Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et je m'excuse d'avance si ce sujet est un doublon. Je ne crois pas en avoir vu de similaire (sauf erreur de ma part).

Je suis un récent propriétaire (1 mois) d'une Honda Accord EX de 2001 à boîte Manuelle, essence, 150 000 miles et plus au compteur. Plutôt bien entretenue par le précédent proprio.
Jusqu'ici je n'effectuait que des déplacements dans la ville, dépassant rarement les 60Km/h; le week-end passé j'ai effectué un voyage question de tester le véhicule. A ma grande surprise, le moteur ne dépassera jamais les 4000 tours/minute, même en 5ème, j'ai eu du mal à atteindre les 100km/h.
J'ai aussi testé le véhicule le matin au premier démarrage à l'arrêt, en écrasant l'accélérateur au plancher la jauge ne dépasse pas les 4000tr/min ! il y a comme une lourdeur dans l'accélération.
Mon mécano a contrôlé la pompe a essence, le filtre à essence, les injecteurs, les bougies... Rien!
Il s'est demandé à un moment si il n'y avait pas un code de limitation de vitesse; je n'en avait jamais entendu parler.
Mes recherches sur le net n'ayant rien donné, je m'en réfères à vous, si à tout hasard quelqu'un aurait eu un problème similaire ou une idée dessus je suis preneur.

Merci

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et je m'excuse d'avance si ce sujet est un doublon. Je ne crois pas en avoir vu de similaire (sauf erreur de ma part).

Je suis un récent propriétaire (1 mois) d'une Honda Accord EX de 2001 à boîte Manuelle, essence, 150 000 miles et plus au compteur. Plutôt bien entretenue par le précédent proprio.
Jusqu'ici je n'effectuait que des déplacements dans la ville, dépassant rarement les 60Km/h; le week-end passé j'ai effectué un voyage question de tester le véhicule. A ma grande surprise, le moteur ne dépassera jamais les 4000 tours/minute, même en 5ème, j'ai eu du mal à atteindre les 100km/h.
J'ai aussi testé le véhicule le matin au premier démarrage à l'arrêt, en écrasant l'accélérateur au plancher la jauge ne dépasse pas les 4000tr/min ! il y a comme une lourdeur dans l'accélération.
Mon mécano a contrôlé la pompe a essence, le filtre à essence, les injecteurs, les bougies... Rien!
Il s'est demandé à un moment si il n'y avait pas un code de limitation de vitesse; je n'en avait jamais entendu parler.
Mes recherches sur le net n'ayant rien donné, je m'en réfères à vous, si à tout hasard quelqu'un aurait eu un problème similaire ou une idée dessus je suis preneur.

Merci

Mon épouse m'a téléphoner un jour parce que le CR-V ne montait pas plus haut que 30 km/h, elle avait enclencher le limitateur de vitesse sans s'en rendre compte, et comme elle n'ose pas s'en servir..... CQFD .
J'ai vu sur internet que les Accord 2001 avis un Cruise Contrôle, le problème vient peut-être de là ! J'ai trouver pas mal de plainte sur le sujet.
Ceci dit, hondasan à raison dans sa logique du régime moteur !!!
Bonne recherche 

Faut la décrasser doucement, elle a besoin d'un débridage, faut tirer les intermédiaires au max et tout devrait rentrer dans l'ordre.

J'ai quand même du mal à imaginer que le moteur ne dépasse pas 4000tr/min parce qu'il est encrassé 

Après, un filtre à essence bouché ou des injecteurs encrassés, ok ... mais à mon avis, il faudra plus que "tirer les intermédiaires" pour retrouver la pleine puissance.

Quant au régulateur de vitesse, son but est de maintenir une vitesse ... mais, chez Honda, il n'agit pas comme limitateur (on peut facilement dépasser la vitesse programmée en descente).

Sur les modèles anciens comme celui qui nous occupe ici, il n'y a peut être pas de limiteur.
Sur les modèles récents (comme le CRV4) il y a une fonction limiteur (en plus de la fonction régulateur, les deux ne pouvant pas fonctionner en même temps)

Il y a certainement un autre problème du genre électronique car généralement au redémarrage du moteur les sélections sont remises à zéro (me semble t-il).
Si c'était moi j'irai chez un concessionnaire qui connait la marque et aura (le cas échéant) l'appareil pour voir les pannes.