L'important c'est de couper la ventilation à l'arrêt pour pas vider la batterie.

J'en attends un petit peu plus... Ce que tu décris là, pour moi ça va sans dire....

Ben...comme n'importe quelle voiture à l'ancienne, non ?
Sur ma Golf qui n'a pas la clim, lorsque la ventilation est sur zéro, il y a le filet d'air naturel qui passe, zéro à l'arrêt et plus important avec la vitesse. Sauf qu'il y a aussi une position où on peut fermer complètement le circuit plus les molettes sur chaque bouche d'aération.

Pourquoi ?
Ça dépend où tu mets le luxe?
Moi c'est de ne pas voir la peinture de la carrosserie de l'extérieur !
De ne pas voir des charnières immondes de hayon?
D'avoir des sièges qui maintiennent bien jusqu'aux épaules !
Une prise USB dans un endroit à l'abri !
Un vrai toit ouvrant!
Une vrai pédale d'accélérateur ou l'on pose juste le pied!
Un garnissage dans le réceptacle à lunette de soleil!
Liste non exhaustive ! Après faut savoir acheter.

Je suis un peu d'accord avec zouzou60, je trouve l'Accord 8 vraiment très luxueuse, c'est vrai que la console centrale et l'électronique à bord nécessitent une refonte globale, mais son allure et surtout ses sieges la hissent au rang des meilleures.

Donc disons, que le point du flux d'air est normal et clos

Revenons un petit peu à l'histoire quand je l'ai acheté, il y avait 3 remarques auxquelles j'ai fait attention :

• Une vibration importante qui se ressent à partir de 90kmh. Après diagnostique, c'était deux jantes déformées, ca m'a couté 25 euros pour les redresser et maintenant elle roule comme un charme meme à 180kmh.
• Cette histoire de ventilo qui laisse l'air pénétrer, ce qui est d'après vous normal.
• Et le troisième point qui continue un peu à me préoccuper, je vais essayer d'expliquer et de donner tous les details :

En fait je trouve la voiture vraiment très silencieuse surtout sur autoroute et le moteur ne s'entend presque pas. mais voiture à l'arrêt sur D, S ou R et pedale de frein enfoncée, des vibrations ou tremblements se font sentir dans l'habitacle, rien de bien méchant mais je sens la difference entre la voiture à l'arrêt et quand elle est entrain de rouler où les vibrations ne se ressentent pas du tout.
Voiture toujours à l'arrêt et levier de vitesse sur N ou P, les vibrations sont nettement moins présentes.
Quand je démarre ma voiture le matin ou après l'avoir laisser dans le garage du boulot, les vibrations ne sont pas là au debut mais commencent à se faire sentir après environ 1 min où la voiture est toujours à l'arrêt.

je prévois de faire une visite debut de semaine prochaine au concessionaire pour qu'il voit ca de plus prêt, mais je voudrais vous consulter avant histoire de me donner votre avis.

Une 508 n'a rien à envier à la Accord (du moins en statique, niveau siège, c'est même clairement mieux). M'enfin c'est un vaste débat avec des opinions divergents.

Pour ce qui est de ton troisième "soucis", je pense que c'est normal. Je n'ai pas beaucoup de vibrations mais j'en sens un peu. Ta voiture a combien de kilomètres ?

Une petite mise à jour après mon passage chez le concessionaire, d'après lui c'est tout a fait normal. j'ai meme essayé une autre accord et elle a exactement le meme comportement. Donc à priori rien d'anormal

Sinon, est ce que quelqu'un a deja installé un filet dans son coffre? est ce que vous avez une reference amazon ou cdiscount a partager avec moi?