Je doute quand même que le malus inévitable du 1.5 turbo (et je ne parle même pas du 2.0 turbo !) fasse exploser les ventes de Honda en France 
La version hybride pourrait certainement séduire davantage, mais ça ne ferait au mieux guère plus que quelques centaines de ventes.

Avec l'appui d'un intense matraquage publicitaire (étape sine qua non chez nous pour susciter l'intérêt des gens) et à condition que Honda Europe ait vraiment envie de vendre de l'hybride, il n'y a pas de raison que Honda ne parvienne pas à faire aussi bien que Toyota chez nous avec ses hybrides.

Avec l'appui d'un intense matraquage publicitaire (étape sine qua non chez nous pour susciter l'intérêt des gens) et à condition que Honda Europe ait vraiment envie de vendre de l'hybride, il n'y a pas de raison que Honda ne parvienne pas à faire aussi bien que Toyota chez nous avec ses hybrides.

Bien sûr que si qu'il y a une raison : on peut avoir d'excellents produits, si on n'a pas le réseau de distribution adapté à ses ambitions, le produit aura bien du mal à se vendre.
Honda c'est 75 concessions, chez Toyota il y en a 180 et pour Kia c'est 220......ça fait une sacré différence.

Bien sûr que si qu'il y a une raison : on peut avoir d'excellents produits, si on n'a pas le réseau de distribution adapté à ses ambitions, le produit aura bien du mal à se vendre.
Honda c'est 75 concessions, chez Toyota il y en a 180 et pour Kia c'est 220......ça fait une sacré différence.

La faiblesse du réseau de distribution n'avait pas empêché Honda de bien vendre la Civic 8 en France.

L'originalité avait payé (surtout après la Civic 7) et au garage de Gisors (27), ils s'en souviennent encore du nombre de clients qui sont venus la voir et l'acheter! Ce ne fut pas le cas de 9 qui s'est vendu à peu près deux fois moins bien... Et pourtant, un restylage réussi et des qualités.

Si la Civic 9 était sortie dès le début en phase 2 sans passer par la phase 1, je pense que la Civic 9 se serait mieux vendue.
La phrase 1 a enterré la Civic 9 en raison d'éléments esthétiques qui alourdissaient inutilement la ligne de la voiture.

Toyota est le pré urseur.

Géniale ! Elle arrive quand en France en Tourer ? 

Jamais!
Et les breaks ne plaisent qu'aux Européens et encore le SUV va bien en diminuer les ventes.