Déjà, merci pour vos réponses,
Pour préciser, c'est un garagiste qui m'a donné cette marche à suivre...
J'ai peur de me faire assassiner à la concession, je rappelle que la voiture à passé 400 000! sa valeur est donc toute relative...
Mais je vois très bien de quoi vous parlez, ça m'aurait peut être évité l'achat de la pompe à injection... ou pas!
Ceci dit, un autre problème est apparu: problème de démarrage à chaud hier en pleine canicule
Je suspecte donc de plus en plus la cause du coté basse pression.
Prise d'air? Pompe de gavage?
Je me demande d'ailleurs ou se trouve cette satané pompe, car j'ai été étonné de ne pas la trouver dans le réservoir!!! Pouvez vous m'éclairer?
Je me suis intéressé a l'élément Denso 16930 RBD G01 à coté du filtre à gasoil... mais je crois comprendre que c'est un pré chauffeur de carburant... pouvez vous confirmer?
Je vais re-controller la zone filtre à gasoil en espérant détecter une éventuelle prise d'air de ce coté là...
Et je vous tiens au courant...