Bonjour à toutes et à tous,
Je viens sur votre forum que je parcours de temps en temps depuis l'acquisition de mon Accord VIII en septembre 2012 et sur lequel je reviens plus souvent ces derniers temps pour cause de problèmes de FAP (lecture de vos mésaventures).
J'ai fait une régenération l'été dernier (en 2016) et le voyant s'est rallumé cette été et depuis malgré 2 régen + débouchage des tuyaux de sondes, le voyant se rallume au bout de quelques centaines de KM.
Verdict du concessionnaire : on remplace tout = devis à 3000€ (17xx de sondes + 12xx de FAP).
C'est une Honda Accord VIII idtec 150 executive avec pack innova de 2008 avec 158 000 kms en très bon état, outre ce problème de FAP et les pneus avant que je compte changer, elle est dans 1 très bon état général et fait encore son effet.
Aussi, je vous demande votre avis sur ce que je dois faire avec car je ne souhaite pas la garder, c'est le véhicule familial principal et il est temps pour moi de la changer.
Pensez vous que je doive la vendre (devrais-je dire donner ?) à un garage ou repreneur en l'état ou bien faire les réparation (en espérant que le concessionnaire ne se plante pas) et la vendre.
Elle est côtée 7500€ environ sur la centrale mais une fois réparée je crains qu'elle ne parte pas et et je ne voudrais pas mettre de l'argent dans les réparations pour l'avoir ensuite sur les bras pendant des mois.
Aussi, savez-vous si ce modèle se vend bien en occasion et combien je peux en récupérer une fois réparée ?
Je vous remercie pour l'aide que vous m'apporterez avec l'expérience de certains habitués ici.