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20 avril 2024 à 04:51:23

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Auteur Sujet: Accord7 2.2 ictdi mode dégradé P1065 defaut pression rampe alimentation  (Lu 5473 fois)

Hors ligne igregor

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Accord7 2.2 ictdi mode dégradé P1065 defaut pression rampe alimentation
« le: 22 juillet 2019 à 10:56:27 »
Salut les mécanos,

Alors mon tourer 2.2 ICTDI de 2005 400 000km (tout neuf quoi!) passe en mode dégradé (voyant préchauffage clignotant) peu après chaque démarrage et limite donc à 2000 tr/min.
Au début c'était après de longs trajets autoroutiers, mais j'ai continuer à l'utiliser car c'est notre unique véhicule familial et qu'il ne présente aucun symptômes!

Torque m'affichait 3 défauts mais après changement du débimètre air seul 1 persiste à l’activation du mode dégradé: P1065 défaut pression rampe alimentation.

Donc, dans l'ordre, j'ai:
-vidangé et changé tous les filtres
-changé le rail, sa valve, et son capteur (occasion)
-changé la pompe à injection (échange standart)  :'(
-contrôlé la crépine du réservoir gasoil

Aucuns résultats...

L'heure de partir en vacances (montagne) approche dangereusement et ma femme commence à paniquer... et moi à sécher!
J'implore vos lumières pour sauver notre famille!

Ps: j'ai tapé mode dégradé et P1065 dans le moteur de recherche mais...
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Re : Accord7 2.2 ictdi mode dégradé P1065 defaut pression rampe alimentation
« Réponse #1 le: 22 juillet 2019 à 10:58:30 »
Tu peux peut être demandé à un atelier Honda!
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Re : Accord7 2.2 ictdi mode dégradé P1065 defaut pression rampe alimentation
« Réponse #2 le: 22 juillet 2019 à 11:10:36 »
Pas de contact un peu oxydé sur le capteur d'occasion? Un peu de de nettoyant KF fait des fois des miracles!

Passer chez un diéséliste? si pas Honda?
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Re : Accord7 2.2 ictdi mode dégradé P1065 defaut pression rampe alimentation
« Réponse #3 le: 24 juillet 2019 à 09:14:02 »
Déjà, merci pour vos réponses,

Pour préciser, c'est un garagiste qui m'a donné cette marche à suivre...
J'ai peur de me faire assassiner à la concession, je rappelle que la voiture à passé 400 000! sa valeur est donc toute relative...
Mais je vois très bien de quoi vous parlez, ça m'aurait peut être évité l'achat de la pompe à injection... ou pas!

Ceci dit, un autre problème est apparu: problème de démarrage à chaud hier en pleine canicule :-\

Je suspecte donc de plus en plus la cause du coté basse pression.
Prise d'air? Pompe de gavage?
Je me demande d'ailleurs ou se trouve cette satané pompe, car j'ai été étonné de ne pas la trouver dans le réservoir!!! Pouvez vous m'éclairer?
Je me suis intéressé a l'élément Denso 16930 RBD G01 à coté du filtre à gasoil... mais je crois comprendre que c'est un pré chauffeur de carburant... pouvez vous confirmer?

Je vais re-controller la zone filtre à gasoil en espérant détecter une éventuelle prise d'air de ce coté là...
Et je vous tiens au courant...


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Hors ligne zouzou60

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Re : Accord7 2.2 ictdi mode dégradé P1065 defaut pression rampe alimentation
« Réponse #4 le: 24 juillet 2019 à 10:13:33 »
 regarde par là :

"Bonjour,
Je peux apporter quelques éléments de réponse.
Le réservoir accueille que le système de jauge à carburant.
sur ce type de moteur, le carburant provenant du réservoir est mis sous pression par la pompe d'alimentation (PHP) Le GO est sous pression dans la rampe commune. Le calage et le volume de l'injection de carburant sont contrôlés précisément par l'ECM vers chaque injecteur de carburant.
Il y a un capteur de pression sur la rampe ou proche de la pompe HP. La pompe HP devrait être protégée par un fusible .
Egalement;, il doit y avoir un relaie sur le circuit d'alim de la PHP.
Sur Honda j'ai pas de vécu dans ce domaine, mais PHP  hs sur diesel français c'est courant.
Cordialement.A+"

http://www.planete-honda.com/cr-v-2/coupure-moteur-crv-i-cdti/
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Re : Accord7 2.2 ictdi mode dégradé P1065 defaut pression rampe alimentation
« Réponse #5 le: 30 juin 2021 à 08:33:55 »
Bonjour,

J'auto déterre le post, car je n'avais pas donné l'issue de mon problème, et c'est pas bien!
C'est un message en MP qui m'a mis la puce...

Je ne voulais pas y croire, mais j'avais fini par tester le retour gasoil des injecteurs avec les bouteilles.
Il y en avais un qui pissait grave !!!!!
J'en avais commandé un reconditionné sur le net et ça a tout réglé.

Voilà,
si ça peut aider...
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