvées où ?
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 07 août 2022 à 12:12:25
Tente du côté de https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous (https://www.honpa.eu/qui_sommes_nous)

Si possible rédige en anglais et donne les références des pièces ainsi que des ^photos et bien entendu les données de ta voiture...

Ici .
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Posté par: Lio66 le 07 août 2022 à 12:31:25
Super, donne-nous le retour de cette expérience...
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 08 août 2022 à 07:39:19
Pas de souci : cette boîte se trouve à Budapest, et apparemment on ne peut pas commander directement sur leur site .
J'ai donc contacté par Mail, avec les références constructeur des pièces et le n° VIN de ma trottinette ...
Réponse immédiate, le type était derrière son clavier, ils ont les deux tôles, d'occasion, photo à l'appui .
Il m'a simplement demandé mes coordonnées, et j'ai reçu la facture ce matin en PDF . Pour le paiement, virement bancaire .
Impressionnant !
Bon ben yapuka !
Je vous tiens au jus pour la suite, je pense qu'on tient là une sacrée référence pour les pièces introuvables !  O0
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 08 août 2022 à 09:56:04
Ben la suite, c'est ça . On va voir si ces types assurent, je vous garantis que c'est le genre de pièce introuvable .
Soit ils l'ont, soit je devrai refabriquer ...
Bigre, la situation se complique !  :crazy:
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 14 août 2022 à 20:48:26
Suite du boxon : aujourd'hui, sortir les vis rouillées et bloquées dans le porte-fusée .
Donc perçage, taraudage, et pas mal de jurons mais dans l'ensemble je m'en suis bien sorti .... :D
Cool !

Autre info, le colis GLS est en route, donc les amis Bulgares assurent . A noter, je ferai un topo du truc, mais dans l'ensemble ces tôles seront à rénover complètement .
J'ai hâte !  :)
Titre: Re : love story
Posté par: pat03 le 14 août 2022 à 21:35:04
Sacré boulot!!! :D
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 14 août 2022 à 21:59:39
Au prochain CT, le gars va halluciné de la fraîcheur des trains roulants !
C'est du travail mais c'est rare que les restaurations (hors grande restauration de luxe) aillent jusque là, bravo!
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 14 août 2022 à 22:11:48
OUI ! Disons que j'en chie un peu mais ça va .
Disons aussi qu'on peut tomber amoureux d'une mécanique,
Tout est relatif, j'aime bien .  :crazy:
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 14 août 2022 à 22:16:30
Il faut de la passion ! Et de la patience.
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 14 août 2022 à 22:24:00
Je la referai, à fond, point .
Je vous garantis, ça va me coûter de l''énergie et de l'argent mais je le fais !
Impossible de lâcher, je ne peux pas .

Je pense que sont rares les personnes à faire ce genre de truc . Ce n'est pas de l'orgueil, juste une réflexion globale, j'aime les choses bien faites ....
Mais je peux me planter bien sûr ....  :crazy:
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 14 août 2022 à 22:41:58
Après travaux, je te conseille de la faire expertiser.
Et de le dire à l'assurance !
Titre: love story
Posté par: Lio66 le 14 août 2022 à 22:48:56
Bravo et respect pour ton travail et ta compétence !  O0
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 14 août 2022 à 22:57:24
Pourquoi faire ?
Ca ne change rien !
Le seul cassage de C..lles est le pot catalytique, et ça me fait un peu bosser pour le réinstaller .
Il y a deux ans elle est passée, sans pot cata, on a passé une 206CC à la place mais j'en raconte trop ...
Disons que la machine sera mieux, et moi aussi ...
Franchement, après tout ce que j'ai fait, la respiration de ce moteur est absolument magique : Gros, coupleux, le meilleur moteur que j'aie jamais conduit .
Je me suis occupé de l'essentiel sans toucher à la mécanique : admission, injection et échappement, ça suffit pour libérer les bronches du 2.2 IES .
Je peux en raconter des pages si vous voulez !
Titre: Re : Re : love story
Posté par: serguei le 14 août 2022 à 23:02:32
Après travaux, je te conseille de la faire expertiser.
Et de le dire à l'assurance !

Oui, je rebondissais là dessus, bien sûr, toutes mes excuses pour le chassé-croisé ...  :)
Titre: Re : Re : love story
Posté par: zouzou60 le 14 août 2022 à 23:12:01
Pourquoi faire ?

Il y a deux ans elle est passée, sans pot cata, on a passé une 206CC à la place mais j'en raconte trop ...
Disons que la machine sera mieux, et moi aussi ...

Pas bien le CT! Sans cata.
Et dire que c'est des branches d'Organisme Notifié !

Les mêmes organismes qui vérifient une installation pétrolière, les appareils sous pression...
Titre: Re : Re : Re : love story
Posté par: serguei le 14 août 2022 à 23:35:36
Pas bien le CT! Sans cata.
Et dire que c'est des branches d'Organisme Notifié !

Les mêmes organismes qui vérifient une installation pétrolière, les appareils sous pression...

Disons aussi que j'en ai un wagon à raconter sur les systèmes pseudo anti-pollution . Ca devient vraiment le délire et oui, on passera tous à l'électrique .
Disons aussi qu'un moteur thermique fonctionne mieux sans bouchons à l'échappement .
Disons aussi qu'il y a un système pour se sortir du pétrole ...
Mais en attendant je compte bien profiter de ce moteur, et personne ne pourra m'en empêcher .  :tickedoff:

Ceci dit, au prochain contrôle mémère sera recatalysée . C'est plus simple, ensuite retour au tube afrique .
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 18 août 2022 à 23:38:26
Là dessus, le colis de nos amis Bulgares est enfin arrivé . C'est de la belle pièce d'origine, ils ont pris la peine de les passer au convertisseur de rouille .
Bien mais ça a déjà vécu donc la prochaine étape sera de sortir toute la rouille de ces trucs, je pense par électrolyse, redresser la tôle, traiter de nouveau et repeindre .
Chouette, du boulot !  :)
Sans blague, je suis content, et merci pour l'adresse !  O0
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 18 août 2022 à 23:51:28
Bravo les Bulgares !
Ils font plus attention à leur voiture que nous?
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 19 août 2022 à 00:37:38
Disons qu'ils font attention aux pièces qu'ils stockent . C'est sérieux, suivi et sans problème .
A noter pour tous ceux qui, comme moi, essayent de maintenir ces mécaniques en état, ce n'est pas toujours évident ...  :crazy:
Parfois je perds la boule, mais dans l'ensemble :  :love:
Une bonne adresse .  O0
Je retape ces machins à neuf et j'envoie la photo !
Cool ! ;)
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 19 août 2022 à 01:07:26
 O0

Merci à toi et Lio66!
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 20 août 2022 à 22:05:00
Bon, ça avance ...  :)
Pas mal de misère à sortir ! J'ai niqué trois bandes de ma lime Black & Decker !
Donc je résume : mise à blanc de la tôle, antirouille, primaire et noir satiné .
Par contre la tôle gauche a un peu plus souffert, j'ai dû recharger un coin à la brasure...  :crazy:
On va y arriver .  :)
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 20 août 2022 à 22:07:11
Comme Neuf? O0
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 20 août 2022 à 22:07:32
Celle-là n'est pas passée, voilà .
Titre: Re : Re : love story
Posté par: serguei le 20 août 2022 à 22:15:38
Comme Neuf? O0

Presque ! C'est un sacré boulot .
Mémère commence vraiment à me manquer, un mois sur béquilles ...   :-\
Titre: love story
Posté par: Lio66 le 21 août 2022 à 00:06:04
Superbe quête du renouveau  :applause:
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 27 août 2022 à 18:57:51
Superbe quête du renouveau  :applause:

 :) Oui, disons plutôt très très gros entretien .
Les boulons serrés depuis 27 ans ne se laissent pas tous faire !
Donc j'ai passé pas mal de temps à refaire le support de durite, le filetage a cassé au démontage . Ca c'est fait .  O0
Ensuite un commerçant local m'a refait deux durites : voir photo .
J'ai commencé à les cintrer , ça avance ...  :crazy:
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 27 août 2022 à 19:14:35
Quel travail !
Bien courageux ! As-tu comptabilisé les heures passées de restauration ?
Titre: Re : love story
Posté par: pat03 le 27 août 2022 à 20:03:55
ça c'est de la restauration! Travail minutieux de A a Z! Chapeau! O0
Titre: love story
Posté par: Harry le 27 août 2022 à 20:59:09
+1, c'est effectivement un sacré boulot   O0
Titre: love story
Posté par: Lio66 le 27 août 2022 à 23:33:53
...
Ensuite un commerçant local m'a refait deux durites : voir photo .
J'ai commencé à les cintrer , ça avance ...  :crazy:

Tu fais comment pour les cintrer ?
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 28 août 2022 à 08:05:58
Tu fais comment pour les cintrer ?

A la main . Et avec un chiffon, ça fait un peu mal aux doigts ...  :crazy:
Mais c'est du cuivre donc ça va . En tout cas merci pour vos encouragements, c'est vrai que c'est long !
Et non je n'ai pas comptabilisé les heures, mais ça va faire deux mois que mémère est en chantier et je commence à m'énerver, cette bagnole me manque !
Mais ça va aller !  :)
Bilan provisoire : pièces neuves : amortisseurs (4), disques (4), soufflets de cardans (4), soufflets de  crémaillère (2), plaquettes de freins arrière, pneus (4), durites aviation (4), plus petites fournitures genre boulons et écrous ( Honda bien sûr ! ) ... Ouf, je n'ai pas chiffré le truc mais ça commence à faire !
Mais je m'en fiche, cette mécanique en vaut vraiment la peine .  :love:
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 28 août 2022 à 10:09:59
Aujourd'hui, nettoyage complet du popotin ...  :)
Rien de méchant et rouille superficielle, heureusement !  :laugh:
Démontage des amortisseurs, barre anti-rapprochement, etc...
C'est parti .

Ah oui j'oubliais, démontage du porte-fusée droit, c'est aussi une cathédrale à rénover .  :)

Ah j'oubliais aussi les rotules ...
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 04 octobre 2022 à 18:13:51
Bon ben ça y est, mémère a repris la route ... Ouf ce fut long, et ce n'est pas fini !  :crazy:
Néanmoins et premières impressions : j'aurais dû commencer par là quand j'ai acheté cette bagnole .
Je parle des combinés filetés, c'est le jour et la nuit . Malgré les amortisseurs Koni que j'avais monté à l'époque ça n'a plus rien à voir ...
A vrai dire, je ne sais pas ce que le propriétaire précédent avait fait monter comme ressorts courts, mais il l'a fait faire avec les amortos d'origine : pas bien .
Donc carrossage et pneus bouffés à l'intérieur : 20 ans que je roule comme ça .


Je résume ...  :coolsmiley:

Les combinés ont été montés un peu au pif, 100 KGS de précharge à l'avant sur les ressorts, 70 à l'arrière . Réglage de dureté : à fond à l'avant, un cran en arrière ... à l'arrière . Hauteur, plus grosso-modo 1 cm . Ca devrait moins bouffer les pneus . Ca c'est fait, plus les barres anti-rapprochement je pilote une planche de surf : ça vire à plat, et la direction est beaucoup plus légère .
Il me reste pas mal de bidules à régler mais entretemps je lui ai mis un éclairage full led à l'avant : c'est Star Wars, il a fallu faire quelques modifs sur le circuit électrique un peu curieux de chez Honda, parfois leur logique m'échappe ...
Parmi les bidules : les jantes que je commence à remettre à neuf .
A suivre !  :)
Titre: Re : love story
Posté par: Bonagva le 04 octobre 2022 à 18:21:04
Toujours bouche bée ...
Chapeau bas Monsieur !
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 04 octobre 2022 à 18:36:01
Oh là, merci pour le Monsieur, Monsieur !  ;)
Disons que j'aime le boulot bien fait et que j'aime beaucoup cette mécanique ...
Même si elle vieillit, et que certains problèmes deviennent récurrents .
Je ferai mon possible, et encore merci pour tous les coups de mains que j'aurai pu trouver ici !
Le coup des Bulgares était génial !  O0
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 04 octobre 2022 à 18:46:34
J'oubliais aussi : le compresseur de clim' , j'en ai trouvé un et l'ai remis à neuf, c'est aussi une aventure à raconter .
Je mettrai quelque photos du bazar, ça va me prendre une journée de boulot .  :uglystupid:
Titre: Re : love story
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2022 à 18:52:56
Merci aussi de nous partager tes sacrés travaux !
Titre: Re : Re : love story
Posté par: serguei le 04 octobre 2022 à 19:07:31
Merci aussi de nous partager tes sacrés travaux !

Purée, j'ai un roman à raconter !
Mais quel plaisir, le dernier truc que ma femme m'a dit :
ta bagnole fait un sacré bordel, tu dois réveiller le village en partant bosser !
Oui .  :)
Titre: Re : love story
Posté par: serguei le 05 octobre 2022 à 15:33:48
Bon, ce n'était pas le dernier truc que ma femme m'a dit en fait ...  ;)

J'embraye, j'ai encore un bébé qui veut retrouver sa maman .
Compresseur de clim' , c'est le deuxième que j'installe et je l'ai grave, c'est un sacré boulot ...
On dira que j'ai merdé sur le premier, je verrai les dégâts au démontage !  :crazy:
Le processus est simple et va me coûter une recharge .
Disons que c'est le seul truc qui m'énerve, pour le reste :
Mettre de côté la pompe de direction assistée
Sortir l'alternateur
Et enfin sortir le bébé . Il faut aussi changer ses couches, genre filtre déshydrateur
Ca suit .  O0 .


Pour le reste, trouvé sur E-Bay bien sûr, je l'ai retapé, nouveau roulement qui était niqué ( aussi bien sûr ) plus un bon décrottage : on va y arriver .