Justement, je n'ai pas rempli au ras de la gueule (quoi ta gueule, qu'est-ce qu'elle a ta gueule....) !

Arrivée à la maison, voici le résultat 

Et pourtant je vous assure que je n'ai pas roulé pépère, juste fait attention dans le dosage de mes accélérations + un brun d'anticipation.

Conditions de circulation :
- fluide,
- pas de vent,
- beau temps,
- pas de clim,
- TO entre ouvert.
- régime moteur le plus souvent à 2 000 rpm même si la flêche m'incite souvent à monter de rapport (90 en 5e, 70 en 4e). Il est vrai que je ne passe pratiquement plus la 6e (j'hésite à 110).

Ben je roule à peu prêt comme toi, mais j'arrive pas à cette conso là.
Y a-t-il un souci d'étalonnage de l'ODB? 

Oui .... certains ont des luxury et d'autres pas ..... 

Effectivement.. d'autres rouillent et d'autres pas.... 

Je viens de faire un aller-retour au Pays-Bas.
Conso moyenne après 882 km, exclusivement sur autoroute et en grande partie avec le régulateur calé sur 130 km/h : 6,1 litres. 

T'attends aussi avec impatience la prochaine panne ?

 

J'en connais un qui va "dérouiller" bientôt .....   

Pour le levier, pas encore vu car ça ne le fait que ponctuellement. Donc rien de grave; ça peut attendre la prochaine révision.

Pour le levier, pas encore vu car ça ne le fait que ponctuellement. Donc rien de grave; ça peut attendre la prochaine révision.

Ce sont peut-être les câbles de transmission qui commencent à rouiller 

Je pense qu'il y a un petit jeu dans le levier .... rien de grave .... tout ça c'est du clafouti ... euh, pardon, du clapoti .... (pour paraphraser notre Président) ... faut rester cool ... y'en a qui ont leur voiture qui part en morceaux ou qui reste 3 semaines au garage .... zen ... peace and love ... j'ai rencontré Harry hier ... oh ! un écureuil rose qui traverse mon jardin en volant ....