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29 mars 2024 à 15:55:30

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Auteur Sujet: Fermeture centralisée  (Lu 8492 fois)

Hors ligne cledyn

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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #30 le: 24 février 2016 à 08:14:25 »
Peut être est ce le même système que chez Toyota et Lexus:un moteur Nabuchi qui actionne un ensemble roue/vis sans fin/came enfermé dans un boitier en plastique.
Dans ce cas, il est possible, si on est patient et bricoleur, de ne changer que le moteur. On en trouve à partir de 6 € sur internet.
Et si on aime les challenges, on peut même réparer le moteur.Ca consiste en fait à nettoyer contacts et collecteur. Je viens de le faire sur la hayon d'une Yaris, et ça refonctionne impeccablement.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #31 le: 24 février 2016 à 08:24:01 »
Merci pour l'info, mais elle encore garantie jusqu'à juillet, donc je ne touche à rien.  ;)
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #32 le: 24 février 2016 à 08:29:33 »
Dans ce cas, évidemment.. ;)
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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #33 le: 29 février 2016 à 21:14:43 »
Ca y est, ma belle est chez le docteur en mécanique.
Verdict demain soir.
 :-[
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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #34 le: 29 février 2016 à 21:59:41 »
Mon cc n'a pas voulu me prêter la type R jusqu'à demain ..... "Ben pourquoi?!?!"  :D
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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #35 le: 29 février 2016 à 22:01:17 »
Pas cool, change de CC  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #36 le: 29 février 2016 à 22:01:26 »
L'as tu essayé quand même ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #37 le: 29 février 2016 à 22:03:00 »
Il prête pas au dieselman  :2funny:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #38 le: 29 février 2016 à 22:16:12 »
Pour pas qu'il demande une type R Diesel, TRD...ça me rappelle la BX 19 TRD tout ça!
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Re : Re : Fermeture centralisée
« Réponse #39 le: 29 février 2016 à 23:06:23 »
L'as tu essayé quand même ?

Ben oui, et j'en garde un très bon souvenir mais, elle n'est pas pour moi.  :'(
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Re : Re : Re : Fermeture centralisée
« Réponse #40 le: 01 mars 2016 à 01:29:58 »
elle n'est pas pour moi.  :'(

Faut être un pilote et apprécier les essences qui dépassent les 4500Tr.  :2funny:  :2funny:  :angel:
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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #41 le: 03 mars 2016 à 12:17:30 »
J'ai repris mon bolide hier, mais cela ne fonctionne toujours pas.  :(

J'avais pourtant dit au réceptionnaire que c'était le moteur qui était HS, mais avant de commander la pièce, il voulait être sûr que ça ne venait pas d'autre chose, genre multiplexage.
Il faudra donc que je ramène mon auto ultérieurement pour le remplacement.  :-\

La bonne nouvelle c'est que je pourrai encore admirer la Type R.
Mon cc en a deux maintenant, une bleue et une rouge, encore plus belle (voir photos dans le sujet adequat).  :love:
« Modifié: 03 mars 2016 à 13:39:33 par Alain29 »
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Re : Fermeture centralisée
« Réponse #42 le: 03 mars 2016 à 12:26:23 »
Ça m'agace ces aller retours chez le garagiste ! Comme s'ils temporisaient les demandes chez Honda France...
Le SAV, c'est le point fort de Honda, cela doit le rester.
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