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23 septembre 2021 à 08:36:23

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Auteur Sujet: Double arbre à came  (Lu 26922 fois)

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Re : Double arbre à came
« Réponse #165 le: 11 septembre 2021 à 13:47:46 »
Ah le made in England !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #166 le: 11 septembre 2021 à 14:22:32 »
Réputation très surfaite.
A ne surtout pas acheter en BVA.
J'ai eu exactement ce modèle (2.0 ES), la voiture la plus plus pourrie que j'ai jamais eue (achetée à 70.000km, virée à 120.000km).  Je l'avais achetée parce que c'était le seule accord à hayon.
Je n'étais pas seul : face aux problème délirants que j'avais rencontrés, j'avais cherché sur internet et j'avais été en contact avec des gens qui avaient les mêmes (voyant moteur qui s'allume sous certaines conditions climatiques, boite qui fuit sans solution, infiltrations en tous genres, éléments qui se détachent, portes qui se bloquent, joints non collés, etc, etc, etc). Ils essayaient eux aussi de se débarrasser de leur voiture.

En BVA certainement.
Mais en BVM et concernant celle de mon Pôpa, tout est resté fonctionnel à ce jour.
Ce n’est pas pour rien que mon Pôpa l’a déjà gardée 21 ans et 241000 km.  ;)

Avant ses voitures lui faisaient quatre ans et comme il roulait beaucoup elles avaient souvent dépassé les 120 ou 140 000 km quand il reprenait un autre véhicule.
Seules exceptions la R21 TXI jugée trop mollassonne dans les virelets de haute Ariège et la 21 2 L Turbo qui a fini désossée dans les calanques suite à son sixième vol en un an…
« Modifié: 11 septembre 2021 à 14:27:13 par Cheese from Jazz »
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Encore quelques mois avec la Honda Jazz e:HEV hybride.
Mes dernières Honda: Insight II  (2012/16)_Civic IX 1.8 (2016/18)_Jazz 1.3 i CVT  (2018/20)_Jazz e:HEV (2020/22)_(Accord VI 2.0 I ES (2000/…)

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Re : Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #167 le: 11 septembre 2021 à 14:29:47 »
Réputation très surfaite.
A ne surtout pas acheter en BVA.
J'ai eu exactement ce modèle (2.0 ES), la voiture la plus plus pourrie que j'ai jamais eue (achetée à 70.000km, virée à 120.000km).  Je l'avais achetée parce que c'était le seule accord à hayon.
Je n'étais pas seul : face aux problème délirants que j'avais rencontrés, j'avais cherché sur internet et j'avais été en contact avec des gens qui avaient les mêmes (voyant moteur qui s'allume sous certaines conditions climatiques, boite qui fuit sans solution, infiltrations en tous genres, éléments qui se détachent, portes qui se bloquent, joints non collés, etc, etc, etc). Ils essayaient eux aussi de se débarrasser de leur voiture.

les BVA et les BVM n’étaient pas montées sur la même chaine ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
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Re : Re : Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #168 le: 11 septembre 2021 à 14:31:21 »
les BVA et les BVM n’étaient pas montées sur la même chaine ?

Bonne question !
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Encore quelques mois avec la Honda Jazz e:HEV hybride.
Mes dernières Honda: Insight II  (2012/16)_Civic IX 1.8 (2016/18)_Jazz 1.3 i CVT  (2018/20)_Jazz e:HEV (2020/22)_(Accord VI 2.0 I ES (2000/…)

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Re : Re : Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #169 le: 11 septembre 2021 à 14:42:36 »
les BVA et les BVM n’étaient pas montées sur la même chaine ?
Oui, surement, je ne crois pas que les bvm soient mieux montées, c'est du Swindon. Je faisais la remarque sur la bva car c'est elle qui a une "fuite sans solution" et surtout elle est très désagréable : très molle, elle passe les rapports trop tôt, hésite à basse vitesse (genre "cédez le passage"), elle n'a que 4 vitesses, elle n'est pas sensible aux petits mouvements du pied droit qui permettent normalement de tout faire avec une bva quand on a l'habitude. Cette bva fait de cette voiture un vrai veau alors que ce moteur doit être formidable avec une bvm !
Il y a un mode séquentiel (+/-) mais il n'est pas très agréable et j'ai toujours l'impression de brutaliser les bva à convertisseur qui ont ce mode.

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Re : Re : Re : Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #170 le: 11 septembre 2021 à 15:32:00 »
Oui, surement, je ne crois pas que les bvm soient mieux montées, c'est du Swindon.

je ne vois pas trop bien le rapport entre le type de boite et les problèmes que tu évoquais plus haut "infiltrations en tous genres, éléments qui se détachent, portes qui se bloquent, joints non collés, etc, etc, etc"
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #171 le: 11 septembre 2021 à 16:19:57 »
je ne vois pas trop bien le rapport entre le type de boite et les problèmes que tu évoquais plus haut "infiltrations en tous genres, éléments qui se détachent, portes qui se bloquent, joints non collés, etc, etc, etc"

Oh ça ?
...Ça c'est tout simplement un problème de clé de montage.
La fameuse clé anglaise clé à 🔧  :D
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