Bonjour,
J'ai les mêmes symptômes sur mon CRV 4 160.
Mise en sécurité après accélération ou au régulateur dans les descentes quand le moteur n'est plus en charge.
Plusieurs régénérations chez Honda et code P049b, débit d'air insuffisant sur egr b.
Du coup, ils m'ont indiqué avoir fait une reprog avec un technicien Honda France et m'ont dit que si ça revient, ce sera changement de FAP.
Pour le moment, après quelques jours, ça ne revient pas mais je commence à bouillir avec cette mise en sécurité qui est ultra dangereuse sur autoroute.
J'ai pris RDV chez Technifap d'ici quelques jours pour un nettoyage/contrôle du FAP mais cette histoire de relais m'intrigue.
Où puis je trouver les informations sur les relais pour mon modèle de CRV?
Merci par avance.