Voila je m'y suis mis ce week end ( au total 3h )
Le plus long c'est pas la fabrication mais de trouver l'idée et où fixer le nouveau bac
Pour info, je l'ai fait sur un CRV 2.4L, je pense que c'est sensiblement la même config qu'une accord 2.4L, sauf peu être l'admission qui n'est pas au même endroit, mais le but est de donner l'idée pour adapter une batterie standard (Ici 61AH - 600A)
Je suis parti d'une tôle de calorifuge (7/10mm) que j'avais sous la main mais je pense que de l'alu fait aussi bien l'affaire
J'ai découpé un rectangle d'environ 250mm x 280mm, et replié les bords pour faire un bac de maintient aux dimensions de la nouvelle batterie.
Une fois les bords repliés, j'y ai percé 2 trous pour les barres de maintient verticales
Maintenant le plus chiant : la fixation sur la platine existante
J'ai choisi les 2 trous les plus facilement accessibles (voir photo) mais malgré ça , j'ai du virer toute la boite à air , c’était trop galère pour passer les mains et ça ne m'as pris que 10 minutes (un petit nettoyage au passage)
J'ai du aussi découper une patte de fixation d'origine car elle gênait la mise en place de la nouvelle tôle
Une fois fixée, la batterie est dans son nouveau bac, les tiges verticales d'origine sont remise en place, et j'ai fabriqué une nouvelle barre de maintient avec un bout de ferraille épais ( plus longue que celle d'origine)
Au final tout tien parfaitement, il y a un peu de jeu (+/- 5mm à la base de la batterie) dans le cas où la prochaine serai un poil plus grande, mais rien ne bouge !