Je confirme ! J'ai eu une DS3 qui me suivait cette semaine au moment où on commence à se poser la question "j'allume mes feux de position ou pas" ..... lui ne se la posait pas et roulait avec sa guirlande à LED ! Effectivement, très chiant !

C'est comme les Audi. Les guirlandes restent allumées mais son toujours très éblouissantes à tel point que je me demandais s'il y avait vraiment une baisse d'intensité avec la mise en marche des phares.

Sur notre Polo, les feux diurnes s'éteignent à la mise en route des phares. Et je trouve ça plus logique !

La réglementation française sur cette hérésie jacky tuning kéké touch impose un éclairage en 10W, il vous faut donc rajouter une ampoule 10W dans vos optiques si vous voulez avoir un espoir que ça fonctionne.

Benh oui, mais tu n'as alors plus de feu de position!
- Feu de position = 5W
- Feu de jour = le double soit 10W!!!!

Quand t'as un connard en DS3 au crépuscule qui roule en feu de jour derrière toi, tu comprends pourquoi leur intensité baisse quand tu allumes l'éclairage conventionnel non tuning. C'est archi éblouissant.

Les feux de jour doivent normalement être mis à l'arrêt quand on active les feux de position/phares... Les 2e monte Phillips DayLight 5, 5 et 8 fonctionnent sur ce modèle 

Vrai et pas correct ni normal, de plus n'a aucune justification 

Ca baisse en intensité mais ça reste éblouissant   

Ca baisse en intensité mais ça reste éblouissant   

Oui, mais c'est bientôt Noël !

C'est pour qui la réponse ?