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Auteur Sujet: Accord VII 2.0 Sport BVA  (Lu 15910 fois)

enilessouM

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #30 le: 18 octobre 2015 à 11:07:14 »
Je mets le  lien du  vendeur automobile de Saint Alban, il est très sympa et a pour particularité de vendre uniquement du véhicule essence.

Les très rares mazout présents sur site sont des reprises clients et ont vocation à  partir aux enchères ou chez des collègues dieseleux.

Selon ses dires résolument plus solide et fiable que les diesels.
Les TDI et autres HDI en ont pris pour leur grade.

En outre tous les véhicules disposent d'un carnet d'entretien et de l'historique complète.
Avec manuel d'origine.

Pour mémoire c'est lui qui avait à la vente la très belle Accord VII 2.4.

http://pros.lacentrale.fr/C017046/
« Modifié: 18 octobre 2015 à 11:11:20 par Mouss'light »

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Re : Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #31 le: 18 octobre 2015 à 12:32:31 »
Pour autant ni moi ni mon père n'avons été séduits par cette bonne voiture.
En tout cas pas au point de changer nos véhicules respectifs.
donc en gros tu est un essayeur de voitures  ::)
leaf, zoe, twitruc, accord....
j''y suis tu est un journaliste freelance essayeur ... :angel: :crazy:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

enilessouM

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Re : Re : Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #32 le: 18 octobre 2015 à 21:20:24 »
donc en gros tu est un essayeur de voitures  ::)
leaf, zoe, twitruc, accord....
j''y suis tu est un journaliste freelance essayeur ... :angel: :crazy:

Et dès que je serais plus en forme j'essaierai pleins de whiskies.

Tu crois que ça fera de moi un œnologue ?  :crazy:

À la base c'était pour mon père mais je ne regrette pas de l'avoir essayée.

Mais promis si je passe devant une S2000 ou une NSX,
je ne l'essaierai pas.
Juste pour te faire plaisir Droo.

Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #33 le: 18 octobre 2015 à 21:41:49 »
Et dès que je serais plus en forme j'essaierai pleins de whiskies.

Tu crois que ça fera de moi un œnologue ?  :crazy:

À la base c'était pour mon père mais je ne regrette pas de l'avoir essayée.

Mais promis si je passe devant une S2000 ou une NSX,
je ne l'essaierai pas.
Juste pour te faire plaisir Droo.

Joke bien sur.  :afro:

Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #34 le: 18 octobre 2015 à 21:53:45 »
Joke bien sur.  :afro:

Bien sûr Droo, si c'est une des deux j'achète sans essayer ! :2funny:

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #35 le: 18 octobre 2015 à 21:56:46 »
Tu vas devoir casser ta tire-lire alors  :coolsmiley:   ^-^
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enilessouM

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Re : Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #36 le: 18 octobre 2015 à 22:19:02 »
Tu vas devoir casser ta tire-lire alors  :coolsmiley:   ^-^

Ah  ben pour une fois que j'essaierai pas je devrai raquer?

Mais où va le monde?   ;D

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #37 le: 18 novembre 2015 à 16:02:27 »
Juste pour ajouter ma ptite expérience:
dans ma famille proche, on roule avec ce véhicule acheté neuf depuis 2004, en BA.
Entretenue en concession Honda.

Aujourd'hui: 250.000kms.

La ture tourne nickel, rien à dire. Pas de fuite, de rouille, l'intérieur cuir est proche du neuf.

Seuls défauts rencontrés:
vers 150.000: moteur de clim HS (à priori phénomène rare).
vers 240.000: moteur d'ouverture de porte conducteur HS (très courant).

La boite a toujours parfaitement fonctionné. Attention aux concessionnaires qui ont tendance à louper leur vidange...

A noter également une consommation non négligeable en ville (autour de 10-12L). Bref à éviter si on ne fait que de l'urbain (c'est pas fait pour).

« Modifié: 18 novembre 2015 à 16:04:18 par isterios »

enilessouM

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #38 le: 18 novembre 2015 à 18:17:25 »
Merci pour ce très bon retour  O0

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #39 le: 18 novembre 2015 à 18:39:42 »
Deux pannes, dont une sérieuse (clim) pour 250mkm et 11ans, je connais pas bcp de marque qui peuvent se vanter de la fiabilité et robustesse du Vh.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #40 le: 18 novembre 2015 à 18:59:42 »
Aucune panne en 11 ans et 120000kms sur mon Tourer 2l BVA, juste les phares changées en garantie au bout de 5,5 ans ( je n'avais pas l'extension) pour cause de buée.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #41 le: 18 novembre 2015 à 21:56:58 »
Alors je vous bats tous elle ne fait que quasiment de la ville, la mamie est encore d'origine (sauf embrayage changé à cause d'un ai qui m'a touché la garde  :tickedoff:;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #42 le: 18 novembre 2015 à 21:58:28 »
Et elles s'apprécient avec le temps.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #43 le: 18 novembre 2015 à 21:59:51 »
Et elles s'apprécient avec le temps.

oui 19 ans déjà  :P
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Accord VII 2.0 Sport BVA
« Réponse #44 le: 19 novembre 2015 à 15:50:33 »
Deux pannes, dont une sérieuse (clim) pour 250mkm et 11ans, je connais pas bcp de marque qui peuvent se vanter de la fiabilité et robustesse du Vh.  O0

C'est de la Honda de la belle époque  ;) Faite pour enterrer son proprio.!