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Auteur Sujet: Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch  (Lu 57940 fois)

MicD

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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #30 le: 03 juin 2009 à 21:19:08 »
Vuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.. beaucoup trop discret :'(

Hors ligne Harry

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Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #31 le: 03 juin 2009 à 22:03:42 »
Je trouve Honda très discret sur la future commercialisation de cette Type-S  :-\

Vu le peu d'engouement que rencontre la version "normale" chez nous......ça risque d'être vraiment difficile de vendre une version plus musclée  :-X

Je ne vois d'ailleurs pas trop l'intérêt de ce genre de version. Que ce soit le TDI 170 par rapport au 140; le dCi 175 par rapport au 150; le D-4D 180 par rapport au 150.........les différences en terme de perfs sont minimes.

Concernant le i-DTEC, je ne suis pas certain que 380 Nm et 180 ch au lieu de 350 Nm et 150 ch apportent un changement flagrant sur la route  ???       
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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #32 le: 03 juillet 2009 à 14:30:40 »
Deux premiers essais (en anglais) de l'Accord i-DTEC de 180ch.

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Honda-Accord-2.2-i-DTeC-180-Type-S/239840/
http://www.fleetnews.co.uk/RoadTests/story/Honda-Accord-22-i-DTEC-Type-S/335862040

5.8L/100km en cycle mixte au lieu de 5.7/L100km pour la version de 150ch, c'est très raisonnable  O0
Au niveau des perfs, 0-100km/h en 8.8 sec au lieu de 9.8 et une vitesse maxi de 218km/h au lieu de 212km/h.

Au final, comme disait Harry, je ne suis pas persuadé qu'on sente une grosse différence en conduite normale par rapport au 150ch  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

MicD

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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #33 le: 03 juillet 2009 à 18:21:31 »
Incroyablement belle sur la route.... :o :o :o O0

phil

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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #34 le: 03 juillet 2009 à 18:42:10 »
Version marketing essentiellement....ou alors pour l'allemagne ( a plus de 180 sur leur autoroute la puissance en plus doit bien aider ).

sublega

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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #35 le: 05 juillet 2009 à 13:02:16 »
J'ai pu faire l'expérience du passage des 150 à 185ch sur ma subaru legacy par le biais de la reprogrammation.
La différence est  perceptible à l'usage, quoique subtile. Disons que les vitesses prohibées sont acquises avec une facilité  déconcertante... Sérieusement, je pense que la " rallonge " produit un agrément qui rend les longs trajets moins fatiguants. Pour quelqu'un qui tracte ou qui prend des routes de montagne, c'est un vrai bonus, de même ue pour les gros rouleurs, qui profitent d'une économie de carburant proche des 10%...

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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #36 le: 05 juillet 2009 à 15:31:28 »
Sens-tu la différence sur toute la plage de régimes ou uniquement au dessus d'un certain régime?
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Hors ligne Andy

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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #37 le: 05 juillet 2009 à 16:43:40 »
J'avais vu le Tourer chez le concessionnaire, ce break est très beau !
Ce qui m'étonne c'est son prix, plus cher que le CRV sur le site Honda !   
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Re : Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #38 le: 05 juillet 2009 à 17:03:02 »
J'avais vu le Tourer chez le concessionnaire, ce break est très beau !
Ce qui m'étonne c'est son prix, plus cher que le CRV sur le site Honda !   

Au niveau de la finition, l'Accord est quand même un cran au dessus du CR-V.

Il ne faut pas oublier non plus que l'Accord en diesel est équipée du 2.2 i-DTEC avec FAP de série. Sur le CR-V, le 2.2 i-CTDI n'est toujours pas équipé du FAP en France. Cet élément justifie déjà un surcoût de 500€ minimum pour l'Accord.
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sublega

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Re : Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #39 le: 05 juillet 2009 à 18:43:05 »
Sens-tu la différence sur toute la plage de régimes ou uniquement au dessus d'un certain régime?

C'est surtout passé les 4000t qu'on le ressent, le moteur s'essoufle moins vite. On a clairement une rallonge: en 4e  par exemple on approche la zone rouge facilement à 190km/h alors qu'auparavant j'étais à un bon 175 ...

Maitneannt c'est surtout dans les pentes que l'effet de montée d ecouple est très sensible sur toute la plage.

Maintenant je sais pas chez Honda, mais je suppose que c'est le mêem moteur qui est décliné en 150 et 180ch (comme cela se fait aussi chez mazda, sur l'a26 ou les Série 3 ?

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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #40 le: 09 septembre 2009 à 22:28:05 »
 :love:
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« Réponse #41 le: 09 septembre 2009 à 23:13:35 »
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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #42 le: 29 septembre 2009 à 12:38:01 »
Quelques photos supplémentaires et un essai british (avancer jusqu'à 7:50)  ^-^

http://www.youtube.com/watch?v=WWZ0yBj1nyk
« Modifié: 29 septembre 2009 à 12:41:11 par AoS »
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« Réponse #43 le: 29 septembre 2009 à 16:18:51 »
Sympa en blanc quand même.... ::)
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Re : Honda Accord i-DTEC Type-S 180ch
« Réponse #44 le: 22 octobre 2009 à 19:56:49 »
Commercialisation de l'Accord Type-S en Suisse ... et bonne nouvelle, elle est dispo en 2.2 i-DTEC 180ch mais aussi 2.4 i-VTEC 201ch  O0

La conso du 2.2 i-DTEC 180ch augmente peu (0.2 L/100km en cycle mixte) par rapport au 150ch ... alors qu'il gagne 1 seconde sur le 0-100km/h.

Reste le point qui fait mal ... le tarif  :o

  • 2.4 i-VTEC Type-S: 41900 CHF (~28000€)
  • 2.4 i-VTEC Executive: 45600 CHF (~30400€)
  • 2.2 i-DTEC 150 Executive: 43400 CHF (~28900€)
  • 2.2 i-DTEC 180 Type-S: 45900CHF (~30600€)

Donc, il faut quand même débourser 2600€ de plus pour la version diesel alors que les perfs du 2.4 i-VTEC restent meilleures.

Entre les 2 versions diesel (150ch et 180ch), l'écart de 1700€ n'est pas non plus anodin surtout que l'équipement est différent mais pas forcément supérieur sur la Type-S (pas de toit ouvrant, pas de radars de parking).

Edit: ils précisent bien les modifications techniques sur le 2.2 i-DTEC 180ch: turbo adapté, nouvelle culasse et échangeur agrandi ... ce n'est donc pas juste une nouvelle cartographie comme on retrouve chez d'autres constructeurs.
« Modifié: 22 octobre 2009 à 20:00:44 par AoS »
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