Spacieuse elle l'est. Increvable, j'espère 
J'ai fais le plein de SP98 et mis un produit traitement essence Bardhall. Le problème de ralenti que je cite plus haut a disparu au bout de 100 kms 
J'ai fais 320 kms ce WE avec et aucun soucis à part les légères vibrations à partir de 110.

Bref pour l'instant j'en suis très content.

Parfois le changement du liquide de refroidissement peut aussi améliorer la régulation du ralenti.

Pour les vibrations, tu as fait reprendre l'équilibrage des roues ? Tu ressens ces vibrations dans le volant (signe de soucis équilibrage train avant ou jeu dans les rotules de direction), si tu ressens plus dans le siège cela traduit un soucis d'équilibrage du train arrière...

Voir cela en priorité car le plus probable comme cause 

Non pas encore. Je les ressens dans le volant. Je vais voir ça 

C'est un classique sur toutes les Honda de cette époque sur les soufflets intérieur (côté boîte de vitesse).

Avec les années et le vieillissement du caoutchouc du soufflet, le collier semble ne plus serrer suffisamment le bord du soufflet (en général il s'agit du collier qui est sur la partie du soufflet qui a le plus grand diamètre).

Résultat, avec la vitesse de rotation, la graisse du tripode (= la tête de cardan côté boîte de vitesse) finit par migrer entre l'arbre du cardan et le bord du soufflet et par être expulsée et projetée sur tous les éléments mécaniques situés dans l'axe du soufflet intérieur du cardan.

Il faut retirer le collier d'origine, réinjecter de la graisse à cardan dans le soufflet, et mettre un collier à vis à la place du collier d'origine.

Oui j'ai vu que c'est quelque chose de courant en faisant des recherches. Pour le coup sur la mienne c'est le soufflet côté roue qui fuit par le plus petit diamètre. C'est ce que j'ai fait  mais les soufflets sont tous bien vieux. Je pense les faire changer d'ici peu pour être tranquille de ce côté là 

Parfois le changement du liquide de refroidissement peut aussi améliorer la régulation du ralenti.

Je ne le savais pas. C'est bon à savoir.

J adore ce modèle. La direction n est pas trop flou?
Défaut noté dans le moniteur automobile de l epoque.
C est une boite manuelle ou auto?

Pour moi, la direction ça va. Elle est un poil + "légère" que dans ma BMW mais personnellement je ne me plains pas sur ce point. N'ayant jamais eu ni essayé d'autres Honda, je ne peux pas faire de comparaison avec un autre modèle.
C'est une boîte manuelle