Planète Honda a 5 ans
Or, l'ESP est surtout utile dans ces situations où une, voire 2 roues, commencent à perdre l'adhérence et pas les autres (typiquement une plaque de verglas). Et là, la physique, en jouant subtilement sur les diverses adhérences des 4 roues, reprend le dessus en te sauvant la mise. Contrairement à toi je l'ai éprouvé, c'est bluffant et très rapide, et c'est pour cela que j'en parle
Ben moi j'ai pas parler de plaque de verglas ...mais de verglas tout court comme je l'ai eu il y a 10 jours .